HomeIs this review helpful?
Rate count: 9Ratings:
Search
সব মিলিয়ে আমি অসন্তুষ্ট - টিভিএস এপাচি আরটিআর ব্যবহারকারী আশরাফুল আলম
English Version
2018-03-25
Owned for 1year+ [] Ridden for 10000km+
6 out of 10
Design
Comfort & Control
Fuel Efficient
Service Experience
Value for money
টিভিএস এপাচি আরটিআর ১৫০সিসি বাংলাদেশের ভাল বাইকগুলার মধ্যে অন্যতম। বলা বাহুল্য যে এই ক্যাটেগরির বাইক বাংলাদেশের রাস্তায় ব্যাপক পরিমানে চোখে পড়ে, বিশেষত এপাচি আরটিআর ১৫০সিসি এই ক্যাটেগরির বাইকটা শহর কিংবা গ্রাম, প্রায় সবখানেই বেশ ভালভাবেই পরিচিত। আমার নাম আশরাফুল আলম, আমি একজন চাকুরিজীবি। আমি নিজেও মুলত একজন টিভিএস আপাচি আর টি আর ১৫০সিসি ব্যবহারকারী। প্রায় ২ বছর যাবত আমি এই বাইকটা ব্যবহার করছি। স্বাভাবিকভাবেই ২ বছর অনেক সময় একটি বাইককে ভালোভাবে বোঝার জন্যে। আজ আমি আপনাদের সামনে আমার বাইক এবং এই বাইক নিয়ে আমার অভিজ্ঞতা তুলে ধরতে যাছি। সত্যি কথা বলতে গেলে আমার এই বাইক কেনার মুল উদ্দেশ্য হল একটু আরামের সাথে পথ চলা এবং সময় পেলেই বা আমার অবসর সময়ে এটা নিয়ে ঘুরাঘুরি করা। এখন আসা যাক মুল ব্যাপারে, আমি কোন বাইক এক্সপার্ট না বরং সাধারন একজন বাইক রাইডার কাজেই আমি যা কিছু বলব সবই আমার ব্যক্তিগত উপলব্ধি থেকে বলতে যাচ্ছি। কোন পেশাদার বাইক রাইডারের মত থেকে না। আমি আশা করি আপনারা সবাই আমার সাথেই থাকবেন, শেষ অবধি থাকবেন।
ইঞ্জিন হল একটি বাইকের সব থেকে গুরুত্বপুর্ন অংশ কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত আমার বাইকের ইঞ্জিনটা খুবই খারাপ। খুব তাড়াতাড়ি গরম হয়ে যায়, দুরের রাস্তায় বাজে শব্দ করে এবং সব মিলিয়ে আমি একেবারেই হতাশ ইঞ্জিনের পারফরমান্স নিয়ে। একইভাবে এর মাইলেজটাও সন্তোষজনক না। বর্তমানে আমি ৪০ কিলোমিটার প্রতি লিটার মাইলেজ পাচ্ছি এবং বলা ভাল যে একটু বেশি আশা করাটা কোন অপরাধ হবে না।
ডিজাইনটা বলার মত ভাল যা আমার কাছে ইতিবাচক বলেই মনে হয় কিন্তু বিল্ড কোয়ালিটি আমার কাছে কোনভাবেই ভাল বলে মনে হয় নি। এই অংশ এবং ব্রেকের ডিস্ক প্লেট আমার কাছে আশানুরুপ হয় নি কারন সেগুলা বেশিদিন টিকে না। আমাকে এই বাইকটা বেশিরভাগ সময়ই মেইন্টেন্যান্সের ওপর রাখা লাগে।
এইটা একটা ১৫০সিসির বাইক যেটা আমার কাছে কোনভাবেই আরামদায়ক লাগে না। আমি পিঠে, হাতে এবং ঘাড়ে ব্যাথা অনুভব করি এই বাইকের কারনে। কিন্তু সুইচগুলা বেশ ভাল কাজ করে। সিটিং পজিশন এবং হ্যান্ডেলবার বেশ ভাল একটা কম্বিনেশন দিয়ে তৈরি কিন্তু সেটা যেভাবে আরাম দেওয়ার কথা তা দেয় না। হেডল্যাম্পের আলোটা তেমন উজ্জ্বল না। সবমিলিয়ে আমি এই বাইকের আরাম নিয়ে সন্তুষ্ট না।
