Yamaha Banner
Search

লিফান কেপিআর ২৪,০০০কিমি রাইডিং অভিজ্ঞতা - শোভন বসু

English Version
2020-04-11
Owned for 1year+   []   Ridden for 10000km+


This user provides ratings about this bike


  8 out of 10
Design
Comfort & Control
Fuel Efficient
Service Experience
Value for money

This bike is purchased from Karma Unnayan, Barisal

লিফান কেপিআর ২৪,০০০কিমি রাইডিং অভিজ্ঞতা - শোভন বসু



Lifan-KPR-150-24000km-riding-experiences-review-by-Shovon-Bosu

আমি শোভন বসু , বরগুনা জেলার বেতাগীতে আমার জন্ম । বর্তমানে ভোলা থাকি এবং বাংলাদেশ পুলিশ এ চাকরী করছি । আজ আমি আপনাদের সাথে শেয়ার করতে যাচ্ছি আমার ২৪০০০+ কিমি রানিং Lifan KPR150 বাইকটির সাথে ৩ বছরের পথ চলার অভিজ্ঞতা ।

২০১৭ সালে ইউটিউবে বাইক বিডির Lifan KPR150 বাইকের রিভিউ দেখে কেপিআর ভাল লেগে যায় । ২০১৭ সালের ফ্রেরুয়ারীর ২১ তারিখ বরিশালের বাংলাদেশ মটরস থেকে টেস্ট রাইড না দিয়েই কিনে ফেলি স্বপ্নের Lifan KPR150 বাইক, আর আমার স্বপ্ন পূরন হয়৷

Lifan-KPR-150-24000km-riding-experiences-review-by-Shovon-Bosu

শোরুম থেকে আমার বাসার দূরত্ব ছিল ৫০ কিমি । শোরুম থেকে তেল নিতে পাম্পে চলে যাই প্রথম দিনেই ফুল ট্যাংক ফুয়েল নিয়ে যাত্রা শুরু করি বাড়ির দিকে । ফিলিংস এর কথা বলতে গেলে লাইফে এমন আনন্দময় মুহুর্তগুলো খুব কম ই পেয়েছি ।ব্রেকিং মেনে আস্তে আস্তে আরপিএম ৪/৫ এর মধ্যে রেখে অনেক আনন্দ নিয়ে অগ্রসর হচ্ছি নিজের বাড়ির দিকে ।
এরপর থেকে শুরু হয় কেপিআর এর সাথে পথ চলা । প্রথমে আমি নিয়ম মেনে ২,০০০ কিমি ব্রেকিং পিরিয়ড শেষ করার চেষ্টা করি। আর আস্তে আস্তে যত দিন যেতে থাকে ততই এর পারফর্মেন্স আমাকে মুগ্ধ করতে থাকলো । যতই দিন যায় ততই তার প্রেমে পড়ি ৷ আসলে কেপিআর ভালো লাগার কারন, এটা একটা স্পোর্টস বাইক আর আমার ছোট বেলা থেকেই স্পোর্টস বাইক পছন্দ তাই সাধ্যের মধ্যে কেপিআর ছিল আমার পছন্দ।

এরপর যারা এটা ইউজ করত তাদের কাছ থেকে বাইকটির মেইন্টেনেন্স এর ব্যাপারে অনেক কিছু জানতে থাকলাম এবং যত্ন নিয়ে পথ চলতে থাকলাম ৷ যেহেতু বাইকটি ছিল আমার প্রথম বাইক তাই অনেক কিছুই ছিল আমার অজানা যেটা জানতে আমাকে সাহায্য করেছে ক্লাব কেপিয়ার বাংলাদেশ এর ভাই-ব্রাদার এবং এডমিন প্যানেলের ভাইরা । সব মিলিয়ে বাইকটি অসাধারণ ।

বাইকটিতে আমি এখন পর্যন্ত টপ স্পিড পেয়েছি সিংগেলে ১৩০ কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা এবং পিলিয়ন নিয়ে ১২২ কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা। বাইকটির সব থেকে মজার ব্যাপার হচ্ছে এর রেডি পিকাপ ০-১০০ এর রেস্পন্স যা অনেক গুলো ১৫০ সিসি সেগমেন্ট এর বাইককে হার মানতে বাধ্য করবে এবং টপ স্পিডে বাইকটির কোন প্রকার ভাইব্রেশন ফিল করিনা এবং হাই স্পিডেও বাইকটি বেশ ভালো পার্ফরমেন্স দেয় ।


