HomeIs this review helpful?
Rate count: 62Ratings:
Search
বাজাজ পালসার এনএস১৬০ প্রথম ব্যবহারের অভিজ্ঞতা – আশিকুর রহমান তুহিন
English Version
2018-03-01
Owned for 3months-1year [] Ridden for 1000-5000km
9 out of 10
Design
Comfort & Control
Fuel Efficient
Service Experience
Value for money
বাজাজ পালসার এনএস১৬০। বাইকটি যখন বাংলাদেশে আসবে বলে ঘোষণা করা হয় ঠিক তখন থেকেই মনে মনে ভাবলাম যে এই বাইকটা কিনবো কিন্তু কিছু কিছু বিষয় আমাকে অনেক পিছু টেনেছে কারণ । আমি শুনেছি যে বাজাজ পালসার এএস১৫০ বাইকটি বাংলাদেশে সেভাবে গ্রাহকরা গ্রহণ করতে পারেনি । টায়ার চিকণসহ বিভিন্ন কারণে বাইকটি অনেক সমালোচনার ঝড় তুলেছিলো এবং শেষ মেষ বাংলাদেশে পালসার এএস১৫০ সেভাবে সাড়া ফেলতে পারলো না। এদিকে শুনলাম যে এনএস এর টায়ারটা চিকণ রাখা আছে এবং পালসার এএস থেকে স্বল্প কিছু ফিচারসের ভিন্নতা আনা হয়েছে। সব মিলিয়ে আমি অপেক্ষা করতে থাকলাম যে এনএস ১৬০ কবে আসবে। যখন বাইকটি উত্তরা মোটরস বাংলাদেশে নিয়ে আসে তার কিছুদিন পর আমি রাজশাহীর স্বনামধন্য উত্তরা মোটরস এর ডিলার সরকার এন্টারপ্রাইজ থেকে নীল এবং কালো রঙএর এনএস১৬০ কিনি। বাইকটি কেনার পর সিটিং পজিশনে বসে এর থ্রটল ঘুরিয়ে এবং একটু রাইড করে বুঝতে পারলাম যে টাকা দিয়ে কোন খারপ জিনিস কিনিনি। আমি যে সকল ভয় করছিলাম তা সব দূর করে দিয়েছে তখনই যখন আমি বাইকটা নিয়ে রাস্তায় রাইড করি। আজ আমি সেগুলো বিষয় নিয়ে আপনাদের সাথে আমার পালসার এনএস ১৬০ এর প্রথম রাইড অভিজ্ঞতা আলোচনা করবো। আশা করি সাথেই থাকবেন।
ইঞ্জিন
বাজাজ তাদের আধুনিক ফিচারসের ইঞ্জিন এই বাইকটিতে ব্যবহার করেছে এবং আমি রাইড করে বুঝতে পেরেছি যে বাইকটার ইঞ্জিন আসলেই খুবই ভালো। কোন প্রকার খারাপ শব্দ, অতিরিক্ত গরম হয়ে যাওয়া এবং ভাইব্রেশন কোন কিছু ইঞ্জিনের মধ্যে নেই। বাইকটা চালিয়ে আমি অনেক স্মুথ ইঞ্জিন অনুভব করেছি। এদিকে থ্রটল রেসপন্স অনেক ভালো। আমি নিমিষেই অনেক বেশি গতি তুলতে পারি এবং যখন বাইকটার গতি বেশি হয় তখন আমি বুঝতেই পারি না যে এত বেশি গতি উঠেছে। সব মিলিয়ে ওয়েল কুল্ড এই ইঞ্জিনটা অনেক ভালো পারফরমেন্স দিচ্ছে।
ডিজাইন
ডিজাইন নিয়ে বলতে গেলে আমি এক কথায় বলবো যে বাইকটার নজরকাড়া ডিজাইন রয়েছে। প্রত্যেকটি অংশে সুন্দর গ্রাফিক্স এবং এত সুন্দর কালার কম্বিনেশন যে বলার মত না। বডি কিটের সাথে সুন্দর ও লক্ষ্যনীয় ১৬০ সিসি স্টীকার রয়েছে যা দেখলেই আমার মন ভরে যায়। মোট কথা বাইকটার ডিজাইন আমাকে অনেক বিমোহিত করেছে।