কন্ট্রোলিং অন্যতম গুরুত্বপুর্ন একটি ইস্যু কিন্তু এই বাইকের কন্ট্রোলিং খুব ভারী এবং খারাপ। সাধারন স্পিডেও এই বাইকটা ভাইব্রেট করে এবং ভেসে যাওয়ার মত অবস্থা তৈরি করে যা কন্ট্রোলের ১২ টা বাজায়। টায়ারগুলা চওড়া কিন্তু গ্রিপ ভাল না যা ব্যাপকভাবে স্কিড করে। সাসপেনশনের পারফরমেন্সও আশাব্যাঞ্জক মনে হয় নি আমার কাছে এমনকি সাসপেনশনের আমি অনেক সমস্যা লক্ষ্য করেছি।
আমি তাদের সার্ভিসিং সেন্টারে গিয়েচি এবং তাদের আচরন, কাস্টমারদের সাথে ব্যবহার এবং কাজের কলাকৌশল আমার কাচে বেশ ভাল মনে হয়েছে। আমি সার্ভিসিং সেন্টারের সার্ভিস নিয়ে সন্তুষ্ট।
এই বাইকের সামগ্রিক পারফরমান্স এবং কোয়ালিটি বিবেচনা করে এর দাম আমার কাচে অনেক বেশি মনে হয়েছে। আমার মনে হয় দামটা অনেক কম হউয়া উচিত।
ভাল দিকসমুহঃ
- ডিজাইনটা বেশ সুন্দর।
খারাপ দিকসমুহঃ
- মাইলেজ ভাল না
- ইঞ্জিনের পারফরমেন্স ভাল না
- আরামদায়ক নয়
কেউ যদি এই বাইক কেনার কথা চিন্তা করেন তবে আমি বলব যে না কেনায় ভাল হবে। আমার মনে হয় উপরের সব কথাগুলা বিস্তারিত পড়ার আপনিও আমার সাথে একমত হবেন।
Ratings:
2018-03-25
Owned for 1year+ [] Ridden for 10000km+
This user provides ratings about this bike
6 out of 10
DesignComfort & ControlFuel EfficientService ExperienceValue for moneyসব মিলিয়ে আমি অসন্তুষ্ট - টিভিএস এপাচি আরটিআর ব্যবহারকারী আশরাফুল আলম
টিভিএস এপাচি আরটিআর ১৫০সিসি বাংলাদেশের ভাল বাইকগুলার মধ্যে অন্যতম। বলা বাহুল্য যে এই ক্যাটেগরির বাইক বাংলাদেশের রাস্তায় ব্যাপক পরিমানে চোখে পড়ে, বিশেষত এপাচি আরটিআর ১৫০সিসি এই ক্যাটেগরির বাইকটা শহর কিংবা গ্রাম, প্রায় সবখানেই বেশ ভালভাবেই পরিচিত। আমার নাম আশরাফুল আলম, আমি একজন চাকুরিজীবি। আমি নিজেও মুলত একজন টিভিএস আপাচি আর টি আর ১৫০সিসি ব্যবহারকারী। প্রায় ২ বছর যাবত আমি এই বাইকটা ব্যবহার করছি। স্বাভাবিকভাবেই ২ বছর অনেক সময় একটি বাইককে ভালোভাবে বোঝার জন্যে। আজ আমি আপনাদের সামনে আমার বাইক এবং এই বাইক নিয়ে আমার অভিজ্ঞতা তুলে ধরতে যাছি। সত্যি কথা বলতে গেলে আমার এই বাইক কেনার মুল উদ্দেশ্য হল একটু আরামের সাথে পথ চলা এবং সময় পেলেই বা আমার অবসর সময়ে এটা নিয়ে ঘুরাঘুরি করা। এখন আসা যাক মুল ব্যাপারে, আমি কোন বাইক এক্সপার্ট না বরং সাধারন একজন বাইক রাইডার কাজেই আমি যা কিছু বলব সবই আমার ব্যক্তিগত উপলব্ধি থেকে বলতে যাচ্ছি। কোন পেশাদার বাইক রাইডারের মত থেকে না। আমি আশা করি আপনারা সবাই আমার সাথেই থাকবেন, শেষ অবধি থাকবেন।
ইঞ্জিন হল একটি বাইকের সব থেকে গুরুত্বপুর্ন অংশ কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত আমার বাইকের ইঞ্জিনটা খুবই খারাপ। খুব তাড়াতাড়ি গরম হয়ে যায়, দুরের রাস্তায় বাজে শব্দ করে এবং সব মিলিয়ে আমি একেবারেই হতাশ ইঞ্জিনের পারফরমান্স নিয়ে। একইভাবে এর মাইলেজটাও সন্তোষজনক না। বর্তমানে আমি ৪০ কিলোমিটার প্রতি লিটার মাইলেজ পাচ্ছি এবং বলা ভাল যে একটু বেশি আশা করাটা কোন অপরাধ হবে না।
