HomeIs this review helpful?
Rate count: 1Ratings:
Search
হোন্ডা হরনেট ৪০,০০০কিমি রাইডিং অভিজ্ঞতা তৌসিফ
English Version
2020-07-25
Owned for 1year+ [] Ridden for 10000km+
9 out of 10
Design
Comfort & Control
Fuel Efficient
Service Experience
Value for money
বাংলাদেশের বাজারে যখন প্রথম হোন্ডা হরনেট বাইকটি আসে তখনই কিনেছিলাম। এই বাইকটার ডিজাইনটা আমার কাছে বেশি আকর্ষণ করেছিলো। বাইকের মধ্যে ভোমরা এর একটা বডি শেপ লক্ষ্য করা যায় যার জন্য এটাকে হরনেট নামকরণ করা হয়েছে বলে আমার কাছে মনে হয়েছে।
বাইক নিয়ে ঘুরতে আমি খুব পছন্দ করি এবং বাইক আমার কাছে খুব শখের একটি বাইক। প্রায় দুই বছরে এই বাইকটা রাইড করেছি ৪০,০০০ কিমি। এই চলার পথে বাইকটা আমাকে অনেক সাপোর্ট দিয়েছে। আমি আল্লাহর রহমতে এই বাইক থেকে অনেক ভালো সার্ভিস পেয়েছি এবং এখনও পাচ্ছি । ডে লং ট্যুর থেকে শুরু করে শহরের মধ্যে রাইড করেছি বাইকটা নিয়ে। আর আমার অঞ্চলের প্রতিটা রাস্তায় বাইকের টায়ারের ছাপ রয়েছে।
প্রায় ২ বছর ব্যবহার করে আমি বাইকটা থেকে এখন কেমন সার্ভিস পাচ্ছি সে বিষয় নিয়েই আমি কথা বলবো। হোন্ডা আসলেই যে একটা মানসম্পন্ন ব্র্যান্ড তা এই বাইকের মাধ্যমে আবারও প্রমাণ করে দিয়েছে । সত্যিই হোন্ডা হোন্ডাই এর সাথে কারো তুলনা হয় না।
নিচে এই বাইকের ৪০,০০০ কিমি রাইডিং অভিজ্ঞতা শেয়ার করছি।
- ডিজাইন শুরুতেই বলেছি অনেক ভাল লেগেছে এবং এর পেছনের টেল ল্যাম্প বাংলাদেশের যে কোন বাইকের থেকে অনেক বেশি সুন্দর লেগেছে আমার কাছে। আমার নীল ভোমরার ডিজাইন নিয়ে আমি সন্তুষ্ট আর বাইকের বিল্ড কোয়ালিটি দাম অনুযায়ী ঠিক মনে হয়েছে। এদিকে কালার কোয়ালিটিগুলোও অনেক ভালো এবং আমি অন্য স্টিকার ব্যবহার করে সে স্টিকারের রঙ উঠে গেছে কিন্তু বাইকের রঙয়ের কিছু হয়নি। দাম দিয়ে আমি এই বাইকের ডিজাইন ও বিল্ড কোয়ালিটি ৪০ হাজার ব্যবহার করে সন্তুষ্ট।
- ইঞ্জিনের পারফরমেন্স মনে হচ্ছে দিন দিন আরও স্মুথ হচ্ছে। বাইকটির প্রথম ৬ হাজার কিলোমিটারের মধ্যে ইঞ্জিন একটু কম ফ্রি থাকে কিন্তু যত কিলোমিটার বাড়বে ইঞ্জিন ততবেশি ফ্রি হবে । আর আমরা জানি যে হোন্ডা ইঞ্জিন অনেক স্মুথ। ইঞ্জিনের কোন সমস্যা আমি পাইনি ৪০ হাজার রাইড করে শুধুমাত্র কারবুরেটরে একটু সমস্যা পেয়েছিলাম তাছাড়া টাইমিং চেইন, ভালভ সব ঠিক আছে এখন । রিং পিস্টনের কোন ক্ষতি হয়নি। সব মিলিয়ে ইঞ্জিন এখনও ঠিক আছে।