বিল্ড কোয়ালিটি ও গঠন
বডি প্লাস্টিকে আমি হাত দিয়ে অনেক শক্ত অনুভব করেছি এবং সেগুলো অনেক উন্নতমানের মনে হয়েছে। বাইকটার প্রত্যেকটি বডির অংশ অনেক মজবুত আছে এবং আশা করি বাইকটা পরে গেলে বডি প্লাস্টিকগুলো তেমন ক্ষতি হবে না। এদিকে আপনার সবাই জানেন যে বাইকটিতে পেরিমিটার বডি ফ্রেম ব্যবহার করা হয়েছে এবং এর কারণে আমি অনেক ভালো স্ট্যাবিলিটি পাই। বাইকটার গঠনে রাইডে কোন সমস্যা হয় না।
সিটিং পজিশন ও হ্যান্ডেলবার
সিটিং পজিশন অনেক নরম এবং টু স্টেপ সিটিং পজিশনের কারণে পিলিয়ন নিয়ে রাইড করতে সমস্যা হয় না। আমি যখন সিটিং পজিশনে বসে হ্যান্ডেলবারে হাত দিই তখন আমার মধ্যে অন্য রকমের অনুভুতি কাজ করে মনে হয় যেন বাইকটা ছেড়ে আমি কোথাও যেতে চাই না। সিটিং পজিশন ও হ্যান্ডলবারের কম্বিনেশন আসলেই অনেক ভালো।
কন্ট্রোল
কন্ট্রোল নিয়ে যদি বলি তবে আমি প্রথমেই বলবো যে, বাইকটার কন্ট্রোলিং আমাকে অনেক মুগ্ধ করেছে। শহরের জ্যামে কিংবা হাইওয়েতে খুব সুন্দর কন্ট্রোল করতে পারি।
টায়ার
আমি ফেসবুকের বিভিন্ন গ্রুপে দেখলাম যে অনেকেই টায়ার নিয়ে মাতামাতি করছেন কেউ কেউ আবার না বুঝেই অনেক খারাপ বলছেন । আমি তাদেরকে বলবো যে বাইকটা চালিয়ে মন্তব্য করাই শ্রেয়। চিকণ চাকা দেখতে মনে হলেও রাইডিং করার সময় আমার কাছে টায়ারটা তেমন চিকণ মনে হয়না এবং টায়ার স্কীড করে না। আমি টায়ারের স্কীড পরীক্ষা করতে যেয়ে সফল হইনি কারণ চিকণ চাকা হলেও গ্রিপ ও বডি গঠনের কারণে স্কীডের কোন সম্ভাবনা নেই। অন্যদিকে আমি ব্যালেন্সিং অনেক ভালো পাই।
ইলেকট্রিক্যাল
বাজাজের একটা অত্যাধুনিক বিষয় হচ্ছে তাদের পালসার সিরিজের সকল বাইকের সুইচের সাথে লাইট জ্বলে এবং এই বিষয়টা আমার খুব ভালো লেগেছে। এদিকে আমি দেখেছি যে পালসার এনএস এর বডি রঙয়ের সাথে সুইচের কালারগুলো ম্যাচিং করা। এদিকে হেডল্যাম্পের আলোটা যেমনটা দরকার ঠিক তেমনটা আছে । হাই বীম কিংবা লো বীম দুটাতেই আলো চারিদিকে ছড়িয়ে যায় এবং সামনে সব কিছু পরিষ্কার বোঝা যায়। মিটারটা এনালগ ও ডিজিটাল মিটারের সংমিশ্রন এবং এটা দেখতে অনেক ভালো লাগে। বিশেষ করে বাজাজের নীল রঙয়ের লোগোটা দেখতে আমি খুব ভালো লাগে।
ব্রেকিং ও সাসপেনশন