ডিজাইনটা বলার মত ভাল যা আমার কাছে ইতিবাচক বলেই মনে হয় কিন্তু বিল্ড কোয়ালিটি আমার কাছে কোনভাবেই ভাল বলে মনে হয় নি। এই অংশ এবং ব্রেকের ডিস্ক প্লেট আমার কাছে আশানুরুপ হয় নি কারন সেগুলা বেশিদিন টিকে না। আমাকে এই বাইকটা বেশিরভাগ সময়ই মেইন্টেন্যান্সের ওপর রাখা লাগে।
এইটা একটা ১৫০সিসির বাইক যেটা আমার কাছে কোনভাবেই আরামদায়ক লাগে না। আমি পিঠে, হাতে এবং ঘাড়ে ব্যাথা অনুভব করি এই বাইকের কারনে। কিন্তু সুইচগুলা বেশ ভাল কাজ করে। সিটিং পজিশন এবং হ্যান্ডেলবার বেশ ভাল একটা কম্বিনেশন দিয়ে তৈরি কিন্তু সেটা যেভাবে আরাম দেওয়ার কথা তা দেয় না। হেডল্যাম্পের আলোটা তেমন উজ্জ্বল না। সবমিলিয়ে আমি এই বাইকের আরাম নিয়ে সন্তুষ্ট না।
কন্ট্রোলিং অন্যতম গুরুত্বপুর্ন একটি ইস্যু কিন্তু এই বাইকের কন্ট্রোলিং খুব ভারী এবং খারাপ। সাধারন স্পিডেও এই বাইকটা ভাইব্রেট করে এবং ভেসে যাওয়ার মত অবস্থা তৈরি করে যা কন্ট্রোলের ১২ টা বাজায়। টায়ারগুলা চওড়া কিন্তু গ্রিপ ভাল না যা ব্যাপকভাবে স্কিড করে। সাসপেনশনের পারফরমেন্সও আশাব্যাঞ্জক মনে হয় নি আমার কাছে এমনকি সাসপেনশনের আমি অনেক সমস্যা লক্ষ্য করেছি।
আমি তাদের সার্ভিসিং সেন্টারে গিয়েচি এবং তাদের আচরন, কাস্টমারদের সাথে ব্যবহার এবং কাজের কলাকৌশল আমার কাচে বেশ ভাল মনে হয়েছে। আমি সার্ভিসিং সেন্টারের সার্ভিস নিয়ে সন্তুষ্ট।
এই বাইকের সামগ্রিক পারফরমান্স এবং কোয়ালিটি বিবেচনা করে এর দাম আমার কাচে অনেক বেশি মনে হয়েছে। আমার মনে হয় দামটা অনেক কম হউয়া উচিত।
ভাল দিকসমুহঃ
- ডিজাইনটা বেশ সুন্দর।
খারাপ দিকসমুহঃ
- মাইলেজ ভাল না
- ইঞ্জিনের পারফরমেন্স ভাল না
- আরামদায়ক নয়
কেউ যদি এই বাইক কেনার কথা চিন্তা করেন তবে আমি বলব যে না কেনায় ভাল হবে। আমার মনে হয় উপরের সব কথাগুলা বিস্তারিত পড়ার আপনিও আমার সাথে একমত হবেন।
Ratings:
More reviews on TVS Apache RTR
2018-07-21
আমি মোঃ আব্দুর রহিম। পেশায় আমি একজন চাকুরীজীবী। চাকুরীর পাশাপাশি আমি একটা ব্যবসাও করি। আমার বিভিন্ন কাজের জন্য...
Bangla English
2018-05-06
বাংলাদেশে মোটরসাইকেল বাহনটির জনপ্রিয়তা খুব বেশি। সকল বয়সের মানুষ এটি পছন্দ করে। তবে যে কোন বাইক শুধু দেখতে সুন...
Bangla English
2018-05-04
আমি একজন এপ্যাচি আর টি আর ১৫০সি সি ব্যাবহারকারী। আমি মনে করি টিভিএস এপ্যাচি আর টি আর ১৫০সি সি বাংলাদেশে ১ম সারিত...
Bangla English
2018-04-18
আমার নাম আল আমিন আনান। আমি একজন ছাত্র। আমার বাসা শালবাগান, রাজশাহী। পড়ালিখা এর পাশাপাশি আমার মোটরসাইকেল চালাতা...
Bangla English
2018-04-18
আমাদের দেশের রাস্তা,ট্র্যাফিক ব্যবস্থা ইত্যাদি বিভিন্ন দিক এড়িয়ে চলার জন্য মোটসাইকেলের থেকে ভালো ও আরামদায়ক ম...