- সিটিং পজিশন অনেক আরামদায়ক। আমি একটানা ৪০০ কিলোমিটার পথ রাইড করেছি এবং সিটিং পজিশন আমার কাছে এই রাইডে অনেক আরামদায়ক মনে হয়েছে। সিটিং পজিশন আর হ্যান্ডেলবার অনেক ভালো তবে এফজেডএস এর হ্যান্ডেলবার ব্যবহার করলে আরও ভালো ফিডব্যাক পাবেন।
- ইঞ্জিনের রেডি পিক আপ কম থাকলেও স্পীড টপ এন্ডে অনেক বেশি পাওয়া যায়। যতই আরপিএম বেশি হয় ততই স্পীড বাড়তে থাকে এবং শেষের দিকে বাইকের ইঞ্জিন থেকে অনেক শক্তি পাওয়া যায় যা হাইওয়েতে অনেক কার্যকর। এই ইঞ্জিন নিয়ে আমি টপ স্পীড পেয়েছি ১২৬ কিমি প্রতি ঘন্টা।
- মাইলেজ অনেক ভালো পাচ্ছি। শুরু থেকেই আমি প্রায় লিটারে ৫০ এর কাছাকাছি মাইলেজ পেতাম এখনও পাচ্ছি। এখন শহরের মধ্যে পাচ্ছি ৪৫ কিমি প্রতি লিটার আর হাইওয়েতে পাচ্ছি লিটারে ৫০ কিমি প্রতি লিটার। মাইলেজ ৪০ হাজার রাইড করেও অনেক ভালো পাচ্ছি।
- ফিচারস , পারফরমেন্স বিবেচনা করলে এই দামের মধ্যে সেরা একটি বাইক হচ্ছে হোন্ডা হরনেট। হোন্ডার প্রতিটি বিষয় খুব নিখুঁত তাই তাদের বাইকের সময় মত নিখুঁত সার্ভিস করালে অনেক ভালো পারফরমেন্স পাওয়া যাবে। অন্যান্য বাইকের দেখেছি দ্রুত ব্রেক শু ক্ষয় বা অন্যান্য সমস্যা দেখা দেয় কিন্ত আমার বাইকের সেরকম দ্রুত কোন সমস্যা হয়নি। এক একথায় আমি সন্তুষ্ট।
এই ৪০ হাজার কিলোমিটার রাইড করে আমি বাইকের যে সকল বিষয় পরিবর্তন করেছি।
- চেইন স্পকেট ১ বার যেটা ২০ হাজার কিলোমিটার পর পরিবর্তন করেছিলাম।
- স্পার্ক প্লাগ ৩ বার। এই বাইকের সাথে যে স্পার্ক প্লাগ দেওয়া ছিলো সেটাই শো রুম থেকে কিনেছি।
- এয়ার ফিল্টার ৩ বার । এছাড়া আর কোন কিছু পরিবর্তন করার প্রয়োজন পরেনি।
শেষ করার আগে আমি বলতে চাই যে, এই বাইকটা আমার অনেক ভালোবাসা এবং অনেক পছন্দের একটি বাইক। যারা হোন্ডা হরনেট কিনেছন বা কিনবেন তারা সব সময় ইউজার ম্যানুয়াল দেখে নিয়ম মাফিক সার্ভিস করাবেন। ইনশাআল্লাহ ভালো পারফরমেন্স পাবেন। ধন্যবাদ।
Ratings:
2020-07-25
Owned for 1year+ [] Ridden for 10000km+
This user provides ratings about this bike
9 out of 10
