ওভারভিউঃ
বাজারে বিদ্যমান কিংবদন্তি কমিউটার বাইক হিরো স্প্লেন্ডার প্লাসের জন্য কোনো পরিচয়ের প্রয়োজন পড়ে না। তিন দশকেরও বেশি সময় ধরে এই বাইকটি সর্বোচ্চটা দিয়ে রাস্তায় চলছে এবং ব্যবহারকারীরা পারফরম্যান্স এবং বিশেষ করে মাইলেজ নিয়ে অত্যন্ত সন্তুষ্ট। হিরো বছরের পর বছর ধরে শুধুমাত্র গ্রাফিক্স পরিবর্তন এনেই এই বাইকটি বাজারে নিয়ে আসে, যাতে করে পারফর্মেন্স অক্ষুন্ন থাকে। তবে নতুন Hero Splendor Plus Xtec বাইকে মাইলেজ এর ব্যাপারটা সেইম থাকছে তবে, ৪টি কালার ভেরিয়েন্টে এবং বেশ অনেক নতুন ফিচারে সাজানো হয়েছে। Splendor Plus বাইকে নতুন Xtec স্মার্ট প্রযুক্তি দেয়া হয়েছে এবং এখন এটি ইঞ্জিনের পাশাপাশি ইন্ট্রিগ্রেটেড ব্রেকিং সিস্টেমের সাথে আরও পরিমার্জিত।
Splendor Plus Xtecহল স্ট্যান্ডার্ড Splendor Plus-এর আরও আধুনিক রূপ।
আকর্ষনীয় ফিচারসঃ
XTEC:
নতুন XTEC প্রযুক্তি ব্লুটুথ সংযোগ সহ একটি অল-ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারকে নির্দেশ করে এবং এটি এসএমএস এবং কল এলার্ট, টুইন ট্রিপ মিটার এবং একটি রিয়েল-টাইম মাইলেজ ইন্ডিকেটরসহ অনেক তথ্য প্রদান করে।
অতিরিক্ত নিরাপত্তা:
বাইকটিতে USB চার্জিং পোর্ট এবং সাইড-স্ট্যান্ড ইঞ্জিন কাট-অফের মাধ্যমে অতিরিক্ত সুবিধা এবং নিরাপত্তা প্রদান করে।
নিয়মিত ফিচারসঃ
ডিজাইন এবং লুকঃ
নতুন Splendor Plus XTEC নতুন কালার স্কিম এবং আকর্ষণীয় গ্রাফিক্সের সাথে রেডি করা হয়েছে। সম্পূর্ণ ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের পাশাপাশি নতুন টেক সংযোজনে কোম্পানি দাবি করে এই সেগমেন্টে প্রথম, Splendor Plus এগুলো এনেছে এবং বাইকটি আরও গতিশীল। একটি আকর্ষণীয় LED হেডলাইট, 3D হিরো লোগো এবং পারফেক্ট গ্রাফিক্স এর নান্দনিকতাকে আরো বাড়িয়ে তুলেছে।
ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা:
Splendor Plus XTEC 97.2cc এয়ার-কুলড, 4-স্ট্রোক, সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন নিয়ে বাজারে আসে যা সর্বোচ্চ 8.36 PS ম্যাক্স পাওয়ার এবং 8.05 Nm পিক টর্ক প্রদান করে। মোটরটি একটি 4-স্পীড গিয়ারবক্সের সাথে মিলিত। এটি এখন i3S প্রযুক্তির সাথে মিলিত হয়েছে; বাইকটি আগে থেকেই খুব ভাল মাইলেজ দিয়ে থাকে এবং বর্তমানে আরো চমৎকার মাইলেজ প্রদান করবে। হিরোর মতে এখন এটি 70 কিমি/লিটার বেশি মাইলেজ দেওয়ার ক্ষমতা রাখে, যা সত্যিই বেশ ভাল। xSеns প্রোগ্রাম করা ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম এবং i3S প্রযুক্তি থেকে ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা এবং পারফর্মেন্স এনেক বেরে যাবে। অন্যদিকে, মিড-রেঞ্জ টর্ক নিয়মিত যাতায়াতের জন্য প্রয়োজনীয় স্পীড ভাল ভাবেই দিতে পারবে। ইঞ্জিনটিকে স্টার্ট করার জন্য এতে কিক এবং সেলফ উভয় অপশন থাকছে। এই বৈশিষ্ট্যগুলি Splendor Plus XTEC কে একটি আকর্ষণীয় চয়েস হিসেবে আখ্যায়িত করে।
বডি ডাইমেনশনঃ
Hero Splendor Plus Xtec বাইটি পারিমাপ করলে এতে 2000mm দৈর্ঘ্য, 720mm প্রস্থ এবং 1052mm উচ্চতা দেখা যাবে। হুইলবেস এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এর পরিমাপ যথাক্রমে 1230 মিমি এবং 159 মিমি। যেকোনো উচ্চতার রাইডারদের জন্য এই বাইকটি 785 সীট হাইট নিয়ে আসে। এই বাইকটি টিউবুলার ডাবল ক্র্যাডল টাইপ ফ্রেমে নির্মিত এবং 11 লিটার ফুয়েল ট্যাঙ্কার সহ 112.3 কেজি কার্ব ওয়েট।
ব্রেক এবং সাসপেনশন:
Hero Splendor Plus Xtec আরও সুবিধাজনক রাইডের জন্য আপগ্রেড সাসপেনশন দেয়া হয়েছে। টেলিস্কোপিক হাইড্রোলিক শক সামনের দিকের জন্য সেট করা হয়েছে, তবে পিছনেরটি আরও আপগ্রেড। 5-স্টেপ এডজাস্টেবল হাইড্রোলিক শক এখন Splendor প্লাস Xtec-এর পিছনের দিকে দেখা যাচ্ছে। এখন পর্যন্ত, এই মোটরসাইকেলটি শুধুমাত্র ড্রাম ব্রেক এডিশনে পাওয়া যাবে।
টায়ার এবং হুইলঃ
Hero Splendor Plus Xtec-এ রয়েছে শক্তিশালী অ্যালয় রিমস এবং সামনের অংশে 80/100-18 M/C 47P (টিউবলেস) টায়ার এবং পিছনের অংশে 80/100-18 M/C 54P (টিউবলেস) টায়ার। মোটরসাইকেল ভ্যালির মতে, এই টায়ারগুলি আরও ভাল হতে পারত, 90/90-18 সেকশনের টায়ারগুলি আরও বেশি স্থিতিশীলতা এবং লুক এনে দিতে পারে।
শেষ কথাঃ
একটি 100-cc কমিউটার হিসেবে Hero সত্যিকার অর্থেই নতুন Splendor Plus Xtec কে একটি মাস্টার পিস বানিয়েছে কারণ এটি এখন আরও আকর্ষণীয় এবং স্মার্ট। সবমিলিয়ে, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং টায়ার সেকশন যদি কিছুটা উন্নত করা যায় তাহলে আরো ভাল লুক এবং পারফর্মেন্স পাওয়া সম্ভব।
আপ-টু-ডেট পাইজ জানতে লিঙ্কে ক্লিক করুন।