আমি মোঃ শাহীন আলন একজন CFMOTO 250NK ব্যবহারকারী।

বাইক চালানোর শুরুটা প্রায় ৭ বছর আগে, তখন আমি সখের বসে Hero Splendor বাইকটা ক্রয় করি এবং বাইক চালানোর সাখ পূরন করি। প্রায় ২ বছরের মতো আমি এ বাইকটি ব্যবহার করার পরে আমার মনে হই এর থেকে একটু উন্নত বাইক হলে ভালো হতো। তার পরে আমি ক্রয় করি Honda XBlade এবং এটা ও প্রায় সাড়ে চার বছর ধরে ব্যাবহার করার পরে যখন দেখলাম হাইয়ার সিসির বাইক বাংলাদেশে পারমিশন পেয়েছে, তখন থেকে আমার আবার নতুন একটা হাইয়ার সিসির বাইক কেনার ইচ্ছা জাগে।

২৫০ সিসির মধ্যে কয়েকটা ব্র্যান্ডের বাইক রেয়েছে তার মধ্যে দুইটা ব্র্যান্ডের বাইকের মডেলের জন্য আমার কেনার ইচ্ছা হই নি কারন তাদের ১৫০ এবং ২৫০ দুইটাই দেখতে একই রকম। CFMOTO সম্পর্কে আমার তেমন ধারনা ছিলো না। তবে আমি বাইক রেস দেখতাম সেইখান থেকেই প্রথম জানতে পারি যখন CFMOTO moto3 ২০২৪ এ বিজয়ী হই। তার পর থেকে বিভিন্ন মাধ্যমে এ ব্র্যান্ডের ব্যাপারে খোঁজ নেয়া শুরু করি। আমার পছন্দের তালিকায় Honda Hornet 2.0 ও ছিলো কিন্তু আমার ইচ্ছা ছিলো এই বার এমন একটা বাইক কিনবো যেটা একটু আলাদা হবে।

Honda র যেহেতু একটা বাইক চালিয়েছি এবং যেহেতু অন্য আরো ভালো অপশন হাতে আছে তাই আমি সবদিক বিবেচনা করে ব্র্যান্দ হিসেবে CFMOTO কে বেছে নেই। আর 250NK কেনার পেছোনে কারন হচ্ছে আমি স্পোর্টস বাইক পছন্দ করি না।

আমার কাছে ন্যাকেড স্পোর্টস বাইক ভালো লাগে। তাই আমার কাছে মনে হয়েছে এই বাইকটাই আমার জন্য পারফেক্ট হবে।

এখন পর্যন্ত আমি আমার বাইকটা প্রায় ৬০০ কিঃমিঃ রাইড করেছি এবং এ সময়ের মধ্যে আমর যে অভিজ্ঞতা হয়েছে তা আপনাদের সাথে শেয়ার করছি।





ভালো দিকঃ

ডিজাইনঃ বাংলাদেশের যে কোন ব্র্যান্ডের সাথে তুলনা করলে আমি বলতে পারি, এমন পারফেক্ট মডের ন্যাকেড স্পোর্টস বাইক আর কোথাও নাই। এটি অনেক আকর্ষনীয় ডিজাইনের একটা বাইক।

কন্ট্রোলঃ বাইকের কন্ট্রোলিং অনেক ভালো। অনেক কনফিডেন্সের সাথে বাইক টা চালানো যায় এবং মনে হয় যে কোন পরিস্থিতিতে সহজেই কন্ট্রোল করা যাবে।

কম্ফোর্টঃ পুর্বের অভিজ্ঞতা থেকে বলছি, এ বাইক অনেক বেশি কম্ফোর্টেবল। বাংলাদেশের যে কোন রাস্তায় চলানোর জন্য পারফেক্ট।

ব্রেকিং সিস্টেমঃ একতা বাইকের ব্রেকিং সিস্টেম যদি ভালো হই তাহলে সে বাইক চালানো সময় অন্য রকম একটা কনফিডেন্স পাও্যা যাই। এ বাইক চালানোর সময় আমি সে কনফিডেন্স পাই।

মাইলেইঃ আমি এ বাইক টা প্রায় ৬০০ কিঃমিঃ ইউজ করেছি এবং এর মাঝেই একবার লং সাহ শহরের বিভিন্ন রান্তাই চালিয়ে গড়ে মাইলেই পেয়েছি প্রায় ৩৭, যা আমার কাছে অবিশ্বাস্য মনে হয়েছে। তার সাথে ২৫০সিসির একটা বাইক থেকে এ মাইলেজ পেয়ে আমি অনেক বেশি সন্তুষ্ট।



সাথে আর একটা কথা বলতেই হবে, এ বাইকের স্মুথনেস শুরুতে একটু কম থাকলেও দিনদিন তা বেড়েই চলেছে।

যে বিষয়গুলো আমার কাছে খারাপ লেগেছেঃ

ক্লাচঃ শুরুতে এ বাইকের ক্লাচ অনেক কড়া ছিলো এবং এ জন্য বাইক চালাতে একটু অসুবিধা হতো কিন্তু প্রথম সার্ভিসের পরে তা অনেকটা সমাধান হয়ে গেছে।

পিলিয়োন সিটঃ এ বাইকে পিলিয়োন নিয়ে চালাতে অনেক কষ্ট হয়।

হর্নের সুইচঃ আমার কাছে এ বাইকের হর্নের সুইচ টা অপারেট করতে একটু কষ্ট হই, আমার মনে হই এটা আর একটু কাছে দিল ভালো হতো। যেহেতু এর আগে এক ধরনের বাইক চালিয়ে অভ্যাস ছিলো এ জন্য এমন সমস্যা ফেস করছি, হয়তো কিছদিন পরে এভাবেই অভ্যস্ত হয়ে যাবো।

সর্বশেষ আমি বলতে চাই, আমি CFMOTO এর ম্যানেজমেন্টের উপরে খুবই খুশি, তারা তাদের কাস্টমারদের ব্যাপারে অনেক আন্তরিক এবং আমার বাইকের পারফরমেন্সের উপরেও আমি অনেক সন্তুষ্ট। আমি যদি কখনো আমার এ বাইক পরিবর্তন করি তাহলে আমার ইচ্ছা আছে আমি CFMOTO ব্র্যান্ডেরই কোন একটা বাইক ক্রয় করবো। ধন্যবাদ।

All CFMOTO bike price in bd

CFMoto 250 NK