হোন্ডা সিবি হর্নেট প্রথম ব্যবহারের অভিজ্ঞতা – সাফওয়ান

হোন্ডা সিডি৮০, ডিস্কোভার ১০০, টিভিএস এপ্যাচি আরটিআর ১৫০, হোন্ডা সিবি ট্রিগ্রার এসকল বাইক ব্যবহার করার পর আমি কিনে ফেলি হোন্ডার বহুল আলোচিত ১৬০ সিসির বাইক হোন্ডা হরনেট। বাইক জিনিসটাই আমার খুব শখের এবং আমি বাইক নিয়ে ঘুরাঘুরি করতে খুব ভালোবাসি। আমার ইচ্ছা আছে যে হোন্ডা হরনেট নিয়ে বাংলাদেশের ৬৪ জেলা ভ্রমন করা। আমি মূলত লং ড্রাইভের জন্য হরনেট কিনি কারণ আমার কাছে মনে হয়েছে যে হোন্ডা হরনেট হচ্ছে লং ট্যুরের জন্য পারফেক্ট একটি বাইক। এই বাইকটা কেনার পূর্বে আমার পছন্দ ছিলো ইয়ামাহা ফেজার এবং ফেজার কেনার জন্য আমি বুকিং দিয়ে ফেলেছিলাম কিন্তু আমি ভাবতেই পারিনি যে হোন্ডা হরনেটের দাম এত কম হবে। যাই হোক কিছু দিন আগে আমি হরনেট কিনে ফেলি এবং কেনার সাথে সাথে লালমনির হাট টু রাজশাহী ট্যুর দিয়ে ফেলি । লালমনিরহাট থেকে রাজশাহী আসতে আমার সময় লেগেছিলো প্রায় ৯ ঘণ্টা এত সময় লাগার কারণ হচ্ছে আমার বাইকের স্পীড ৫০-৫৫ কিমি প্রতি ঘণ্টা ছিলো। হোন্ডা হরনেট নিয়ে আমি আজ আপনাদের সাথে স্বল্প সময়ের কিছু ভাল লাগা এবং মন্দ লাগা বিষয়গুলো নিয়ে আলোচনা করবো।



ডিজাইন
হোন্ডা হরনেটের ডিজাইন আমার কাছে ভালো লেগেছে বিশেষ করে এর আউটলুকটা অনেক সুন্দর। সুন্দর গ্রাফিক্স ও কালার কম্বিনেশন এই বাইকটাকে অনেক সুন্দর করে তুলেছে কিন্তু আমার কাছে হেডল্যাম্পের ডিজাইনটা পছন্দ হয় নি কারণ একটি মাস্কুলার বাইক হিসেবে এর হেডল্যাম্পটা অনেক ছোট মনে হয়েছে।

বিল্ড কোয়ালিটি
বাইকটিতে প্লাস্টিকের ব্যবহার বেশি লক্ষ্য করেছি কিন্তু সে প্লাস্টিকগুলো অনেক উন্নতমানের। আমি রাজশাহীতে এসে এসেই একটা ছোট দুর্ঘটনার সম্মুখীন হই এতে আমার সাইড কভারের সাথে পেছন থেকে আসা একটা বাইকের সাথে সংঘর্ষ হয় এতে হালকা ক্ষতি হয়েছে তবে আমি যেরকম ক্ষতি হবে বলে ভেবেছিলাম সেরকম ক্ষতি হয়নি কারণ এর প্লাস্টিকগুলো অনেক মজবুত। সব মিলিয়ে বিল্ড কোয়ালিটি নিয়ে আমি সন্তুষ্ট আছি।

সিটিং পজিশন
আমি পূর্বেই উল্লেখ করেছি যে আমি বাইকটা লং ড্রাইভের জন্য বেশি ব্যবহার করবো বলে কিনেছি এবং টানা ৯ ঘণ্টা (২২০ কিমি ) জার্নিতেও আমার কাছে কোন ব্যাক পেইন বা ক্লান্তি মনে হয়নি। সিটিং পজিশন এখন নতুন তাই একটু শক্ত আছে আশা করি সেটা নরম হয়ে যাবে এবং এটা অনেক আরামদায়ক।

