Home Bike Price E-Bike Compare Offer

হিরো গ্লামার ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা ১৮০০০কিমি মাইনুল ইসলাম

English Version

2021-09-15
Owned for 1year+ [] Ridden for 10000km+

This user provides ratings about this bike

9 out of 10

Design

Comfort & Control

Fuel Efficient

Service Experience

Value for money

This bike is purchased from Maruf Enterprise, Rajshahi

হিরো গ্লামার ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা ১৮০০০কিমি মাইনুল ইসলাম

বাইক নিয়ে আমি যখন একটু ধারনা পেতে শুরু করলাম তখন দেখলাম যে বাজারে একটি বাইক খুব জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে। আমি লক্ষ্য করেছি যে সে বাইকটি গ্রাহকদের মন জয় করতে সক্ষম হয়েছে এবং গ্রাহকরা সম্পূর্ণ সন্তুষ্ট। ১২৫সিসির মধ্যে আমার কাছে তখন এই বাইকটি ভালো লেগেছে এবং অন্যান্য যে বা যারা আছে তাদের কাছেও এই সেগমেন্টে অনেক ভালো লেগেছে। আসলে দামি ব্র্যান্ড হলে এবং তার কোয়ালিটি ভালো হলে বাইক অবশ্যই বাজারে সফলতার সাথে চলবে এটাই স্বাভাবিক। আমি বলছি Hero Glamour বাইকের কথা।

আমাদের গ্রামে এটি খুবই জনপ্রিয় এবং অনেকেই Hero Glamour বাইক খুব পছন্দ করেন। হিরো ব্র্যান্ড, কম দাম, মজবুত গঠন, যে কোন রাইডারের সাথে মানানসই ইত্যাদি বিভিন্ন কারণে হয়তো এই বাইকটি জনপ্রিয়তা লাভ করেছে। আমি প্রায় দুই বছর ধরে এই বাইকটি ব্যবহার করছি, এই দুই বছরে আমি Hero Glamour নিয়ে প্রায় ১৮ হাজার কিলোমিটার রাইড করেছি। আমি মুলত এই বাইকটি বেশি পছন্দ করেছি এর ডিজাইন দেখে কারণ ১২৫ সিসি সেগমেন্ট এর মধ্যে Hero Glamour বাইকের ডিজাইন আমার কাছে অনেক বেশি ভালো লেগেছে। যেহেতু আমি এই বাইকটি অনেক দিন যাবত ব্যবহার করছি তাই আমি মনে করি যে আপনাদের সাথে এটি নিয়ে ভালোমন্দ কিছু শেয়ার করলে আপনারাও বাইকটি সম্পর্কে স্পষ্ট ধারণা পাবেন।

ভালো দিকের মধ্যে আমি যা যা পেয়েছি

আমি উপরের অংশে বলেছি যে, আমি এ বাইকের ডিজাইন দেখে বেশি ইম্প্রেস হয়েছি। যার কারণে বাইক থেকে আমার নজর কোনভাবেই অন্য বাইকের দিকে যাচ্ছিল না তাই সবকিছু মিলিয়ে এই ডিজাইনটা বেশি প্রাধান্য দিয়ে বাইকটি ক্রয় করেছি। কালার কম্বিনেশন, গ্রাফিক্স ইত্যাদি সবকিছুই একদম নিখুঁত ভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যা সকলের চোখে অনেক বেশী ভালো লাগবে, যেমনটি আমার লেগেছে।

ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স ১২৫সিসির বাইক হিসেবে অনেক ভাল মনে হয়েছে। আমি ইঞ্জিন থেকে ভালো টর্ক ও শক্তি অনুভব করি। গ্রামের রাস্তাসহ বিভিন্ন রাস্তায় চালিয়ে Hero Glamour বাইকের ইঞ্জিন থেকে আমি খুব ভালো পারফর্মেন্স পাই। এ দিকে ইঞ্জিনের ভালো পারফর্মেন্সএর পাশাপাশি খুব ভালো মাইলেজও পাচ্ছি। শহরের মধ্যে ১২৫সিসির এই ইঞ্জিন থেকে আমি মাইলেজ পাচ্ছি ৫৫ কিলোমিটার প্রতিলিটার এবং হাইওয়েতে মাইলেজ পাচ্ছি ৬০ কিলোমিটার প্রতি লিটার। Hero Glamour এর মাইলেজ নিয়ে আমি সন্তুষ্ট।

