CFMoto 250SR ফিচারস রিভিউ

আমাদের দেশের বাজারে নিত্য নতুন ডিজাইন ও ফিচারস সমৃদ্ধ বাইক বিভিন্ন কোম্পানী নিয়ে আসছে, হাই সিসি বাইক বিশেষ করে ২০০ সিসি এর উপরে যে সকল বাইক রয়েছে সেগুলোর প্রতি গ্রাহকদের আকর্ষণ একটু বেশি দেখা যায়। CFMoto বাংলাদেশের বাজারে তাদের জায়েন্ট ৩টি বাইক দিয়ে হাই সিসিতে বেশ আলোড়ন তৈরি করেছে, তাদের জায়েন্ট ৩টি বাইকের মধ্যে একটি হচ্ছে CFMoto 250SR। এই বাইকটিতে তারা কি কি ফিচারস দিয়েছে সেগুলো বিস্তারিত আজকে আপনাদের সাথে আলোচনা করবো।






ডিজাইন
ডিজাইনের দিক থেকে এই বাইকের রয়েছে অনন্য এক ডিজাইন যা যে কাউকে মুগ্ধ করবে ২৫০ সিসির বাইক হিসেবে, এই বাইকের ডিজাইনের দিকে বিশেষভাবে রয়েছে স্পোর্টস ও এরোডাইনামিক লুক্স, ডুয়াল টোন কালার স্কীম, এলইডি লাইটিং সিস্টেম, কম্প্যাক্ট এগ্রেসিভ ফ্রন্ট ডিজাইন, ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, রেসিং স্টাইল সিটিং পজিশন, স্পোর্ট এক্সজস্ট ডিজাইন, স্লিক ও লো- প্রোফাইল টায়ার। এক কথায় বলা যায় ডিজাইনের দিক থেকে ২৫০ সিসির বাইক হিসেবে বিশেষ করে তরুন প্রজন্ম সহ সকল বয়সের রাইডারদের আকৃষ্ট করবে।


ডাইমেনশন
হাই সিসির বাইক হিসেবে এই বাইকের ডাইমেনশনের দিকেও রয়েছে দৈর্ঘ্য ২০১০ মিমি, প্রস্থ ৭৫০মিমি, উচ্চতা ১০৮০ মিমি, হুইলবেজ ১৩৬০ মিমি , গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ১৩৫ মিমি । বাংলাদেশের রাস্তায় চলাচলের উপযোগী করার জন্য এর সাথে ভালো ডাইমেনশন লক্ষ্য করা যায়। এছাড়াও বাইককে লং রাইডে সাপোর্ট দেওয়ার জন্য ১২ লিটারের একটি সুবিশাল ফুয়েল ট্যংকার এবং সব মিলিয়ে বাইকের ওজন রয়েছে ১৬৫ কেজি ।



ইঞ্জিন
ইঞ্জিন একটি বাইকের জন্য খুবই গুরুত্বপুর্ন এবং ইঞ্জিন ভালো হলে বাইক তার আসল পরিচয় বহন করে। এই CFMoto 250SR বাইকের মধ্যে রয়েছে সিংগেল সিলিন্ডার , ৪ স্ট্রোক, লিকুইড কুল্ড , ২৫০ সিসির একটি ইঞ্জিন যা ম্যাক্স পাওয়ার ২৭.৫ বিএইচপি @ ৯৭৫০ আরপিএম এবং ম্যাক্স টর্ক ২২.৫ এনএম @ ৭২৫০ আরপিএম । ইঞ্জিনের বিশেষ ফিচারস হিসেবে আছে ইলেকট্রিক ফুয়েল ইঞ্জাকশন সিস্টেম (ইএফআই ) যা মাইলেজ বৃদ্ধিতে সহায়তা করবে। আরও রয়েছে ওয়েট মাল্টি প্লেট, স্লিপার ক্লাচ যা গিয়ার শিফটিং সিস্টেমকে আরও স্মুথ করবে। এই CFMoto 250SR বাইকের ইঞ্জিন একজন রাইডারের জন্য প্রয়োজনীয় সকল ফিচারস রয়েছে।