আমি মনে করি যে বাজাজ তাদের এই বাইকটিতে ব্রেকিং নিয়ে কোন কমতি রাখেনি। পেছনের ডিস্ক ব্রেক না থাকা সত্বেও আমি ব্রেকিং এর কোন কমতি পাইনি । সাসপেনশন অনেক নরম এবং আমাকে আরামদায়ক রাইড দেয়। আমি লক্ষ্য করেছি যে খারাপ রাস্তাতেও আমি অনেক কম ঝাঁকুনি পাই। তাই ব্রেকিং ও সাসপেনশন নিয়ে আমার কোন অভিযোগ নেই ।
সার্ভিস সেন্টার
আমি রাজশাহীর সরকার এন্টার প্রাইজ থেকে সার্ভিস করাই। তাদের সার্ভিস আমার খুব পছন্দ হয়েছে এবং খুব আন্তরিকতার সাথে সকল বিষয় সমাধান করার চেষ্টা করে।
ভালো দিক
-ডিজাইন আকর্ষণীয়
-মজবুত গঠন
-সুন্দর গ্রাফিক্স
-অনেক ভালো
-আরামদায়ক সিট
-আধুনিক ফিচারস
-শক্তিশালী ও অত্যাধুনিক ইঞ্জিন
মন্দ দিক
-AHO প্রযুক্তি দেওয়া উচিত হয়নি
-সাইলেন্সর পাইপ থাকলে দেখতে আরও ভালো লাগত
বাজাজ কোম্পানির কাছে আমার সেরকম কোন পরামর্শ নাই। তারা এত কম দামে ১৬০ সিসির সুন্দর বাইক সরবরাহ করছে এটাই অনেক। সব মিলিয়ে বাইকটা নিয়ে আমি এখন পর্যন্ত সন্তুষ্ট আছি। যারা এনএস নিয়ে নেগেটিভ মন্তব্য করছেন তাদের আমি বলতে চাই যে প্রথমে বাইকটা চালাবেন তারপর মন্তব্য করবেন। ধন্যবাদ এতক্ষন সাথে থাকার জন্য।
Ratings:
2018-03-01
Owned for 3months-1year [] Ridden for 1000-5000km
This user provides ratings about this bike
9 out of 10
DesignComfort & ControlFuel EfficientService ExperienceValue for moneyবাজাজ পালসার এনএস১৬০ প্রথম ব্যবহারের অভিজ্ঞতা – আশিকুর রহমান তুহিন
বাজাজ পালসার এনএস১৬০। বাইকটি যখন বাংলাদেশে আসবে বলে ঘোষণা করা হয় ঠিক তখন থেকেই মনে মনে ভাবলাম যে এই বাইকটা কিনবো কিন্তু কিছু কিছু বিষয় আমাকে অনেক পিছু টেনেছে কারণ । আমি শুনেছি যে বাজাজ পালসার এএস১৫০ বাইকটি বাংলাদেশে সেভাবে গ্রাহকরা গ্রহণ করতে পারেনি । টায়ার চিকণসহ বিভিন্ন কারণে বাইকটি অনেক সমালোচনার ঝড় তুলেছিলো এবং শেষ মেষ বাংলাদেশে পালসার এএস১৫০ সেভাবে সাড়া ফেলতে পারলো না। এদিকে শুনলাম যে এনএস এর টায়ারটা চিকণ রাখা আছে এবং পালসার এএস থেকে স্বল্প কিছু ফিচারসের ভিন্নতা আনা হয়েছে। সব মিলিয়ে আমি অপেক্ষা করতে থাকলাম যে এনএস ১৬০ কবে আসবে। যখন বাইকটি উত্তরা মোটরস বাংলাদেশে নিয়ে আসে তার কিছুদিন পর আমি রাজশাহীর স্বনামধন্য উত্তরা মোটরস এর ডিলার সরকার এন্টারপ্রাইজ থেকে নীল এবং কালো রঙএর এনএস১৬০ কিনি। বাইকটি কেনার পর সিটিং পজিশনে বসে এর থ্রটল ঘুরিয়ে এবং একটু রাইড করে বুঝতে পারলাম যে টাকা দিয়ে কোন খারপ জিনিস কিনিনি। আমি যে সকল ভয় করছিলাম তা সব দূর করে দিয়েছে তখনই যখন আমি বাইকটা নিয়ে রাস্তায় রাইড করি। আজ আমি সেগুলো বিষয় নিয়ে আপনাদের সাথে আমার পালসার এনএস ১৬০ এর প্রথম রাইড অভিজ্ঞতা আলোচনা করবো। আশা করি সাথেই থাকবেন।
