কেটিএম ১২৫ ডিউক ফিচার রিভিউ

কেটিএম ডিউক ১২৫ যদিও ১২৫ সিসির মতো নিম্ন লো সেগমেন্টেড বাইক, তবে এই সেগমেন্টে সবচেয়ে শক্তিশালী এবং গতিশীল নেকড স্পোর্টস টাইপ মোটরসাইকেলগুলির মধ্যে একটি, এতে কোন সন্দেহ নেই। এই বাইকের এমন কিছু উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা একটি স্পোর্টস টাইপ নেকড বাইক অফার করতে পারে, এই কারণেই এই বাইকটির বিশ্বজুড়ে বেশ অনেক ব্যবহারকারী এবং অনুসারী রয়েছে। এছাড়াও, এই অস্ট্রিয়ান উৎপাদনকারী কোম্পানি ডিউক ১২৫ এর জন্য প্রতিটি প্রয়োজনীয় ফিচার ইনস্টল করেছে যা তাদের ট্যাগলাইন "রেডি টু রেস” এই কথার সাথে মিলে যায়। এই বাইকের সাথে তুলনা করে আমরা দেখব এই বাইকটি অন্যের থেকে অনেক এগিয়ে, সুতরাং প্রশ্ন হতে পারে কেন? সাধারণ প্রশ্ন সাধারণ উত্তর বৈশিষ্ট্য এবং কর্মক্ষমতা। এই বাইকটিতে সমস্ত নতুন আধুনিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং তাদের পারফর্মেন্স প্রশংসার যোগ্য।

KTM DUKE 125 এই রেঞ্জের এন্ট্রি-লেভেল বাইক হতে পারে তবে এটি বড় বাইকের মতোই মনোভাব নিয়ে নির্মিত হয়েছে - এবং তা দেখা যায়। এই 4-স্ট্রোকের সিঙ্গেল সিলিন্ডারে ফুয়েল-ইনজেকশন ইঞ্জিন আপনাকে আরও দীর্ঘ পথ চালিয়ে যেতে কম জ্বালানী খরচে খুব ভাল পারফরম্যান্স সরবরাহ করবে, সেই সাথে ৬ স্পীড গিয়ার বক্সতো থাকছেই। তাহলে চলুন দেখে ফেলি কেটিএম ডিউক ১২৫ এর বৈশিষ্ট্যগুলি যা এই বাইকটিকে এতটা মূল্যবান করে তুলেছে।

কেটিএম ডিউক ১২৫ এর আকর্ষণীয় ফিচারগুলো:


স্টপিং পাওয়ারঃ ( ব্রেক )

কেটিএম ডিউক ১২৫ এর জন্য সেরা মানের ডিস্ক প্লেটসহ ডুয়াল চ্যানেল এবিএস দেয়া হয়েছে। বাইকটি যে কোনও জায়গায় থামাতে আপনার আর কী প্রয়োজন? BYBRE এর সাথে মিলিত হয়ে কেটিএম এই পকেট রকেটের জন্য উচ্চমানের ব্রেকিং তৈরি করেছে। সামনে রয়েছে চারটি পিস্টন র‌্যাডিয়ালি বল্টেড ক্যালিপার এবং ৩০০ মিলিমিটার ডিস্কের এবং পেছনে রয়েছে সিঙ্গেল পিস্টন ফ্লোটিং ক্যালিপার এবং ২৩০ মিলিমিটার ডিস্কের ব্যাবহার। এই ব্রেকিং এর উপর আস্থা রেখে কেটিএম ডিউকে পাওয়া যাবে সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ যা রাইডারদের জন্য প্রো লেভেল ব্রেকিং সরবরাহ করবে।


রেসিং টাইপ এলোয় এবং স্পোর্টি টায়ারঃ

রেসিং টাইপ স্পোর্টি টায়ারগুলি যেমন স্থিতিশীল তেমন হালকা, ১৭ ইঞ্চি কমলা রঙের এলোয় রিমগুলো এই বাইকের অন্যতম প্রধান আকর্ষণ। এছাড়াও, সামনে ১১০ মিমি প্রশস্ত টায়ার এবং পিছনে একটি সর্বাধুনিক ১৫০ মিমি টায়ার এই বাইকের স্টেবিলিটি এবং গ্রিপিং নিশ্চিত করে। এছাড়াও, প্রিমিয়াম রাবার দিয়ে মোড়ানো, এই টায়ারগুলি আপনাকে শুকনো বা ভেজা জাতীয় যেকোন পরিস্থিতিতেই পথ চলতে বেশ সাহায্য করবে।