বাইকটির ব্রেকিং নিয়ে বলতে গেলে আমি মনে করি এই সেগমেন্টের অসাধারন ব্রেকিং এর একটি বাইক । ডুয়েল ডিক্স সামনে ৩০০ এম এম এর ডিক্স এর ব্রেক কখনো আমাকে ব্রেক সল্পতা ফিল করায়নি । আর এ জন্যই নিশ্চিন্তে টপ স্পিড তুলতে পারি কারন আমি জানি আমার স্পিড যে কোন টাইমে কন্ট্রোল করার জন্য আমার বাইক প্রস্তুত ।

বাইটির কিছু ভালো দিকঃ

*প্রথমেই ভালো দিক বলতে গেলে বলতে হয় এর লুকস সত্যিই খুব সুন্দর এই বাজেটে সেরা লুকিং বলা যায়৷
*এরপর এর ইঞ্জিন যথেষ্ট পাওয়ারফুল
*১৪.৮ হর্স পাওয়ার ও ১৪ টর্ক
*লিকুইড কুলিং ইঞ্জিন। লিকুইড কুলিং হওয়াতে বাইকটা লং রানে কখনো পারফর্মেন্স ড্রপ করেনি ।
*বাইকটি পারফর্মেন্স এর পাশাপাশি মাইলেজ ও ভালো দেয় আমি হাইওয়েতে ৪৫ এবং সিটিতে ৩৮ এর মত মাইলেজ পেয়েছি৷ এত বেশি থ্রটল রেস্পন্সে এর বেশি মাইলেজ আমি আশা করিনা।
*এর এলইডি প্রজেকশন হেড লাইট যা অন্যান্য বাইক হতে এটাকে আলাদা করে রেখেছে।
*এটার কন্ট্রোল ও ব্রেকিং সত্যি অনেক ভালো এবং এর সাথে এর কার্নারিং এভেলিটি ও খুব ভালো।

বাইকটির কিছু খারাপ দিকঃ

*টার্নিং রেডিয়াস কম।
*সিটি রাইডে অতিরিক্ত জ্যামে হিটিং ইস্যু ফিল করি।
*ব্যক্তিগতভাবে সিটিং পজিশনটা ভালো লাগে নাই ।
*রেয়ার মনো-শক এতটা ভালো লাগেনি।
*চেইন খুব দ্রুত লুস হয়ে যায়, ৫০০ কি.মি. পর পর চেইন টাইট দিতে হয়।
আমার বাইকে একবার পিছনের ব্রেকে সমস্যা হয় আমি সেটা সার্ভিস সেন্টারে জানাই । সার্ভিস সেন্টার থেকে আমাকে ব্রেকের ক্যালিপার খুলে কুরিয়ার করে পাঠিয়ে দিতে বলে । আমি ক্যালিপার কুরিয়ার করে পাঠাই এবং ১ সপ্তাহ পরে আমার সমস্যার সমাধান সহ কুরিয়ার এ ক্যালিপার আমার ঠিকানায় চলে আসে ।


বেশ কিছু লং ট্যুর করেছি । কুয়াকাটা ,খুলনা ,ঢাকা আরো অনেক জায়গায় ট্যুর করেছি । হাইওয়েতে এর পারফর্মেন্স আমাকে মুগ্ধ করেছে। রেডি পিকাপ, আসাধারন ব্রেকিং, আর লিকুইড কুল ইঞ্জিনের পার্ফমেন্স অসাধারণ। লং রানে আমার ক্লান্তি ফিল হলেও আমার বাইকের পারফর্মেন্স ড্রপ পাইনি কখনোই।

লুকিং ব্রেক ও কন্ট্রোল এর দিক দিয়ে এটা এই সেগমেন্টে জোস একটা বাইক৷ আমার এই ২৪০০০+ কিমি এর মধ্যে ব্রেকিং পিরিয়ড এ আমি এটাতে মিনারেল ইঞ্জিন অয়েল Castorl 20w40 ব্যবহার করছি । এরপর থেকে আমি সিন্থেটিক ইঞ্জিন অয়েল Motul 7100 10w40 ব্যবহার করছি । দাম ১২০০ টাকা । ২২০০-২৫০০ কিমি পর পর ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তন করি । আজ পর্যন্ত নিরাশ করেনি বরং সেরা পারফরম্যান্স পেয়েছি। প্রতিবার ১ লিটার করে ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করি ।


