ওভারভিউঃ
Bajaj Pulsar P150 হচ্ছে আইকনিক Pulsar 150-এর একটি আধুনিক এক্সিকিউশন৷ Bajaj এর পক্ষ থেকে এই নতুন স্ট্রীট বাইকটি একজন মডার্ন রাইডারের দৈনন্দিন চলাচলের সময় প্রয়োজনীয় সমস্ত আপগ্রেড নিয়ে বাজারে এসেছে। যেমন বলা যেতে পারে টায়ার, সাসপেনশন, ব্যালেন্স, ডিজাইন এবং পাওয়ার হাউস ইঞ্জিন সহ প্রতিটি সেকশনের ক্ষেত্রে এই নতুন পালসার ১৫০ অনেক আকর্ষনীয়। বলা যেতে শুধু নামেই এক থেকে গেছে, কিন্তু আসলে এটি সম্পূর্ণরূপে একই নামের নতুন মেশিন। এই নতুন পালসারটি আমাদের জন্য কী কী নিয়ে এসেছে চলুন দেখে নেয়া যাক।
ডিজাইন এবং লুকঃ
সম্পূর্ণ নতুন বাজাজ পালসার P150 স্পোর্টিয়ার, শার্পার এবং অন্যান্য পালসারের তুলনায় হালকা। নতুন অ্যারোডাইনামিক 3D ফ্রন্ট ডিজাইনের সাথে মেটালিক ডুয়াল কালার কম্বিনেশন এই বাইকের বড় পরিবর্তনের মধ্য একটি। প্রায় ১০ কেজি ওজন কম থাকায় এই বাইকটি বেশ হালকা এবং ট্র্যাফিকে চলাকালীন নিয়ন্ত্রণ করা সহজ। স্পোর্টি ডিজাইন এবং নিখুঁতভাবে তৈরি করা আন্ডারবেলি এক্সজস্টটি বাইকের সেন্টার গ্রেভিটি ঠিক রাখতে একবারে মাঝামাঝি অবস্থান করা হয়েছে যাতে আরও ভাল ব্যালান্স এবং রাইডিং এক্সপেরিয়েন্স নিশ্চিত করা যেতে পারে। এছাড়াও, সিঙ্গেল ডিস্ক ভেরিয়েন্টে স্ট্রেইট স্ট্যান্স এবং টুইন ডিস্ক ভেরিয়েন্টে স্পোর্টিয়ার স্ট্যান্স, নতুন পালসার পি ১৫০ রাইডিংয়ের থ্রিল আরও বাড়িয়ে দেবে! এই নতুন বিস্ট তৈরী করার ক্ষেত্রে এর ডিজাইনে বেশ জোর দেয়া হয়েছে। বডি ডিজাইনের দিকে তাকালে এই বাইকটির হেডল্যাম্প অ্যাসেম্বলি উল্লেখযোগ্য যা এই বাইকটিকে এগ্রেসিভ করে তোলে। ক্রিস্টলাইন এলইডি টেইল ল্যাম্প এবং পিছনের পাতলা ডিজাইন অন্যদেরকে এই বাইকের দিকে নজর দিতে রিতীমত বাধ্য করে। রুবি ক্রিস্টাল ডাস্ট প্যাটার্ন সহ ক্লাসিক ডিজাইনের LED টেইল ল্যাম্পের আলো এই বাইককে একটি আকর্ষণীয় জুয়েল লুক নিয়ে দিতে সক্ষম হয়েছে। এই বাইকের বেস মডেলে থাকছে সিঙ্গেল সিট, ফ্ল্যাট হ্যান্ডেলবার এবং সিঙ্গেল-পিস পিলিয়ন গ্র্যাবিরেইল। অন্যদিকে, আরও প্রিমিয়াম টুইন ডিস্ক এডিশনে, স্প্লিট-স্টাইল সিট, ক্লিপ-অন-স্টাইল হ্যান্ডেলবার এবং স্প্লিট-স্টাইল পিলিয়ন গ্র্যাব রেল দেখা যাবে।
যে ফিচারগুলো গুরুত্বপূর্ণ: বাজাজ পালসার P150