কন্ট্রোলিং
বাইকটার কন্ট্রোলিং আমার কাছে অনেক ভালো মনে হয়েছে। হ্যান্ডেলবারটা অনেক স্মুথ যার ফলে শহরের রাস্তায় কিংবা হাইওয়েতে স্মুথলি এদিক সেদিক নাড়াচাড়া করতে পারি। ওজন, সিট হাইট সব মিলিয়ে আমার কাছে পারফেক্ট কন্ট্রোলিং মনে হয়েছে।

টায়ার
টায়ারের গ্রিপ অনেক ভালো ও উন্নতমানের এমআরএফ এর ১৪০ সাইজের টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে যা আমাকে ভালো ব্যালেন্সিং নিশ্চিত করে।



ব্রেকিং ও সাসপেনশন
হোন্ডা ব্রেকিং নিয়ে তাদের এই বাইকটিতে কোন কমতি রাখেনি। যদিও ডাবল ডিস্ক ব্রেক বাংলাদেশে পাওয়া যাচ্ছে না কিন্তু সিংগেল ডিক্সের ব্রেকিং আমাকে অনেক ভালো লেগেছে। এদিকে সাসপেনশনগুলো নরম আছে যা আমাকে আরামদায়ক রাইডিং নিশ্চিত করে।



ইঞ্জিন
১৬২ সিসির ইঞ্জিনটা যে যেমন স্পীডে চালাতে চান তেমন স্পীডেই ঝামেলাবিহিনভাবে চালাতে পারবেন। ইঞ্জিনটা স্মুথ আছে তবে যেহেতু নতুন বাইক তাই আশা করা যায় ১৫০০ কিমি পর ইঞ্জিনটা আরও বেশি স্মুথ হয়ে যাবে। আমি একটানা অনেক্ষন রাইড করেও ইঞ্জিনের পারফরমেন্সের কোনো কমতি পাইনি এবং ইঞ্জিনের কোন বাজে শব্দ লক্ষ্য করিনি। ইঞ্জিনের সাথে ৫ টি স্মুথ ট্রান্সমিশন গিয়ার বক্স রয়েছে যা কোন ফলস দেয় না এবং অনেক গিয়ারের শক্তিগুলো যথেষ্ট পরিমাণে আছে।

মাইলেজ
মাইলেজ আমি এখন নতুন অবস্থায় ঠিক সেরকম বুঝতে পারছি না তবে কোম্পানির দাবি এবং আমার ব্যাক্তিগত মতামত অনুযায়ী মাইলেজ প্রায় ৪৫ কিমি এর মত হবে। হোন্ডার এএইচইটি প্রযুক্তি অনেক ভালো মাইলেজ দিতে সক্ষম।

সার্ভিস সেন্টার
আমার কাছে রাজশাহীর মিঠুন হোন্ডার সার্ভিস সেন্টার খুব ভালো লেগেছে। তারা অনেক আন্তরিক এবং সকল বিষয় অনেক আন্তরিকতার সাথে সমাধান করে।

দাম
১৬০ সিসি এই দানবটির দাম আমার কাছে ঠিক মনে হয়েছে কারণ অন্যান্য বাইকের তুলনায় এবং হোন্ডা হিসেবে দামটা একদম নাগালের মধ্যে

হরনেটের কিছু ভালো দিক
-সুন্দর আউটলুক
-অসাধারণ কন্ট্রোলিং
-দুর্দান্ত গতি ( যদিও আমি ৬৫ এর বেশি তুলিনি তবে থ্রটল রেসপন্স অনেক ভালো মনে হয়েছে)
-আরামদায়ক সিটিং পজিশন
-স্মুথ গিয়ার বক্স

হরনেটের কিছু খারাপ দিক
-হেডল্যাম্পের আলোটা একটু কম কম লেগেছে
-লুকিং গ্লাসগুলো পরিবর্তন করা দরকার
-AHO প্রযুক্তি আমার কাছে বিরক্তিকর লেগেছে

কোম্পানির কাছে আমার কিছু পরামর্শ থাকবে যে
-হরনেটের ABS ব্রেকিং থাকলে ভালো হয়
-ফুয়েল ইঞ্জেকশন ইঞ্জিন থাকলে ভালো হয়
-স্প্লিট সীট করলে পিলিয়ন লং ড্রাইভে অনেক আরামসে বসতে পারবে।

আমার এর পরিবর্তিতে যে বাইকটি কেনার ইচ্ছা আছে সেটা হচ্ছে হোন্ডা সিবিআর। সবাইকে ধন্যবাদ।

All HONDA bike price in bd

Honda CB Hornet 160R SD