সাসপেনশনঃ

কেটিএম ডিউক ১২৫ এর সামনে রয়েছে ডাব্লুপি স্পোর্টি টাইপ আপসাইড ডাউন টেলিস্কোপিক সাসপেনশন। এটি সর্বোচ্চ স্তরের স্থিতিশীলতা এবং কমফোর্ট নিশ্চিত করতে পারে, তা আপনি যেই রাস্তায় থাকেননা কেন। ৪৩ মিমি টিউব ব্যাস সম্পন্ন এই সাসপেনশনগুলো ডিউকের অন্যান্য মডেলের মতো একই কর্মক্ষমতা সম্পন্ন। অন্যদিকে, ডব্লিউপি এপেক্স ১৬২ মিমি- মনোশক রেয়ার সাসপেনশন পারফেক্ট কর্নারিং এবং আরাম নিশ্চিত করবে সন্দেহ ছাড়াই।


রাইডিং সীট এবং থিন টেইল ডিজাইনঃ

ডিউক ১২৫ এর টু স্টেপ সীটটি সুপার স্পোর্ট এগ্রোনমিক্স এর সাথে সাথে রাইডার এবং পিলিয়নকে খুব ভাল পারফর্মেন্স দিতে প্রস্তুত। রাইডারদের জন্য ৮১৮ মিমি সীট হাইট নিশ্চিত করে যে আপনার আপনার স্পোর্টিং রাইডিং ভঙ্গি। পিলিয়ন সীট রাইডিং সিটের তুলনায় খানিকটা উঁচুতে সেট করা হয়েছে এই থিন টেইল ডিজাইনটি আরামদায়ক কুশন এবং ইন্টিগ্রেটেড গ্র্যাবরেইলের সাথে মিলিত হয়ে পিলিয়ন করফোর্ট নিশ্চিত করে অনেকটাই।


উন্নতমানের এলসিডি মিটার প্যানেলঃ

উন্নত এবং সম্পূর্ণরূপে এলসিডি ডিসপ্লে প্যানেলটি কেটিএম ডিউক ১২৫ এর পক্ষথেকে পুরোপুরি রেডি হয়ে রয়েছে রাইডারদের জন্য। এতে আরোহীদের চলাচল সহজ করার জন্য রয়েছে গিয়ার ইনডিকেটর, লো ফুয়েল ইনডিকেটর, সার্ভিস রিমাইন্ডার মনিটর, আরপিএম রিমাইন্ডার, স্পিডোমিটার এবং একটি সুন্দর ডিজিটাল ঘড়ি।
কেটিএম ডিউক ১২৫ এই সমস্ত আকর্ষণীয় ফিচারগুলো নিয়ে এসেছে তার ব্যবহারকারীদের জন্য। এখন যদি আমরা অন্যান্য ফিচারগুলোর দিকে দেখি তবে আমরা দেখতে পাব,

কেটিএম ডিউক ১২৫ এর স্পেসিফিকেশনঃ


ডিজাইন এবং লুকঃ

নেকেড স্পোর্টস হিসাবে কেটিএম ডিউক ১২৫ এর ডিজাইন খুব আকর্ষণীয়। প্রথমেই, আপনি লক্ষ্য করবেন আক্রমণাত্মক এবং আকর্ষনীয় আকারের হেডল্যাম্পগুলি। এই বাইকের সামনের অংশটি বেশ এগ্রেসিভ বলে মনে হয়, এর কারন বাইকের ফ্রন্ট লুক ফুয়েল ট্যাঙ্কারের ডিজাইন যা পুরোটাই মেটাল দিয়ে তৈরি, সেই সাথে পুরো বডি জুড়ে কমলা সেড, আন্ডার বডি স্পোর্টি সাইলেন্সার এবং কমপ্যাক্ট প্রশস্ত টায়ারগুলির সাথে এই বাইকটির ডিজাইন বেশ নিখুঁত। পেছন থেকে দেখলে নম্বর প্লেট ধারক থিন টেইল ডিজাইন, বা ফেন্ডারটি এলইডি টেইল লাইটসহ বাইকের ডিজাইনকে সম্পূর্ণ করে তোলে।