DesignComfort & ControlFuel EfficientService ExperienceValue for moneyThis bike is purchased from Mithun Honda, Rajshahi
হোন্ডা হরনেট ৪০,০০০কিমি রাইডিং অভিজ্ঞতা তৌসিফ
বাংলাদেশের বাজারে যখন প্রথম হোন্ডা হরনেট বাইকটি আসে তখনই কিনেছিলাম। এই বাইকটার ডিজাইনটা আমার কাছে বেশি আকর্ষণ করেছিলো। বাইকের মধ্যে ভোমরা এর একটা বডি শেপ লক্ষ্য করা যায় যার জন্য এটাকে হরনেট নামকরণ করা হয়েছে বলে আমার কাছে মনে হয়েছে।
বাইক নিয়ে ঘুরতে আমি খুব পছন্দ করি এবং বাইক আমার কাছে খুব শখের একটি বাইক। প্রায় দুই বছরে এই বাইকটা রাইড করেছি ৪০,০০০ কিমি। এই চলার পথে বাইকটা আমাকে অনেক সাপোর্ট দিয়েছে। আমি আল্লাহর রহমতে এই বাইক থেকে অনেক ভালো সার্ভিস পেয়েছি এবং এখনও পাচ্ছি । ডে লং ট্যুর থেকে শুরু করে শহরের মধ্যে রাইড করেছি বাইকটা নিয়ে। আর আমার অঞ্চলের প্রতিটা রাস্তায় বাইকের টায়ারের ছাপ রয়েছে।
প্রায় ২ বছর ব্যবহার করে আমি বাইকটা থেকে এখন কেমন সার্ভিস পাচ্ছি সে বিষয় নিয়েই আমি কথা বলবো। হোন্ডা আসলেই যে একটা মানসম্পন্ন ব্র্যান্ড তা এই বাইকের মাধ্যমে আবারও প্রমাণ করে দিয়েছে । সত্যিই হোন্ডা হোন্ডাই এর সাথে কারো তুলনা হয় না।
নিচে এই বাইকের ৪০,০০০ কিমি রাইডিং অভিজ্ঞতা শেয়ার করছি।
- ডিজাইন শুরুতেই বলেছি অনেক ভাল লেগেছে এবং এর পেছনের টেল ল্যাম্প বাংলাদেশের যে কোন বাইকের থেকে অনেক বেশি সুন্দর লেগেছে আমার কাছে। আমার নীল ভোমরার ডিজাইন নিয়ে আমি সন্তুষ্ট আর বাইকের বিল্ড কোয়ালিটি দাম অনুযায়ী ঠিক মনে হয়েছে। এদিকে কালার কোয়ালিটিগুলোও অনেক ভালো এবং আমি অন্য স্টিকার ব্যবহার করে সে স্টিকারের রঙ উঠে গেছে কিন্তু বাইকের রঙয়ের কিছু হয়নি। দাম দিয়ে আমি এই বাইকের ডিজাইন ও বিল্ড কোয়ালিটি ৪০ হাজার ব্যবহার করে সন্তুষ্ট।
- ইঞ্জিনের পারফরমেন্স মনে হচ্ছে দিন দিন আরও স্মুথ হচ্ছে। বাইকটির প্রথম ৬ হাজার কিলোমিটারের মধ্যে ইঞ্জিন একটু কম ফ্রি থাকে কিন্তু যত কিলোমিটার বাড়বে ইঞ্জিন ততবেশি ফ্রি হবে । আর আমরা জানি যে হোন্ডা ইঞ্জিন অনেক স্মুথ। ইঞ্জিনের কোন সমস্যা আমি পাইনি ৪০ হাজার রাইড করে শুধুমাত্র কারবুরেটরে একটু সমস্যা পেয়েছিলাম তাছাড়া টাইমিং চেইন, ভালভ সব ঠিক আছে এখন । রিং পিস্টনের কোন ক্ষতি হয়নি। সব মিলিয়ে ইঞ্জিন এখনও ঠিক আছে।