ইঞ্জিন
বাজাজ তাদের আধুনিক ফিচারসের ইঞ্জিন এই বাইকটিতে ব্যবহার করেছে এবং আমি রাইড করে বুঝতে পেরেছি যে বাইকটার ইঞ্জিন আসলেই খুবই ভালো। কোন প্রকার খারাপ শব্দ, অতিরিক্ত গরম হয়ে যাওয়া এবং ভাইব্রেশন কোন কিছু ইঞ্জিনের মধ্যে নেই। বাইকটা চালিয়ে আমি অনেক স্মুথ ইঞ্জিন অনুভব করেছি। এদিকে থ্রটল রেসপন্স অনেক ভালো। আমি নিমিষেই অনেক বেশি গতি তুলতে পারি এবং যখন বাইকটার গতি বেশি হয় তখন আমি বুঝতেই পারি না যে এত বেশি গতি উঠেছে। সব মিলিয়ে ওয়েল কুল্ড এই ইঞ্জিনটা অনেক ভালো পারফরমেন্স দিচ্ছে।
ডিজাইন
ডিজাইন নিয়ে বলতে গেলে আমি এক কথায় বলবো যে বাইকটার নজরকাড়া ডিজাইন রয়েছে। প্রত্যেকটি অংশে সুন্দর গ্রাফিক্স এবং এত সুন্দর কালার কম্বিনেশন যে বলার মত না। বডি কিটের সাথে সুন্দর ও লক্ষ্যনীয় ১৬০ সিসি স্টীকার রয়েছে যা দেখলেই আমার মন ভরে যায়। মোট কথা বাইকটার ডিজাইন আমাকে অনেক বিমোহিত করেছে।
বিল্ড কোয়ালিটি ও গঠন
বডি প্লাস্টিকে আমি হাত দিয়ে অনেক শক্ত অনুভব করেছি এবং সেগুলো অনেক উন্নতমানের মনে হয়েছে। বাইকটার প্রত্যেকটি বডির অংশ অনেক মজবুত আছে এবং আশা করি বাইকটা পরে গেলে বডি প্লাস্টিকগুলো তেমন ক্ষতি হবে না। এদিকে আপনার সবাই জানেন যে বাইকটিতে পেরিমিটার বডি ফ্রেম ব্যবহার করা হয়েছে এবং এর কারণে আমি অনেক ভালো স্ট্যাবিলিটি পাই। বাইকটার গঠনে রাইডে কোন সমস্যা হয় না।
সিটিং পজিশন ও হ্যান্ডেলবার
সিটিং পজিশন অনেক নরম এবং টু স্টেপ সিটিং পজিশনের কারণে পিলিয়ন নিয়ে রাইড করতে সমস্যা হয় না। আমি যখন সিটিং পজিশনে বসে হ্যান্ডেলবারে হাত দিই তখন আমার মধ্যে অন্য রকমের অনুভুতি কাজ করে মনে হয় যেন বাইকটা ছেড়ে আমি কোথাও যেতে চাই না। সিটিং পজিশন ও হ্যান্ডলবারের কম্বিনেশন আসলেই অনেক ভালো।
কন্ট্রোল
কন্ট্রোল নিয়ে যদি বলি তবে আমি প্রথমেই বলবো যে, বাইকটার কন্ট্রোলিং আমাকে অনেক মুগ্ধ করেছে। শহরের জ্যামে কিংবা হাইওয়েতে খুব সুন্দর কন্ট্রোল করতে পারি।
টায়ার
