টিভিএস এপাচি আরটিআর ১৬০ ৪ভি রিভিউ - আসাদুল কবীর পরাগ

আস-সালামুআলাইকুম। আমি আসাদুল কবীর পরাগ।বাড়ি গাজীপুর জেলার কাপাসিয়া উপজেলায়। আমি সরকারী তিতুমীর কলেজের স্নাতক ৪র্থ বর্ষের ছাত্র। বয়স ২২ বছর। ছোটবেলা থেকেই বাইকের প্রতি আগ্রহটা একটু বেশি।আমার জীবনে প্রথম বাইক চালানোর হাতে খড়ি হয় HONDA CD 80 দিয়ে,যখন আমি ৪র্থ শ্রেনীতে পড়তাম। অত:পর বাবার HONDA CDI H100। মূলত CDI H100 বাইকটি দিয়েই বাইক চালানোর কৌশল গুলো আয়ত্ত করেছি এবং চালিয়েছি টানা ৫ বছর। অতঃপর হিরো হোন্ডা স্পিল্ডার+, APACHI RTR 150,BAJAJ PULSAR 150 এবং বর্তমানে #APACHE_RTR_160_4v চালাচ্ছি।



আজ 4V বাইকটি সম্পর্কে আমার First Impression Review সবার সাথে শেয়ার করব,কোন ভুলত্রুটি হলে ক্ষমাসুন্দর দৃষ্টিতে দেখার অনুরোধ রইল।

TVS APACHI RTR 160 4V বাইক টি অমি ক্রয় করি ২০৫০০০ টাকা দিয়ে আমার নিকটস্থ মিরপুর এম.এস অটো ট্রেডিং থেকে ২৫শে নভেম্বর ২০১৮। বাইকটি সম্পর্কে বিস্তারিত গেলে আমি প্রথমেই বলব এর ইন্জিন সম্পর্কে।

বাংলাদেশে ১৬০ সিসি সেগমেন্টের সবচেয়ে শক্তিশালী ইন্জিন এতে সংযোজন করা হয়েছে,যেখানে দেয়া হয়েছে 4V টেকনোলজি। ফলে বাইকটি চালিয়ে আমি অধিকতর কম্ফোর্ট ফিল করছি এবং ১ম,২য়,৩য় গিয়ার রেসিও অমাকে রীতিমত অবাক করেছে।

কন্ট্রোলিংঃ সামনে এবং পিছনে ডিক্স ব্রেক ও পিছনের চাকা ১৩০ সাইজের হওয়ায় এর কন্ট্রোলিং সিস্টেম ও ভাল মনে হয়েছে।

4V এর ডিজাইন ও বডি গ্রাফিক্স RTR সিরিজের অন্য মডেল গুলোথেকে একটু ভিন্ন।যেখানে ফুয়েল ট্যাংক এর ডিজাইন আামার কাছে সবচেয়ে ভাল লেগেছে,ভাল লেগেছে বডি কিট ও অন্যান্য গ্রাফিক্স।

মাইলেজঃ বাইকটিতে এভারেজ মাইলেজ নতুন অবস্থায় ৪০+ কিমি মাইলেজ পেয়েছি। আশাকরছি ২০০০ কিমি চালানোর পর তা আরও বাড়বে।

টপ স্পিড ঃ বাইকটি নতুন অবস্থায় থাকার কারনে এটিতে টপ স্পিড তোলা সম্ভব হয়নি।তবে ০-৬০ তুলেছিলাম ৬ সেকেন্ডে।

রেডি পিকআপঃ বাইকটির রেডি পিকআপ অত্যন্ত ভাল।এর রেডি পিকআপে আমি সন্তুষ্ট।

বাইকটির বিল্ট কোয়ালিটি অত্যন্ত ভাল মনে হয়েছে, কারন এর সম্পূর্ন বডিতে একটি স্পোর্টিং লুক দেয়া হয়েছে।যা এর প্রতি ভাল লাগার অন্যতম কারন।

বাইকটিতে কোন ধরনের ভাইব্রেশন আমি অনুভব করিনি। বরং এতে মনোশক এবজরবার ব্যবহার করার ফলে কম্ফোর্ট লেভেল আরও বেড়েছে।

বাইকটিতে সম্পূর্ন ডিজিটাল মিটার ব্যবহার করা হয়েছে।যা আমার কাছে ভাল লেগেছে।

সার্ভিস সেন্টরঃযেহেতু বাইকটি এখনো TVS এর কোন সার্ভস সেন্টারে নিয়ে যাইনি সেহেতু সার্ভিস নিয়ে কোন মন্তব্য করতে চাই না।তবে পূর্বের অভিজ্ঞতা থেকে বলব,ঢাকার বাইরেরে সার্ভিস সেন্টার গুলোর মান আরও উন্নত করা প্রয়োজন।

বাইটিতে জ্বালানি হিসেবে আমি ব্যবহার করছি অকটেন এবং ইন্জিন লুব হিসেবে ব্যবহার করছি MOTUL 5100 10W30 গ্রেডের সেমিসিনথেটিক লুবরিকেন্ট।

নেগেটিভ সাইড সম্পর্কে বলতে হলে প্রথমেই বলব এর এর টেল লেম্প সম্পর্কে।যা আর একটু ভাল হওয়া উচিৎ ছিল।যেখানে একই সেগমেন্টের হরনেটে এক্স সেপ দেয়া হয়েছে।
কার্বোরেটর ভার্সনে কোন গিয়ার ইন্ডিকেটর নেই।
টায়ার গ্রিপ গুলো আরও উন্নত করা প্রয়োজন ছিল।
হর্ন এর সাউন্ড আমার কাছে তুলনামূলক কম মনে হয়েছে।

মন্তব্যঃ আমি মনেকরি এই বাজেটের মধ্যে সবচেয়ে আধুনিক এবং উন্নত টেকনোলজি সমৃদ্ধ বাইক এটি।যদিও যেকোন বাইক ৬০০০/৭০০০ কিমি না চালানে পর্যন্ত এর খুটিনাটি ভাল -মন্দ বিষয় নিয়ে মন্তব্য করা যায় না তবুও যতটুকো চালিয়েছি আমার কাছে মনে হয়েছে বাইকটি আমাকে ভাল সার্ভিস দিবে।

ধন্যবাদ।

All TVS bike price in bd

TVS Apache RTR 160 4V RD