- সিটিং পজিশন অনেক আরামদায়ক। আমি একটানা ৪০০ কিলোমিটার পথ রাইড করেছি এবং সিটিং পজিশন আমার কাছে এই রাইডে অনেক আরামদায়ক মনে হয়েছে। সিটিং পজিশন আর হ্যান্ডেলবার অনেক ভালো তবে এফজেডএস এর হ্যান্ডেলবার ব্যবহার করলে আরও ভালো ফিডব্যাক পাবেন।
- ইঞ্জিনের রেডি পিক আপ কম থাকলেও স্পীড টপ এন্ডে অনেক বেশি পাওয়া যায়। যতই আরপিএম বেশি হয় ততই স্পীড বাড়তে থাকে এবং শেষের দিকে বাইকের ইঞ্জিন থেকে অনেক শক্তি পাওয়া যায় যা হাইওয়েতে অনেক কার্যকর। এই ইঞ্জিন নিয়ে আমি টপ স্পীড পেয়েছি ১২৬ কিমি প্রতি ঘন্টা।
- মাইলেজ অনেক ভালো পাচ্ছি। শুরু থেকেই আমি প্রায় লিটারে ৫০ এর কাছাকাছি মাইলেজ পেতাম এখনও পাচ্ছি। এখন শহরের মধ্যে পাচ্ছি ৪৫ কিমি প্রতি লিটার আর হাইওয়েতে পাচ্ছি লিটারে ৫০ কিমি প্রতি লিটার। মাইলেজ ৪০ হাজার রাইড করেও অনেক ভালো পাচ্ছি।
- ফিচারস , পারফরমেন্স বিবেচনা করলে এই দামের মধ্যে সেরা একটি বাইক হচ্ছে হোন্ডা হরনেট। হোন্ডার প্রতিটি বিষয় খুব নিখুঁত তাই তাদের বাইকের সময় মত নিখুঁত সার্ভিস করালে অনেক ভালো পারফরমেন্স পাওয়া যাবে। অন্যান্য বাইকের দেখেছি দ্রুত ব্রেক শু ক্ষয় বা অন্যান্য সমস্যা দেখা দেয় কিন্ত আমার বাইকের সেরকম দ্রুত কোন সমস্যা হয়নি। এক একথায় আমি সন্তুষ্ট।
এই ৪০ হাজার কিলোমিটার রাইড করে আমি বাইকের যে সকল বিষয় পরিবর্তন করেছি।
- চেইন স্পকেট ১ বার যেটা ২০ হাজার কিলোমিটার পর পরিবর্তন করেছিলাম।
- স্পার্ক প্লাগ ৩ বার। এই বাইকের সাথে যে স্পার্ক প্লাগ দেওয়া ছিলো সেটাই শো রুম থেকে কিনেছি।
- এয়ার ফিল্টার ৩ বার । এছাড়া আর কোন কিছু পরিবর্তন করার প্রয়োজন পরেনি।
শেষ করার আগে আমি বলতে চাই যে, এই বাইকটা আমার অনেক ভালোবাসা এবং অনেক পছন্দের একটি বাইক। যারা হোন্ডা হরনেট কিনেছন বা কিনবেন তারা সব সময় ইউজার ম্যানুয়াল দেখে নিয়ম মাফিক সার্ভিস করাবেন। ইনশাআল্লাহ ভালো পারফরমেন্স পাবেন। ধন্যবাদ।
Ratings:
More reviews on Honda CB Hornet 160R SD
2021-06-29
আসসালামু আলাইকুম , আমি গত তিন বছর ধরে আমি ব্যবহার করছি হোন্ডা সিবি হর্নেট ১৬০ সিসি। এই বাইকটি যখন আমি কিনেছিলাম ত...
Bangla English
2020-12-21
আমি আমার বাইকটা কিনেছিলাম আমার সাধারন ব্যবহারের জন্যেই তবে সাধারন ব্যবহারের জন্যে যেমন সবাই সাধারন বাইক ব্যবহা...