আমি ফেসবুকের বিভিন্ন গ্রুপে দেখলাম যে অনেকেই টায়ার নিয়ে মাতামাতি করছেন কেউ কেউ আবার না বুঝেই অনেক খারাপ বলছেন । আমি তাদেরকে বলবো যে বাইকটা চালিয়ে মন্তব্য করাই শ্রেয়। চিকণ চাকা দেখতে মনে হলেও রাইডিং করার সময় আমার কাছে টায়ারটা তেমন চিকণ মনে হয়না এবং টায়ার স্কীড করে না। আমি টায়ারের স্কীড পরীক্ষা করতে যেয়ে সফল হইনি কারণ চিকণ চাকা হলেও গ্রিপ ও বডি গঠনের কারণে স্কীডের কোন সম্ভাবনা নেই। অন্যদিকে আমি ব্যালেন্সিং অনেক ভালো পাই।
ইলেকট্রিক্যাল
বাজাজের একটা অত্যাধুনিক বিষয় হচ্ছে তাদের পালসার সিরিজের সকল বাইকের সুইচের সাথে লাইট জ্বলে এবং এই বিষয়টা আমার খুব ভালো লেগেছে। এদিকে আমি দেখেছি যে পালসার এনএস এর বডি রঙয়ের সাথে সুইচের কালারগুলো ম্যাচিং করা। এদিকে হেডল্যাম্পের আলোটা যেমনটা দরকার ঠিক তেমনটা আছে । হাই বীম কিংবা লো বীম দুটাতেই আলো চারিদিকে ছড়িয়ে যায় এবং সামনে সব কিছু পরিষ্কার বোঝা যায়। মিটারটা এনালগ ও ডিজিটাল মিটারের সংমিশ্রন এবং এটা দেখতে অনেক ভালো লাগে। বিশেষ করে বাজাজের নীল রঙয়ের লোগোটা দেখতে আমি খুব ভালো লাগে।
ব্রেকিং ও সাসপেনশন
আমি মনে করি যে বাজাজ তাদের এই বাইকটিতে ব্রেকিং নিয়ে কোন কমতি রাখেনি। পেছনের ডিস্ক ব্রেক না থাকা সত্বেও আমি ব্রেকিং এর কোন কমতি পাইনি । সাসপেনশন অনেক নরম এবং আমাকে আরামদায়ক রাইড দেয়। আমি লক্ষ্য করেছি যে খারাপ রাস্তাতেও আমি অনেক কম ঝাঁকুনি পাই। তাই ব্রেকিং ও সাসপেনশন নিয়ে আমার কোন অভিযোগ নেই ।
সার্ভিস সেন্টার
আমি রাজশাহীর সরকার এন্টার প্রাইজ থেকে সার্ভিস করাই। তাদের সার্ভিস আমার খুব পছন্দ হয়েছে এবং খুব আন্তরিকতার সাথে সকল বিষয় সমাধান করার চেষ্টা করে।
ভালো দিক
-ডিজাইন আকর্ষণীয়
-মজবুত গঠন
-সুন্দর গ্রাফিক্স
-অনেক ভালো
-আরামদায়ক সিট
-আধুনিক ফিচারস
-শক্তিশালী ও অত্যাধুনিক ইঞ্জিন
মন্দ দিক
-AHO প্রযুক্তি দেওয়া উচিত হয়নি
-সাইলেন্সর পাইপ থাকলে দেখতে আরও ভালো লাগত
বাজাজ কোম্পানির কাছে আমার সেরকম কোন পরামর্শ নাই। তারা এত কম দামে ১৬০ সিসির সুন্দর বাইক সরবরাহ করছে এটাই অনেক। সব মিলিয়ে বাইকটা নিয়ে আমি এখন পর্যন্ত সন্তুষ্ট আছি। যারা এনএস নিয়ে নেগেটিভ মন্তব্য করছেন তাদের আমি বলতে চাই যে প্রথমে বাইকটা চালাবেন তারপর মন্তব্য করবেন। ধন্যবাদ এতক্ষন সাথে থাকার জন্য।
Ratings:
More reviews on Bajaj Pulsar NS160
2019-12-24
আমি সোহানুর রহমান বর্তমানে ব্যবহার করছি বাংলাদেশের জনপ্রিয় মডেলের একটি বাইক যার নাম বাজাজ পালসার এনএস ১৬০ । বা...