ইঞ্জিন ও ট্রান্সমিশনঃ

কেটিএম ডিউক ১২৫ তার নিজ সেগমেন্টের অন্যান্য বাইকের তুলনায় তুলনামূলকভাবে অনেক বেশি শক্তিশালী ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। এতে ১২৫ সিসি সিঙ্গেল সিলিন্ডার, 4-ভালভ, লিকুইড-কুল্ড, এফআই, ডিওএইচসি ইঞ্জিন রয়েছে। এই বাইকে সর্বাধিক শক্তি ১৫ এইচপি @১০০০০ আরপিএম এবং সর্বাধিক টর্ক ১২ এনএম @৭৫০০ আরপিএম। অন্যদিকে, বাইকটিতে একটি ছয়-স্পিড গিয়ারবক্স রয়েছে, যা এই বাইকটিকে উচ্চ গতিতে স্বচ্ছলভাবে চালাতে সহায়তা করে। ইঞ্জিন অন করার জন্য এই বাইকের ইলিক্ট্রিক স্টার্ট অপশন রয়েছে। স্পীড তুতলে বেশি কিছু নয় শুধুমাত্র কবজি ঘুরালেই হয়, এবং সেই সাথে থাকচে ৪১ কিলোমিটার প্রতি লিটার জ্বালানী সুবিধা। (কোম্পানির মতে)


ডাইমেনশনঃ

একটি স্পোর্টস বাইকের ডাইমেনশন খুব গুরুত্বপূর্ণ, কারণ ভাল ডাইমেনশন ছাড়া কোন বাইকই সু-নিয়ন্ত্রিত বাইক হতে পারে না। কেটিএম ডিউক ১২৫ বাইকটির সামগ্রিকভাবে খুব সুন্দর ডাইমেনশন রয়েছে। বাইকের সীট হাইট ৮১৮ মিমি যা যেকোন রাইডারের জন্যই ভাল। হুইলবেস প্রায় ১৩৫৭ মিমি তুলনামূলকভাবে বেশিরভাগ স্পোর্টস বাইকের চেয়ে বেশি। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সটিও বেশ ভাল বলে মনে হচ্ছে যা ১৭৫ মিমি। এই বাইকের ওজন ১৩৯ কেজি, যা স্পোর্টস বাইকের ফিলিং সাথে খুব ভাল স্পীড দেয় এবং ভাল নিয়ন্ত্রণ এবং গ্রাভিটি বাড়াতেও সাহায্য করে। এর ফুয়েল ট্যাঙ্কে ১৩.৪ লিটার ফুয়েল রাখা সম্ভব। এই সমস্ত কিছুর পাশাপাশি ডিউক ১২৫ এর হাইট ১০৮৩ মিমি, দৈর্ঘ্য ১৯৯৩ মিমি এবং সামগ্রিক প্রস্থ ৭৮৯ মিমি।

শেষকথাঃ

কেটিএম ডিউক ১২৫ বাইকের বৈশিষ্ট্য অনুসারে বাইকটিকে আসলেও একটি দুর্দান্ত নেকেড স্পোর্টস বাইক হিসেবে ধরে নেয়া যায়। এবং তৈরীকারক ব্রান্ডের ভ্যালূ নিয়ে তেমন কোন সনেহ নেই কারো মনেই। যেমনটি উল্লেখ করা হয়েছে, কব্জির মোচড় দিয়ে এই পকেট রকেট চালু করা যেতে পারে, এবফ ফিচারও বেশ ভালই দেখাচ্ছে, এখন বাকিটা বাংলাদেশী ব্যবহারকারীদের পারফরম্যান্সের উপর ভিত্তি বলা যাবে বাইকটি আসলে কতটা যোগ্য আমাদের দেশের জন্য। কিছুদিন আগে এই মডেলটি আনুষ্ঠানিকভাবে বাংলাদেশে রানার চালু করে। দুটি ভেরিয়েন্ট রয়েছে এই বাইকের।

All KTM bike price in bd

KTM 125 Duke