মাইলেজ কম - এইচ পাওয়ার জারা ১০০সিসি মোটরসাইকেল ব্যবহারকারী হান্নান

প্রথমে নিজের পরিচয় দিতে চাই ,আমি মোঃ হান্নান পেশায় ব্যবসায়ী। গত দেড় বছর যাবত ব্যবহার করছি জারা ১০০ সিসি মোটরসাইকেল। আমি মূলত বাইকটা ব্যবহার করি যাতায়াত ও ব্যবসায়ীক কাজের উদ্দেশ্যে। আজকে আমি চেষ্টা করবো এই বাইক সম্বদ্ধে আমার ব্যাক্তিগত কিছু মতামত তুলে ধরার জন্য। সম্প্রতি টিম মোটরসাইকেল ভ্যালী আমাকে আমন্ত্রণ জানায় এই রিভিউ প্রকাশের জন্য এবং তাদের আমন্ত্রণে সাড়া দিয়ে আজকে আমি আমার রিভিউ প্রকাশ করতে যাচ্ছি । এটা আমার ব্যাক্তিগত রিভিউ তাই এক্ষেত্রে সকল প্রকার ভুল ক্ষমা সুন্দর দৃষ্টিতে দেখবেন। তাই আর সময় নষ্ট না করে রিভিউ শুরু করতে চাই।

প্রথমে বলতে চাই ইঞ্জিনের পারফরমেন্স নিয়ে এবং ইঞ্জিনের পারফরমেন্স বলতে গেলে খুবই ভাল কারণ ইঞ্জিনের কোন সমস্যা আমি এখনও পাইনি। এটা অনেক ভালো পরিমাণে শক্তি ও এক্সেলেরেশন যোগায় এবং বাজে কোন শব্দ বা অতিরিক্ত গরম হয় না বিশেষ করে ইঞ্জিন থেকে এক্সটা কোন ভাইব্রেশন আমি পাই না এমনকি আমি বাইকটার টপ স্পীড ১০০ তে উঠাতে সক্ষম হয়েছি কিন্তু আমার অভিযোগ একটা বিষয় নিয়ে সেটা হচ্ছে মাইলেজ। কোম্পানী যেমনটা দাবি করেছিলো তেমনটা মাইলেজ আমি পাচ্ছি না । ১০০ সিসির বাইকের তুলনায় আমি অনেক কম মাইলেজ পাচ্ছি এবং এটা উচিত না।
ডিজাইন ও বিল্ড কোয়ালিটির কথা বলতে গেলে ডিজাইনটা ভালো লেগেছে কিন্তু বিল্ড কোয়ালিটি আমার পছন্দ হয় নি। কালার কম্বিনেশন, ডিজাইন এবং অন্যান্য সব কিছু ভালোভাবে আছে কিন্তু বিল্ড কোয়ালিটি অনেক নিম্নমানের এবং আমার এর স্থায়িত্ব নিয়ে সন্দেহ আছে। বডি প্লাস্টিক অনেক নিম্নমানের এবং খুব সহজেই ভাংগা যাবে কিন্তু আমি বাইকটা চালিয়ে আমি অনেক আরাম অনুভব করি এবং আমি বাইকটার সিটিং পজিশন খুব পছন্দ করি। মাঝে মাঝে মনে হয় যে হ্যান্ডেলবারটা একটু উচুতে আছে তবে হ্যান্ডেলবারের সুইচগুলো অনেক ভালো কাজ করে আমি বাইকটা নিয়ে বিভিন্ন রাস্তায় রাইড করেছি এমনকি রাতেও রাইড করেছি সেক্ষেত্রে আমার কাছে রাতের রাইডে হেডল্যাম্পের আলো পর্যাপ্ত বলে মনে হয়েছে। শহর কিংবা ছোট সময়ের রাস্তার জন্য সমস্যা হয় না কিন্তু লং রাইডে বাইকটা একটু সমস্যা করে। আমি ১৫০ কিমি রাইড করে অনেক কম আরাম পেয়েছি । আমার কব্জিসহ কোমর ব্যাথা করতে শুরু করেছিলো এবং আমি সেই মুহূর্তে রাইডিং সিটে বেশিক্ষন থাকতে পারিনি। তাই আরামের দিক দিয়ে বলতে গেলে বাইকটা ভালো তবে বেশি ভালো না। কন্ট্রোলিংটাও মোটামুটি ভালো আছে । বাইকটার চাকা চিকন হলেও অনেক ভালো গ্রিপ দেয়। অন্যদিকে ব্রেকিং সুন্দর কাজ করে। তাই বাইকটার কন্ট্রোলিং করতে তেমন অসুবিধা হয় না কিন্তু মাঝে মাঝে অফরোডে বাইকটা কন্ট্রোল করা একটু মুশকিল হয়ে যায়। সাসপেনশনগুলো তখন ঠিকভাবে কাজ করে না এবং ব্যালেন্স হারানোর ভয় থাকে।

আমি তাদের সার্ভিস সেন্টার থেকে অনেক ভালোভাবে বাইক সার্ভিস করিয়ে নিয়েছি এবং তাদের ব্যবহার বলতে গেলে খুব ভালো কিন্তু আমার মনে হয়েছে যে তাদের আরও সুযোগ আছে সার্ভিস মান উন্নত করার জন্য।

ভালো দিক
-ভালো ইঞ্জিন পারফরমেন্স
-সুন্দর ডিজাইন
-দ্রুত এক্সেলেরেশন

খারাপ দিক
-নিম্নমানের বিল্ড কোয়ালিটি
-কম মাইলেজ (৪৫কিমি/লিটার)

পারফরমেন্স,ফিচারস ও অন্যান্য সব কিছুর উপর ভিত্তি করে আমি মনে করি যে দামটা একটু বেশি রয়েছে ।যারা পরামর্শ চাইবেন যে এই বাইকটি কিনবেন কি/না তাদের উদ্দেশ্যে বলবো যে কেনার আগে ভেবে চিন্তে কিনুন। কিন্তু যদি মাইলেজ,বিল্ড কোয়ালিটি এবং দামের সমস্যা যদি দূর করা যায় তবে বাইকটি ব্যবহার উপযোগি হবে।ধন্যবাদ পড়ার জন্য।

All H POWER bike price in bd

H Power Zaara 100