Bangla English
2019-12-24
আমি শাহরিয়ার কবির বর্তমানে বাজাজ পালসার এনএস সিংগেল ডিস্ক বাইকটি ব্যবহার করছি। আমি এই বাইকটা প্রথম দেখেছিলাম আ...
Bangla English
2019-12-24
বাংলাদেশের মোটরসাইকেল বাজারে যখন ১৬৫ সিসি অনুমতি দেওয়া হয় তখন থেকেই আলোচিত একটি বাইক হচ্ছে বাজাজ পালসার এনএস ১...
Bangla English
2019-12-23
বাংলাদেশের প্রেক্ষাপটে কম সিসির বাইকে বেশি ডিজাইন ও ফিচারস দেওয়া কোম্পানীর জন্য একটু কষ্টকর কারণ বেশি ডিজাইন ও...
Bangla English
2019-12-23
বাইক হচ্ছে খুব শখের একটি জিনিস। অনেকেই আছে ১০০ সিসির বাইক কিনে ক্ষান্ত হন আবার অনেকেই আছেন ১৫০ সিসির প্রিমিয়াম ব...
Bangla English
2019-12-23
আমি যখন প্রথম এনএস ১৬০ বাংলাদেশের বাজারে দেখি তখন প্রথম দেখাতেই ক্রাশ খাই। আমার কাছে এই সেগমেন্টে অন্যতম সুন্দ...
Bangla English
2019-12-22
আমি বাজাজ পালসার এর অন্যতম একজন ভক্ত । পালসার তাদের মার্কেটে যতগুলো প্রোডাক্ট নিয়ে এসেছে আমি প্রায় সবগুলো প্রো...
Bangla English
2019-12-22
আমরা যখন কেউ বাইক কিনি তখন প্রথমেই প্রাধান্য দিই সেই বাইকের লুক কে। তারপরে বাইকের অন্যান্য ফিচারস কে । আমি দেখেছ...
Bangla English
2019-12-22
মোটরসাইকেল ভ্যালিতে বাজাজ পালসার এনএস ১৬০ নিয়ে অভিজ্ঞতা শেয়ার করেছিলাম ৬০০০ কিমি রাইডিং অবস্থায়। এখন আমার এনএ...
Bangla English
2019-12-22
বাংলাদেশের বাজারে যখন বাজাজ মোটরসাইকেল এর পরিবেশন উত্তরা মোটরস বাজাজ পালসার এনএস নিয়ে আসে তখন থেকেই এই বাইকের ...
Bangla English
2019-12-04
বাইকের সাথে ভাল লাগা অনেক দিন আগের এবং বাইক চালানো আমি শিখেছি অনেক ছোটতেও তাই আমার বাড়ি থেকেই আমাকে মোটরসাইকেল ফ...