ইঞ্জিনের শক্তির পাশাপাশি ইঞ্জিনের এই গতি থামানোর জন্য তারা ভালোমানের ব্রেক ব্যবহার করেছে। সামনের দিকে ডিস্ক এবং পেছনের দিকে ড্রাম ব্রেকএর সমন্বয়ে আমি খুব ভালো ব্রেকিং পাই। যে কোনো খারাপ পরিস্থিতি মোকাবেলা করার জন্য আমি মনে করি যে বাইকের ব্রেকিং যথেষ্ট।

কন্ট্রোলিংটাও আমার কাছে অনেক ভালো লেগেছে। সামনে-পেছনে ভালো মানের টায়ার, সিটিং পজিশন ও হ্যান্ডেলবারের কম্বিনেশন সব মিলিয়ে Hero Glamour বাইকের কন্ট্রোলকে করেছে খুবই অসাধারণ। আমি গ্রামের রাস্তায় বেশি রাইড করি এবং রাইড করে খুব ভালো কন্ট্রোল পাই।

একদিনে আমি এই বাইকটি নিয়ে প্রায় ২০০ কিলোমিটার একটানা রাইড করেছি। এই রাইডে আমার কাছে বাইকের সিটিং পজিশন খুবই আরামদায়ক মনে হয়েছে এবং আমি মনে করি যে লংরাইডএর জন্য Hero Glamour বাইক অনেক ভালো। আমি সব রকমভাবেই এ বাইকটি ব্যবহার করতে পারি।

এবার বলি এই বাইকের কিছু মন্দদিক

মন্দদিকের মধ্যে যে সমস্যাটা আমি খুব বেশি অনুভব করি তা হল চেইনের সমস্যা। এ বাইকের চেইন যেটা দেওয়া হয়েছে সেটা খুব দ্রুত লুজ হয়ে যায় এবং চেইন কভার এর সাথে ঘষা খায় যার ফলে পারফরম্যান্সে ব্যাঘাত ঘটে এবং ত্রুটিপূর্ণ শব্দ হয়।

আরেকটি বিষয় সেটি মন্দদিক না এটি আমার পরামর্শ যে, এখন বাজারে অন্যান্য ব্র্যান্ড চেষ্টা করছে লেটেস্ট বাইক, লেটেস্ট ফিচারস ও ডিজাইন দিয়ে বাজারজাত করার। সে দিকটা হিরোর একটু লক্ষ্য রাখা উচিত। আমরা দেখেছি যে এই Hero Glamour বাইকটি অনেক বছর ধরে বাংলাদেশের বাজারে একই ডিজাইনের রয়েছে। আমি মনে করি যে এই বাইকের ডিজাইন এবং ফিচারে সামান্য কিছু পরিবর্তন ও আধুনিকতার ছোঁয়া দিলে বাজারের চাহিদা যুগযুগ থাকবে। আশা করি হিরো কোম্পানি এই পরামর্শটি গ্রহণ করে আপডেট Hero Glamour বাইক বাজারে নিয়ে আসবেন।

আসলে ভালোমন্দ দুটি মিলিয়ে বাইক। একটি বাইকের ভালো গুণাগুণের পাশাপাশি খারাপ গুনাগুন ও লক্ষ্য করা যায়। তাই গ্রাহককে সবকিছু মেনে নিয়ে বাইক রাইড করলে আশা করা যায় কোন সমস্যা হবে না। আমি মনে করি যে আমার এই রিভিউএর মাধ্যমে অনেক বাইকার ভাই যারা আছেন তারা উপকৃত হবেন।

ধন্যবাদ সবাইকে।