এই বাইকটা আমাকে পথ চলতে কখনো নিরাশ করেনি এখন পর্যন্ত কখনো বড় কোন সমস্যায় পরতে হয়নি। বাইকের ইঞ্জিনে কোন প্রকার সমস্যা হয়নি এখন পর্যন্ত ইঞ্জিনের নাটগুলো নতুনের মত কখনো খোলার প্রয়োজন হয়নি।

আমার বাইকটিতে আমি কিছু মডিফাই করি । আমি বাইকটিতে স্টিকার মডিফাই করি এবং হর্নেটের সাস্পেন্সন লাগাই ।হাইওয়েতে আর একটু ভালো আলো পাওয়ার জন্য ফগ লাইট ইনেস্টল করি । সিকিউরিটি ডিভাইস লাগিয়েছিলাম পরে ব্যাটারির কথা চিন্তা করে খুলে ফেলি ।


বাইকটা আমি ৩ বছর ধরে রাইড করতেছি এবং এর মধ্যে আমি ২ বার এয়ার ফিলটার, একবার ক্লাচ কেবল, ২ বার স্পার্প প্লাগ, ১ বার চেইন স্পোকেট ও পিছনের ডিস্ক চেন্জ করেছি। ছোট খটো যত সমস্যা হয়েছে তার সমাধান ও পেয়েছি।


১,৮৫০০০/- টাকায় এই রকম একটা স্পোর্টস বাইক আমাদের আমাদের কাছে পৌঁছে দেয়ার জন্য রাসেল ইন্ডাট্রিজ লিমিটেড কে অনেক অনেক ধন্যবাদ এবং সেই সাথে ক্লাব কেপিয়ার বাংলাদেশ এর সকল এডমিন মডারেটর ভাইদেরকে আন্তরিক ধন্যবাদ।

এত হেল্পফুল ক্লাব পাওয়ার কারনেই কখনো পিছু ফিরে তাকাতে হয়নি । ছোট খাটো সব সমস্যার সমাধান পেয়েছি হেল্পফুল কেপিয়ার ইউসারদের কাছ থেকে। আমি আমার বাইক নিয়ে যথেষ্ট সন্তুষ্ট। আরো অনেকটা পথ চলতে চাই Lifan KPR150 এর সাথে । ধন্যবাদ সবাইকে।



Rate This Review

Is this review helpful?

Rate count: 8
Ratings:
Rate 1
Rate 2
Rate 3
Rate 4
Rate 5

More reviews on Lifan KPR 150

লিফান কেপিআর ১৫০সিসি ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা ৩৭০০০কিমি আবদুল্লাহ
2021-09-19

আমরা যারা বাইক পছন্দ করি বা বাইক নিয়ে রাইড করতে ভালোবাসি তারা স্বপ্ন দেখি যে নিজের একটি স্পোর্টস বাইক থাকুক। বাং...

Bangla English
লিফান কেপিআর ১৫০সিসি ৬২০০ কিমি ব্যাবহারিক অভিজ্ঞতা আবু মুসা
2021-01-10

মোটরসাইকেল কেনার কথা বলতে গেলে আমি যখনই নিজের বাইকের কথা ভাবতাম কখনই সাধারন বাইক আমার মনে ধরতো না। আমি সবসময়ই চে...

Bangla English
লিফান কেপিআর ১৫০ রাইডিং অভিজ্ঞতা মোঃ সাইফুজ্জামান
2020-09-03

পেশায় আমি একজন চাকরিজীবি আমার বর্তমান বসবাস রাজধানী ঢাকাতে প্রিতিদিন আমাকে ছুটে বেড়াতে হয় ঢাকার বিভিন্ন এলাকায়...

Bangla English
লিফান কেপিআর ৬,৫০০কিমি রাইডিং অভিজ্ঞতা - জামিউল হাসান বিশাল
2020-05-21

তরুণ রাইডারদের কাছে সর্বদা ভালো ডিজাইনের বাইক অগ্রাধিকার বেশি পায়। শুধু দেখতে ভালো হলে হবে না ডিজাইনের পাশাপাশ...

Bangla English
লিফান কেপিআর ২৪,০০০কিমি রাইডিং অভিজ্ঞতা - শোভন বসু
2020-04-11

আমি শোভন বসু , বরগুনা জেলার বেতাগীতে আমার জন্ম । বর্তমানে ভোলা থাকি এবং বাংলাদেশ পুলিশ এ চাকরী করছি । আজ আমি আপনাদ...