Bangla English
2019-11-26
মোটরসাইকেলের প্রতি ভাল লাগাটা আমার অনেক শিশুকাল থেকেই। ঠিক করে বলতে গেলে আমি যখন থেকে বুঝতে শিখেছি তখন থেকে আমি ...
Bangla English
2019-10-28
ছোটবেলা থেকেই আমার বড় বাইকের প্রতি অন্যরকম ঝোঁক ছিল। তাই আমি ২ মাস আগে বাইক কেনার সময় বাজাজ পালসার এন এস কে বেছে ন...
Bangla English
2019-08-03
আমার ব্যক্তিগত জীবন নিয়ে তেমন বলার মত কিছু নেই কারন আমি এখনও একজন ছাত্র তবে বাইক এবং বাইক রাইডিং এর সৌখিনতা আমার ...
Bangla English
2019-07-28
মোটর সাইকেল নিয়ে যেমনি এদিক ওদিন যখন তখন ছুটে চলা যায়, ঠিক তেমনি আমার স্বভাব, যখন তখন এদিক ওদিক ছুটে যাওয়া আমার অভ...
Bangla English
2019-07-22
বাজাজ কোম্পানির মোটরসাইকেল আমার আগে থেকেই পছন্দ ছিল। তাই আমি মোটরসাইকেল কেনার সময় সরাসরি বাজাজের শোরুমে গিয়ে প...
Bangla English
2019-03-29
বাইক কেনার ইচ্ছা অনেক দিনের কিন্তু ব্যক্তিগত ও পারিবারিক ঝামেলার কারনে আতা কেনা সম্ভব হয় নি। অন্যদিকে আমি চাকু...
Bangla English
2019-03-23
অনেক দিন থেকেই আমার খুব সখ ছিল বাজাজের ভালমানের একটি মোটরসাইকেল কেনার এবং আমার পছন্দের তালিকায় ছিল ৩টি মোটরসাই...
Bangla English
2019-03-03
আমি রাইহান রহমান বর্তমানে বাজাজ পালসার এনএস ১৬০ সিসির বাইকটি ব্যবহার করছি। বাইকটি আমি সম্প্রতি কিনেছিলাম বাজা...
Bangla English
2019-02-26
পড়াশোনা শেষ করে সবে মাত্র ব্যবসায় যোগদান করেছি। এই ব্যবসা পরিচালনা করার জন্য আমাকে অনেক দূর দূরান্তে যেতে হয় এব...
Bangla English
2019-02-19
আমি গোলাম রাব্বানী বর্তমানে বাজাজ পালসার এনএস১৬০ বাইকটি ব্যবহার করছি। এই বাইকটি আমি সদ্য কিনেছিলাম রাব্বি এন্...
Bangla English
2019-02-11
বাজাজ পালসার এনএস ১৬০ হচ্ছে একটি ভালোবাসার নাম। আমি আমার এনএস নিয়ে পূর্বেও রিভিউ দিয়েছিলাম এবং এখন আমার ওডমিটা...
Bangla English
2019-01-30
বাইকার ভাইদের শুভেচ্ছা জানাচ্ছি আমি রিকু আমির । বাইক প্রেমিদের কাছে বাইক স্বপ্নের মতো। অনেকেই তাদের স্বপ্নের ব...
Bangla English
2019-01-10
আমি এএসএম আসিফ, বাজাজ পালসার এনএস ১৬০ নিয়ে আমি মোটরসাইকেলভ্যালীতে আমার প্রথম অভিজ্ঞতা শেয়ার করেছিলাম। এই বাইকট...
Bangla English
2018-10-28
আসসালামু আলাইকুম। আমি শাহারিয়ার রাব্বি।পালসার এন এস ১৬০ ইউজার।আমি আজকে আপনাদের সামনে তুলে ধরবো এন এস নিয়ে ৫০...