Bangla English
2018-04-04
আমি শুরু করতে চাই সেই মহান সত্ত্বার নাম নিয়ে যার সৃষ্টির একটি অংশ হতে পেরে আমি গর্বিত এবং আমি ধন্যবাদ জানাতে চাই ...
Bangla English
2018-03-28
১৫০সিসি মোটরসাইকেল মধ্যে বাংলাদেশে আমি বলবো যে টিভিএস এপ্যাচি আরটিআর প্রথম কাতারে রয়েছে। টিভিএস হচ্ছে বাংলাদ...
Bangla English
2018-03-27
ছোটবেলা থেকেই মোটরসাইকেল রাইড আমার জন্য অনেক আনন্দের একটি বিষয়। আমি মোটরসাইকেল চালানো শেখার পর থেকে সেটা আরও ব...
Bangla English
2018-03-25
টিভিএস এপাচি আরটিআর ১৫০সিসি বাংলাদেশের ভাল বাইকগুলার মধ্যে অন্যতম। বলা বাহুল্য যে এই ক্যাটেগরির বাইক বাংলাদে...
Bangla English
2018-03-22
স্বাগতম পাঠকবৃন্দ, আমি মোঃ সোহেল এবং আমি একজন চাকুরীজীবী। আক আমি আপনাদের সামনে মুলত আমার বাইককে উপস্থাপন করার উ...
Bangla English
2018-03-10
আমাকে ভ্রমন নিয়ে বলতে গেলে অবশ্যই বলতে হয় যে আমি ভ্রমন করা খুব পছন্দ করি এবং আমি একজন বাইক প্রেমি তাই এটা আমার জন...
Bangla English
2018-02-26
মোটরসাইকেল ভ্যালীর মাধ্যমে আমি আমার বাইক টিভিএস এপ্যাচি আরটিআর এর ব্যবহার অভিজ্ঞতা সবার সামনে তুলে ধরতে পেরে ...
Bangla English
2018-01-22
আমি মোঃ লিটন আলী এবং আমি পেশায় একজন রাজনীতিবিদ। আমার বাসস্থান নাটোরের কালিকাপুর গ্রামে। মোটরসাইকেল নিয়ে অভিজ...
Bangla English
2018-01-22
আমি একজন বাইক প্রেমি। বাইক আমার জিবনের সঙ্গী। আমি আমার বাইক ছাড়া একটা দিনও কল্পনা করতে পারি না। আমি প্রত্যেকদি...
Bangla English
2017-12-20
টিভিএস এপ্যাচিকে ধরা হয় বাংলাদেশের ১৫০ সিসির প্রথম সারির বাইকগুলোর মধ্যে একটি এবং টিভিএস কোম্পানী অনেক আগে থে...
Bangla English
2016-10-04
যদি মোটরসাইকেল প্রেমীদের তালিকা করা হয় তাহলে নি:সন্দেহে সে তালিকায় আমার নাম থাকবে উপরের দিকে। মোটরসাইকেলের প্রত...
Bangla English
2016-10-01
কিশোর বয়স থেকেই যখন চোখের সামনে মোটরসাইকেল দেখতাম তখন হিংসে লাগতো, ইশ!! আমার যদি একটি মোটরসাইকেল থাকতো। আমি যখন কা...
Bangla English
2016-09-17
আস সালামু আলাইকুম । নওগাঁ থেকে শামীম ইমতিয়াজ রিমন বলছি। আমি নাজিপুর মহিলা ডিগ্রি কলেজের লেকচারার। আমার পেশার মত...
Bangla English
2016-07-23
আমি সুমন চৌধুরী রাজশাহী থেকে। মোটরসাইকেল আমাকে সব সময়েই আকর্ষন করে কিন্তু অনেক কারনেই কিনতে পারি নাই। আমি মনে কর...
Bangla English
2016-07-20
শহরের মধ্যে স্বাধীনমতো চলাচলের জন্য মোটরসাইকেলের তুলনাই চলে না। আমি হোসাইন মিঠু। আমার খুব ছোটবেলা থেকেই নিজের এ...
Bangla English
2016-06-06
বর্তমান সময়ে মোটরসাইকেলের প্রয়োজনীয়তার কথা বলতে গেলে একটা দীর্ঘ রচনা লিখে ফেলা যাবে। কিছু শ্রেণী – পেশার মানু...
Bangla English
2016-06-06
দুইচাকার এই বাহনটি ঠিক রাস্তায় চলেনা, মনে হয় দুই পাখায় ভর করে আকাশে উড়ে। তরুন সম্প্রদায়ের কাছে মোটরসাইকেলের গুরু...
Bangla EnglishRelated Motorcycles
Featured Reviews
2022-06-15
Bike News
2024-11-20
2024-11-10
Bike User Reviews
TVS Apache RTR Watch