Bangla English
2020-07-30
এখন রাত ৮.0৮ ২৬/0৭/২০। আমি ৩১000 কিলোমিটার যাত্রার পরে আমার হোন্ডা হর্নেট 160 আর এর জন্য কিছু লিখতে চেয়েছিলাম। আমি একজন...
Bangla English
2020-07-26
আমি যখন বাইকটা কিনি তখন বাজারে অনেক নামিদামী বাইক ছিল।তারপর ও আমি you tube এ কিছু বাইকের রিভিউ দেখি, আমি প্রথম যখন Honda Cb Horn...
Bangla English
2020-07-25
বাংলাদেশের বাজারে যখন প্রথম হোন্ডা হরনেট বাইকটি আসে তখনই কিনেছিলাম। এই বাইকটার ডিজাইনটা আমার কাছে বেশি আকর্ষণ ...
Bangla English
2020-05-31
ছোটবেলা থেকেই বাইকের প্রতি আমার অন্য রকম এক ভালোবাসা ছিলো। সেই ভালোবাসাটা যত বড় হই তত বেশি প্রকাশ পায়। একটা পর্য...
Bangla English
2020-05-05
একটি বাইক কেনার পূর্বে আমরা সে বাইকের সব কিছু বিষয় খুব ভালো করে পর্যবেক্ষণ করি । যে বাইকটি কিনতে চাই যে সবার কাছে ...
Bangla English
2020-02-03
হোন্ডা ইউনিকর্ন বাইক ব্যবহার করার পর থেকে হোন্ডা ব্র্যান্ডের প্রতি আমার অনেক বেশি ভালোবাসা তৈরি হয়। আমি বলবো য...
Bangla English
2020-01-18
একজন ছাত্র হিসেবে আমি বাইক নিয়ে প্রতিনিয়ত বিভিন্ন স্থানে ছুটে চলি ।ছুটে চলার ক্ষেত্রে আমাকে সাহায্য করে বাইক। ...
Bangla English
2019-11-16
বাইক হচ্ছে মূলত শখের একটি বাহন। যারা ঘুরে বেড়াতে পছন্দ করেন তাদের কাছে বাইক প্রিয় একটি বাহন। আমি দেখেছি যে যারা ...
Bangla English
2019-11-07
আমি নয়ন শেখ বর্তমানে ব্যবহার করছি জনপ্রিয় ১৬০ সিসি সেগমেন্টের বাইক হোন্ডা হরনেট ১৬০। এই বাইকটির পূর্বে আমি অনে...
Bangla English
2019-09-02
হোন্ডা সিবি হরনেট নিয়ে ১০ হাজার কিলোমিটার রাইডিং অভিজ্ঞতা মোটরসাইকেলভ্যলিতে শেয়ার করেছিলাম। আজকে শেয়ার করবো ...
Bangla English
2019-08-17
হোন্ডা সিবি হরনেট ১৬০আর বাইকটি আমি প্রথম দেখেছিলাম ইন্ডিয়ান ওয়েব সাইটে। বাইকটির স্পেসিফিকেশন দেখে আমার ভালো ল...
Bangla English
2019-06-22
সবাইকে স্বাগত জানাচ্ছি আমি অপু। পেশাগত দিক থেকে আমি একজন ছাত্র। আমার লেখাপড়া ক্ষেত্রে যাতায়াতের সুবিধার্থে বা...
Bangla English
2019-05-21
শুধুমাত্র ঝুঁকির কথাটা বাদ দিলে একটি মোটরবাইক¬ আমাদের মত মধ্যম আয়ের ঘন বসতিপুর্ন একটি দেশের জন্য দ্যা মোস্ট ম্...