ডুয়াল চ্যানেল ABS ব্রেকিং প্রযুক্তি:
সম্পূর্ণ নতুন Bajaj Pulsar P150 বাইকে থাকছে চমৎকার সেইফটি ফিচারস যা আগে তেমনভাবে দেখা যেত না। আধুনিক দিনের বাইকারদের প্রয়োজনীয়তা ভেবেই এই ফিচারগুলো যোগ করা হয়েছে এই নতুন এডিশনে। Pulsar P150 বাইকটিকে আত্মবিশ্বাসের সাথে জরুরি ব্রেকিংয়ের জন্য সর্বদা প্রস্তুত রাখতে সিঙ্গেল-চ্যানেল ABS ফিচার রাখা হচ্ছে, যাতে চাকা লক না হয় বা পরবর্তীতে কোনোভাবেই স্কিড না হয়।
Bi-functional LED প্রজেক্টর হেডল্যাম্পঃ
এই নতুন Bajaj Pulsar P150 বাইকে থাকছে Bi-functional LED প্রজেক্টর হেডল্যাম্প। এই সেগমেন্টে পালসার বাইকের জন্য স্টক লাইট হিসেবে কখনও ব্যবহার করা হয়নি এই ধরনের লাইটিং। এই নতুন মেশিনটি সিগনেচার নেকেড উলফ এলইডি ডিআরএল-এর সাথে এমন লাইটিং নিরাপত্তার জন্য অতুলনীয় এবং সুনির্দিষ্ট কন্ডিশনে বেশ ভাল আলো প্রদান করে থাকবে।
গিয়ার ইন্ডিকেটরঃ
গিয়ার ইন্ডিকেটর এক নজরে ব্যবহারকারীদের জানাবে যে তারা কোন গিয়ারে বাইক চালাচ্ছেন, যাতে ব্যবহারকারীরা বিভিন্ন রাস্তায় রাইডিং অপ্টিমাইজ করতে পারে।
নতুন ইনফিনিটি ডিসপ্লে কনসোলঃ
নতুন ইনফিনিটি কনসোল আধুনিক ডিজিটাল রিডআউট এবং ক্লাসিক এনালগ ট্যাকোমিটারের নান্দনিক মিশ্রনে তৈরী। অ্যানালগ পড টাইপ টেকোমিটারকে সাথে করে, এলসিডি স্ক্রিন স্পিডোমিটার, ট্রিপ মিটার, ফুয়েল লেভেল রিডআউট, গিয়ার পজিশন ইন্ডিকেটর এবং ঘড়ি থাকছে এই মিটার কনসোলে। অল-এলইডি ব্যাকলিট ছাড়াও, ব্যবহারকারীরা এখন USB চার্জিং পোর্টও পাবেন এই বাইকে।
লেটেস্ট রিডিফাইন্ড ইঞ্জিনঃ
বাজাজ পালসার P150-বাইকে আরও ভাল এক্সেলেরেশন এবং দৈনন্দিন রাইডের জন্য সর্বোচ্চ দেবার জন্য বাজাজ নতুন ইঞ্জিন এখানে স্থাপন করেছে। P 150-এর উভয় ভেরিয়েন্ট একই 149.68cc, সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা 14.5bhp @ 8,500rpm সর্বোচ্চ শক্তি এবং 13.5Nm পিক টর্ক @ 6,000rpm প্রদান করতে পারবে। বাজাজ অটো দাবি করে যে টর্ক-অন-ডিমান্ড প্রযুক্তি এই বাইকটিকে কখনই পাওয়ার ফুরিয়ে যেতে দিবে না। উৎপাদনকারী কোম্পানির মতে, উপযোগী rpm রেঞ্জে 90% পিক টর্ক সহ একটি বৃহত্তর টর্ক ব্যান্ড এই সেগমেন্টের অন্য যেকোনো মোটরসাইকেলের চেয়ে ভালো। সব কিছুকে একত্রিত করে, মোটরসাইকেলটি পাওয়ার ডেলিভারিতে অত্যন্ত ভাল হবে আসা করা হচ্ছে এবং সেই সাথে ফুয়েল কস্ট থাকছে বেশ সীমিত।
