এ কথা অনস্বীকার্য বর্তমান সময়ে মোটরসাইকেল দারুন জনপ্রিয় একটি বাহন। ছোট বেলা থেকেই মোটরসাইকেলের প্রতি আমার দূর্দান্ত আকর্ষন ছিল। মোটরসাইকেলের প্রতি আমার এই গভীর ভালোবাসা বা আসক্তির কারণে ১৫ কি ১৬ বছর বয়সেই বাইক চালানো শিখে নেই। তখন থেকেই নিজের একটা বাইক থাকবে এই স্বপ্ন দেখতাম। নিজের বাইক কেনার আগে পর্যন্ত বেশ কিছু ইন্ডিয়ান আর জাপানি বাইক চালানোর সুযোগ হয়েছিল যার সবগুলিই ছিল কমিউটার বাইক। আমার ব্যাক্তিগত মত হোল স্পোর্ট বাইক চালানোর মতো রাস্তা আমাদের দেশে নাই তাই কমিউটার বাইকই ছিল আমার পছন্দের শীর্ষে। প্রায় দুবছর হতে চলল আমি একটি মোটরসাইকেলের গর্বিত মালিক। বাজাজ ডিস্কোভার ১২৫ এসটি। ডিস্কোভার সিরিজের নতুন ভারশান। আমি এই বাইকটি কিনি কারণ দেখতে যেমন সুন্দর তেমনি এর ফিচার গুলিও ইউজার ফ্রেন্ডলি। এক কথায় বলবো আমি এর পারফর্মেন্সে খুশি। আজকের লেখায় আমি অভিজ্ঞতা আপনাদের সাথে শেয়ার করবো। যারা এই বাইক কিনতে চান বা ব্যবহার করতে চান আশা করি তাদের কিছুটা হলেও উপকারে আসবে।

বাইকটি চালিয়ে আমার যে অভিজ্ঞতাঃ
একজন বাইকারের কাছে সবচেয়ে গুরুত্তপূর্ন বিষয় হোল এর কন্ট্রোল। কন্ট্রোল ভালো না হলে বাইক যত সুন্দরই হোক না কেন তার কোন মূল্য নেই। আমার মতে Discover 125 ST এর কন্ট্রোল অসাধারণ। টপ স্পিডেই যান বা এভারেজ কন্ট্রোল নিয়ে আপনার কোন অভিযোগ করার সুযোগ থাকবে না। আমি আমার ব্যাক্তিগত প্রয়োজনেই বেশীরভাগ সময়ই বাইকটি শহরের চালাই। আর শহরের ব্যাস্ত রাস্তা আর অলিগলিতে চালিয়ে আমি মুগ্ধ হয়েছি। এর কন্ট্রোল যেমন অসামান্য তেমনি শহরের রাস্তায় চালানোর জন্য এর ডিজাইনও বেশ মানানসই। আসলে আমার কাছে মনে হয়েছে এই বাইকের এতো ভালো কন্ট্রলের কারণ হোল এর ওজন। বাইকটি না না ভারি না হালকা। মাঝারি ওজনের কারনেই বাইক্টির উপরে এতো ভালো নিয়ন্ত্রণ রাখা যায়। Ground Clearance এবং Dimension এর দিক থেকে Discover 100 এর থেকে অনেক ভালো। বিশ্বমানেরর সাস্পেনশান এবং আরামদায়ক সিট এবং সর্বপরি সিটে বসার অবস্থানের কারণে লং ড্রাইভে আপনি তেমন কোন ক্লান্তি অনুভব করবেন না। আমি একদিন ১৪০ কিমি বাইক চালিয়ে তেমন ক্লান্তি অনুভব করি নি।

ইঞ্জিন নিয়ে কিছু কথাঃ
বাইকের ইঞ্জিন হচ্ছে এর প্রাণ। তাই সব বাইকাররাই চান ভালো ইঞ্জিন পারফমেন্স । আসলে বাজাজ মোটরসাইকেল ইঞ্জিন নিয়ে নতুন করে কিছু বলার অপেক্ষা রাখেনা। তারা প্রতিটা বাইকের ইঞ্জিন যত্নের সাথে গুনগত মান অক্ষুন রেখেই তৈরি করে। Discover 125 ST ইঞ্জিন চার ভাল্ভ বিশিষ টুইন স্পার্ক প্লাগ এবং এয়ার কুল ১২৪ সিসির। ইঞ্জনের মাক্স পাওয়ার ১৩ 13 Ps@ 9000rpm এবং টর্ক 13 Ps @ 9000rpm। এই পাওয়ার ও টর্কের কারণে আমার মতই এর ইঞ্জিনের মসৃণতা আপনিও উপভোগ করবেন। আমি দুইবছর ধরে এই মোটরসাইকেল চালাচ্ছি এবং বলতে দ্বিধা নাই অন্য যেকোনো মোটরসাইকেলের তুলনায় এর পারফর্মেন্স আমার সব দিক থেকেই ভালো লেগেছে এবং এটুকু নির্দ্বিধায় বলতে পারি বাইকটি আপনাকে হতাশ করবে না।

বাইকটিকে আমি যেভাবে যত্ন করিঃ
আমি আগেই বলেছি এই বাইকটি চালিয়ে আমি যে মজা এবং কম্ফর্ট পেয়েছি তা অন্য বাইকে আমি পাইনি তাই বাইকের রক্ষনাবেক্ষনেও আমি বেশ যত্নশীল। আমি মাসে দুইবার শ্যাম্পু দিয়ে ভালো করে ধুয়ে , শাইনিং ক্রিম দিয়ে পলিস করি এছাড়া প্রতিদিনের মুছামুছি তো আছেই। প্রতি ১০০০ কিনি রান করার পরে ইঞ্জিন ওয়েল বদল করি এতে ইঞ্জিনের পারফমেন্স অক্ষুন্ন থাকে। আসলে আমি প্রতিদিন যখন বাইক বের করি চালানোর জন্য দেখে নিয়ে ব্রেক, টায়ার, চেন কভার বা অন্য কোথাও কোন সমস্যা আছে কিনা, যদি কোন কিছু বদলানোর দরকার হয় বদলে নেই ।

স্পীড ও মাইলেজ:
আমি আমার বাইকের মাইলেজ আর স্পীড নিয়ে সন্তুষ্টিদামি হিসাব করে দেখেছি শহরে ৬০ কিমি/লিটার আর লং ড্রাইভে ৬৫ কিমি/ লিটার যায়। আর যদি স্পিডের কথা বলেন ৯০ বা তার উপরে আমি হরহামেশাই চালাই। আপনাকে খুশি করে দেবার জন্য এর স্পিড আর মাইলেজ যথেষ্ট।

ভালো দিকঃ
- আন কমন লুক
- রঙের বৈচিত্র
- আরাম দায়ক ও বেশি মাইলেজ
- শক্তিশালী
- মজবুত এবং দীর্ঘশায়িত্ত
- মেন্টেনেন্স খরচ কম

দূর্বল দিকঃ
- টায়ার তুলনামূলক চিকন

পরিশেষে বলতে চাই Discover 125 ST বাইকটি কমিউটার ক্যাটাগরিরতে যেমন অন্যতম তেমনি সিটি বাইক হিসাবেই এক ভিন্ন স্বাদ আপনাকে দিবে। দুই বছরের বেশী সময় ধরে চালাচ্ছি এবং বাইকটি আমাকে পরপুরি সন্তুষ্ট করেছে

All BAJAJ bike price in bd

Bajaj Discover 125 ST