Bangla English
লিফান কেপিআর ১৫০ ৫০০০কিমি রাইডিং অভিজ্ঞতা - ইফতেখার
2020-02-09

বাইক চালানোর শখ সেই ছোট বেলা থেকেই । আমি যখন দেখি যে আমার আশেপাশের বড়ভাই কিংবা বন্ধুরা তাদের বাইক রাইড করত তখন আম...

Bangla English
লিফান কেপিআর ১৫০ ভি২ ১৭,৫০০কিমি রাইডিং অভিজ্ঞতা - বাপ্পা রাজ দাশ
2020-01-11

আমি যখন বাইক কিনবো বলে মনে মনে সংকল্প করেছিলাম ঠিক তখন থেকেই খুঁজতে থাকি আমার পছন্দের বাইক । আমি অনেক বাইক রাইড ক...

Bangla English
লিফান কেপিআর ৯৯৯৯কিমি রাইডিং রিভিউ - আসিফ জোবায়ের
2019-02-17

প্রাক্তন বাইক রাইডিং এর অভিজ্ঞতাঃ Apache RTR 150 V2 প্রায় ৪ বছর। প্রাক্তন অভিজ্ঞতা দেয়ার কারণ, এতে করে আমারে রাইডিং স্কিল/...

Bangla English
লিফান কেপিআর ১৫০ মোটরসাইকেল রিভিউ - মোকলেসুর রহমান
2019-01-30

বাইক চালানো শিখেছিলাম আজ থেকে প্রায় ৮ বছর আগে। এরপরে আমি ইয়ামাহা ব্র্যান্ডের বাইক, টিভিএস এপ্যাচি আরটিআর এবং বা...

Bangla English
লিফান কেপিআর ১৫০ মোটরসাইকেল রিভিউ - সালমান খালিদ শাহরিয়ার
2018-11-03

সবার কাছে অনুরোধ রইলো পুরাটা না পড়তে পারলেও শেষটা পড়ে নিবেন। কিছুদিন আগে একটা পোস্ট করেছিলাম ১০০০০ কিমি পূর্ণ...

Bangla English
লিফান কেপিআর ১৫০ মোটরসাইকেল রিভিউ - রাফি আহমেদ
2018-07-31

আমার নাম রাফি আহমেদ শিবলু। আমি পেশায় একজন ছাত্র। যেহেতু একটু কম বয়স তাই বাইকের উপর আমার ভালোলাগা একটু বেশি। বাই...

Bangla English
লিফান কেপিআর ১৫০ মোটরসাইকেল রিভিউ - ইয়াছির আরাফাত
2018-06-02

আমার নাম মোঃইয়াছির আরাফাত। আমি একজন মেডিক্যাল স্টুডেন্ট ইতিপূর্বে আমি ব্যবহার করতাম বাংলাদেশের জনপ্রিয় একটি ...

Bangla English
কম দামে ভাল ফীচার সমৃদ্ধ বাইক – লিফান কেপিআর ১৫০সিসি ব্যবহারকারী নাফিউ মল্লিক
2018-05-18

সেই ছোট বেলা থেকেই বাইকের প্রতি আমার নেশা। তখন থেকেই যখনই কোন বাইক পেতাম রাইড দিয়ে ফেলতাম। আমি প্রায় এক যুগেরও ব...

Bangla English
লিফান কেপিআর ১৫০ মোটরসাইকেল রিভিউ - মামুন আকতার
2018-05-17

হোন্ডা সিডি ৮০ দিয়ে বাইক চালানোর হাতে খড়ি আজ থেকে প্রায় ১২ বছর আগে। বাইক চালানো শেখার পর থেকে বাইকের প্রতি আমার আ...

Bangla English
2017-10-12

2016 সালের ২৫ নভেম্বরে কিনি Rasel Industry থেকে। বাইক টা কিনা না কিনা নিয়ে তেমন ভয় ছিল না যে চায়না বাইক কেমন হবে না হবে। বাজে...

Bangla English
2016-10-28

ফেব্রুয়ারি মাসে রাসেল ইন্ডাসট্রীজ থেকে KPR টি কিনি। ব্রেক ইন এর নির্দেশনা ছিল ৩ হাজার কিলোমিটার । আমি ১৫০০ কিলোমিট...

Bangla English
2015-06-27

...

English
2017-10-12
2016-10-28
2015-06-27
Filter