বডি এট্রিবিউটঃ
Bajaj Pulsar P150 পেরিমিটার ফ্রেমের উপর নির্মিত। হুইলবেস 1352 মিমি এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 165 মিমি। এই P150 বাইকে রাইডিং সীট বেশ মার্জিত রাখা হচ্ছে যা NS সিরিজের মতো এত বেশি বা কম নয়, যার পরিমাপ 790 মিমি। এই বাইকটির মাস্কুলার ফুয়েল ট্যাঙ্ককে ১৪ লিটার ফুলে ধারন ক্ষমতা দেয়া হয়েছে। সবকিছু সহ এই বাইকটি মাত্র 140 কেজি কার্ব ওয়েট বহন করে যা এই বাইকটিকে অন্য যেকোনো পালসারের তুলনায় হালকা।
ব্রেক, হুই এবং টায়ারঃ
ব্রেকিং কিটগুলিতে বাজাজ পালসার P150 এর জন্য দুটি পার্থক্য থাকছে। বেস মডেল, সিঙ্গেল ডিস্ক ভেরিয়েন্ট হিসাবে লঞ্চ করা হয়েছে, সামনে একটি 260 মিমি ডিস্ক ব্রেক এবং পিছনে 130 মিমি ড্রাম ইউনিট সহ দেখা যাবে। অন্যদিকে আরও প্রিমিয়াম টুইন ডিস্ক এডিশনে থাকছে সামনের দিকে একই আকারের ডিস্ক ব্রেক এবং ব্রেকিং ডিউটি আরও ভালভাবে পরিচালনা করার জন্য 230 মিমি পিছনের ডিস্ক, তবে Bajaj Pulsar P150 উভয়ের জন্য দিচ্ছে সিঙ্গেল চ্যানেল ABS। এটি 17 ইঞ্চি অ্যালয় হুইলের উপর নির্ভর করে চলবে। সিঙ্গেল ডিস্ক ভেরিয়েন্টটি অন্যান্য ভেরিয়েন্টের তুলনায় কিছু পরিবর্তনের থাকছে, এতে একটি 80/100-17 ফ্রন্ট টায়ার এবং 100/90-17 রেয়ার সেটআপ রয়েছে, তবে ডাবল ডিস্ক ভেরিয়েন্টটি সামনের দিকে একটি 90/90-17 এবং 110/80-17 টায়ার পিছনের অংশে নিয়ে বাজারে আসবে।
সাসপেনশন:
উভয় ভেরিয়েন্টের সাসপেনশন হার্ডওয়্যারে টেলিস্কোপিক ফ্রন্ট ফর্ক এবং প্রিলোড-অ্যাডজাস্টেবল রেয়ার মনো-শক রয়েছে। এই দুটিকে একত্রিত করলে, ব্যবহারকারীরা কম্ফোর্টের দিকে থেকে কখনই আগের সমস্যাগুলি অনুভব করবেন না যা তারা অভ্যস্ত ছিল।
শেষকথাঃ
বাজাজ অটো পালসার P150 মোটরসাইকেলটি পাঁচটি কালার ভ্যারেইয়েন্টে অফার করছে- রেসিং রেড, ক্যারিবিয়ান ব্লু, এবনি ব্ল্যাক রেড, এবনি ব্ল্যাক ব্লু এবং এবোনি ব্ল্যাক হোয়াইট। সমস্ত পেইন্ট থিমে একটি কালারের সাথে মিলে যাওয়া ফ্রন্ট ফেন্ডার, হেডলাইট মাস্ক, ইঞ্জিন কাউল এবং রিম স্ট্রাইপ রয়েছে। সর্বশেষ মূল্য সম্পর্কে জানতে, লিংকে ক্লিক করুন।