ব্রেকিং
বাইকের জন্য শক্তিশালী ইঞ্জিনের পাশাপাশি দরকার শক্তিশালী ব্রেকিং সিস্টেম যা CFMoto 250SR বাইকের মধ্যে রয়েছে। এই বাইকের সামনের ও পেছনে উভয় দিকেই রয়েছে ডাবল ডিস্ক ব্রেকিং সিস্টেম যা চলার পথকে আরও নিরাপদ করে তুলবে । সামনের ডিস্কের সাইজ রয়েছে ২৯২ মিমি ৪ পিস্টন ক্যালিপার, পেছনের ডিস্কের সাইজ রয়েছে ২২০ মিমি সিংগেল পিস্টন ক্যালিপার। বিশেষ ফিচারস হিসেবে আছে ডুয়াল চ্যানেল এবিএস ব্রেকিং সিস্টেম । ব্রেকিং এর দিক থেকে এই বাইকটি একদম নিরাপদ বলা যায় বাংলাদেশের রাস্তা অনুযায়ী।



সাসপেনশন
স্পোর্টস বাইকের কথা মাথায় রেখে CFMoto 250SR বাইকের সাসপেনশনের দিকেও বেশ উন্নত করা হয়েছে, এখানে তারা ব্যবহার করেছে সামনের দিকে ইউএসডি ( USD ) সাসপেনশন এবং পেছনের দিকে মনোশক প্রি লোড এডজাস্টমেন্ট সাসপেনশন । এই উন্নতমানের সাসপেনশন ব্রেকিং ও কর্নারিং এর দিক থেকে ভালো ভারসাম্য রক্ষা করে। তাই একজন রাইডারকে পরিপুর্ন রাইডিং অনুভুতি দেওয়ার জন্য এখানে উন্নতমানের সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়েছে।



টায়ার
একটি ভালো মানের স্পোর্টস বাইকের টায়ার ভালো হওয়া আবশ্যক সেজন্য এই বাইকের সাথে CFMoto ব্যবহার করেছে উন্নতমানের টিউবলেস রেডিয়াল টায়ার যা রাস্তায় চলাচলের ক্ষেত্রে ভালো গ্রিপিং ও কর্নারিং প্রদান করবে। সামনের দিকের টায়ারের সাইজ হচ্ছে ১১০/ ৭০-১৭ এবং পেছনের দিকে টায়ারের সাইজ হচ্ছে ১৪০/৬০-১৭ । বাংলাদেশের রোড কন্ডিশন অনুযায়ী এই টায়ার আশা করা যাচ্ছে ভালো গ্রিপ ও ব্যালান্স প্রদান করবে।



ইলেকট্রিক্যাল ও মিটার কনসোল
ইলেকট্রিক্যাল ও মিটার কনসোল এর দিক থেকে এই বাইকটা বেশ আধুনিক পরিচয় বহন করেছে। ইলেক্ট্রিক্যাল ফিচারস এর মধ্যে রয়েছে ফুল এলিডি কনসোল, ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, ডুয়াল রাইডিং মোড, গিয়ার ইন্ডিকেটর, ডিজিটাল স্পিডোমিটার ও ট্যাচোমিটার, ফুয়েল গেজ ও ট্রিপ মিটার, ইঞ্জিন টেম্পারেচার ইন্ডিকেটর, ব্যাটারি: 12V, 8Ah, স্টেবল চার্জিং সিস্টেম, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU)। মোট কথায় একজন বাইকারের জন্য যে সকল দরকারী ফিচারস দরকার তার সবগুলোই আছে এই মিটার কনসোলে।



শেষকথা
এই বাইকের CFMoto 250SR ফিচারস দেখে নিশ্চয় বুঝা যাচ্ছে যাচ্ছে এই বাইকটি বাইক রাইডারদের ভালো একটা ফিডব্যাক দিতে সক্ষম এবং বাংলাদেশের বাজারে এটা আশানুরূপ একটা প্রভাব ফেলবে।

All CFMOTO bike price in bd

CFMoto 250SR