Bangla English
2018-12-18
আমার জীবনে আমি প্রথম বাইক চালানো শিখি এফজেডএস ভার্সন ১ বাইক দিয়ে। অনেকেই বাইক চালানো শিখে থাকেন ১০০ সিসি কিংবা...
Bangla English
2018-12-17
সবাইকে স্বাগতম জানাচ্ছি আমি ইসতিয়াক কবির। আমি বর্তমানে হোন্ডা সিবি হরনেট ১৬০ সিসির বাইকটি ব্যবহার করছি। আমার...
Bangla English
2018-11-19
আমি একজন হোন্ডা হরনেট ব্যাবহারকারী । আমার নাম সনি খান। রাজশাহী শহরে বসবাস করি । বাইক রাইড করা আমার এক প্রকার নে...
Bangla English
2018-10-18
আমার নাম মোরসালাত অমিত। আমি রাজশাহী শহরের তেরখাদিয়া এলাকায় বসবাস করি। আমি বর্তমানে পড়াশুনা করি। আমি অনার্স তৃত...
Bangla English
2018-10-07
হোন্ডা হরনেট ১৬০আর বাইকটি আমার ড্রিম বাইক। আমি যখন পূর্বে হিরো ডিলাক্স বাইক ব্যবহার করতাম তখন একটি খবর পাই যে ...
Bangla English
2018-09-05
আজ হঠাৎ করেই মোটরসাইকেল ভ্যালী টিমের সাথে আমার সাক্ষাৎ হয়। আমি নাটোর থেকে চাপাই যাওয়ার পথে ব্রেক নিচ্ছিলাম, তখন ...
Bangla English
2018-07-26
ভাই ব্রাদার কেমন আছেন সবাই? আমি অলি আজ আপনাদের সামনে একটি বাইক নিয়ে আলোচনা করতে এসেছি। ছোট মানুষ ভুল ত্রুটি হতে ...
Bangla English
2018-07-05
আমি মোঃ মোরসালিন। পেশায় আমি একজন ছাত্র। আমার বাসা বালিয়াপুকুর, রাজশাহী। পড়ালেখার পাশাপাশি আমি আমার বাবার ব্যবস...
Bangla English
2018-07-01
আজ থেকে প্রায় ৫ বছর আগে টিভিএস এপ্যাচি আরটিআর দিয়ে আমার বাইক চালানোর হাতে খড়ি। বাইকটা ছিলো আমার বড় ভাইয়ার । আমি স...
Bangla English
2018-06-27
মোটরসাইকেল বাজারে বর্তমানে অনেক ব্রান্ডের মোটরসাইকেল আছে কিন্তু তার মধ্যে অনেক নামি ব্রান্ড হচ্ছে হোন্ডা।আমি...
Bangla English
2018-05-29
বয়স অনেক কম তারপরও আমার বাইকের ওপর নেশা অনেক, আমি যখন ৫ম শ্রেনীতে পড়ি তখন আমার বাইক সম্বন্ধে একটু একটু জানা শুরু ...
Bangla English
2018-03-11
আমি আবিরুল ইসলাম বসবাস করি ভদ্রা, রাজশাহী। আমি পেশায় একজন ব্যবসায়ী। বাইক হচ্ছে আমার স্বপ্ন এবং আমার ব্যবসায়ীক ক...
Bangla English
2018-03-10
সিসি লিমিট বৃদ্ধির পরে বাংলাদেশের অনেক বাইকার তাদের কাংখিত বাইক আপন করে নিয়েছে। এই সিসি লিমিট বৃদ্ধির পরে কিছু ...
Bangla English
2018-02-25
হোন্ডা সিডি৮০, ডিস্কোভার ১০০, টিভিএস এপ্যাচি আরটিআর ১৫০, হোন্ডা সিবি ট্রিগ্রার এসকল বাইক ব্যবহার করার পর আমি কি...
Bangla English
2019-11-07
2019-06-22
2018-11-19
2018-10-07
2018-03-10