Bangla English
2018-10-14
বাজাজ পালসার এনএস ১৬০ নিয়ে আমি মোটরসাইকেল ভ্যালীতে প্রথম রাইডিং অভিজ্ঞতা তুলে ধরেছিলাম। আজকে আমি তুলে ধরবো এ...
Bangla English
2018-09-08
আমি মোঃ মনিরুজ্জামান সানি । আমি একজন ছাত্র,বর্তমানে পড়াশুনা অনার্স ৩য় বর্ষ চলছে। আমার বাসা রাজশাহীর কাদিরগঞ্...
Bangla English
2018-09-01
বাজাজ বাংলাদেশে খুব জনপ্রিয় একটি মোটরসাইকেল ব্র্যান্ড। শহরের পাকা রাস্তা থেকে শুরু করে গ্রামের মেঠো পথে বাজাজ...
Bangla English
2018-08-14
এখনকার সময়ে মানুষ নিজেকে একধাপ এগিয়ে রাখছে। এখন মানুষ সূর্য দেখে সময় নির্ধারণ করেনা, ঘোড়ার পিঠে চড়ে যাতায়াত করে...
Bangla English
2018-08-13
বাংলাদেশে মোটরসাইকেল একটি জনপ্রিয় বাহন হিসেবে পরিচিত। এটির মাধ্যমে অল্প সময়ে দ্রুত যাতায়াত করা যায়। বিপদে আপদ...
Bangla English
2018-06-28
আসসালামু আলাইকুম, আমি এ এস এম আসিফ বর্তমানে পড়াশোনা করছি। আজকে আমি আপানদের সামনে আমার বর্তমান ব্যবহৃত বাইক বাজা...
Bangla English
2018-06-06
আমি আজকে হাজির হয়েছি আমার বাইক চালানোর অভিজ্ঞতা নিয়ে আমি আদিব হাসনাইন পেশায় একজন ছাত্র এবং আমি গত ১ মাস যাবত বাজ...
Bangla English
2018-05-30
ডায়াং ৮০সিসি দিয়ে আমার বাইকের হাতে খড়ি এবং এটা দিয়েই বাইকিং এর পথ চলা শুরু। তারপর অনেক সময় কেটে গেলো এবং বাসায় বা...
Bangla English
2018-05-23
আমি শাহারিয়ার রাব্বি বর্তমানে পড়াশোনা করছি, পড়াশোনার পাশাপাশি একটি জিনিস আমার খুব ভালো লাগে সেটি হলো বাইক। আমি...
Bangla English
2018-05-21
আমি মনে করি যে একমাত্র মোটরসাইকেলই হচ্ছে একটি বাহন যা চলার পথে অনাবিল আনন্দ দিতে পারে । ঠিক তেমনিভাবে আমার চলার ...
Bangla English
2018-05-20
যুগের সাথে তাল মিলিয়ে চলার জন্য অনেক কিছুই আমাদের প্রয়োজন হয় তার মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ একটি বাহন মটরসাইকেল।বর্তম...
Bangla English
2018-05-10
বাংলাদেশের খুব জনপ্রিয় বাহন মটরসাইকেল। অল্প বয়স থেকে শুরু করে মাঝারি বয়সের সকলেই মটরসাইকেল চাই সহজেই যাতায়াত ক...
Bangla English
2018-04-24
প্রথমেই আমি বলতে চাই যে কি কি বাইক আমি ব্যবহার করেছি। আমি এপি পর্যন্ত ব্যবহার করেছি টিভিএস এপ্যাচি আরটিআর, সুজু...
Bangla English
2018-03-01
বাজাজ পালসার এনএস১৬০। বাইকটি যখন বাংলাদেশে আসবে বলে ঘোষণা করা হয় ঠিক তখন থেকেই মনে মনে ভাবলাম যে এই বাইকটা কিনব...
Bangla English
2018-08-14
2018-05-10
Related Motorcycles
Featured Reviews
2022-06-15
Bike News
Bike User Reviews
Bajaj Pulsar NS160 Watch
