টিভিএস এপাচি আরটিআর ১৬০ মোটরসাইকেল রিভিউ - সুমন আলী

মোটরসাইকেল বাংলাদেশে একটি জনপ্রিয় বাহন হিসেবে পরিচিত। এটির মাধ্যমে অতি অল্প সময়ে দীর্ঘ পথ পাড়ি দেওয়া সম্ভব। জীবনে চলার পথে মোটরসাইকেল অনেক কাজে লাগে। বিপদে আপদেও সাহায্যকারী বাহন হিসেবে কাজ করে। আমি মোঃ সুমন আলী। পেশায় আমি একজন ব্যবসায়ী। ব্যবসার কাজের জন্য ও আমার ব্যক্তিগত প্রয়োজনের উদ্দেশ্যেই আমি মোটরসাইকেল কিনি। অনেক আগে থেকেই আমি মোটরসাইকেল চালাই। তবে আমার স্বপ্ন ছিল বড় মোটরসাইকেল বা বেশি সিসির মোটরসাইকেল কিনার। ইচ্ছে থাকলেও অনেক সময় উপায় থাকে না। বিভিন্ন কারণবসত আমার পক্ষে এটি কিনা সম্ভব হয় নাই। কিন্তু সুখবর এই যে, আজ থেকে দেড় মাস আগে আমার সেই স্বপ্নটি বাস্তবায়ন হয়েছে। “খাঁন মোটরস” পুঠিয়া, রাজশাহী – এই শোরুম থেকে আমি আমার টিভিএস এপাচি আরটিআর ১৬০ সিসির মোটরসাইকেলটি কিনি। মোটরসাইকেলটি কিনার আগে আমি আমার এক বন্ধুর সাথে পরামর্শ করি। কারণ সেই বন্ধু ৫ মাস যাবত এই একই মোটরসাইকেল ব্যবহার করছে। সে ও খাঁন মোটরস শোরুম থেকে তার মোটরসাইকেলটি কিনেছে। সে বন্ধুটি আমাকে জানায় এই মোটরসাইকেলটি অনেক ভাল। এর আগেও আমি দুইটি মোটরসাইকেল ব্যবহার করেছি, অর্থাৎ এটি আমার জীবনের তৃতীয় বাইক। এর আগে আমি হীরো গ্লামার ১২৫ সিসি ও বাজাজ প্লাটিনা ১০০ সিসি মোটরসাইকেল ব্যবহার করেছি। আমি এপাচি আর টি আর ১৬০ সিসির মোটরসাইকেলটি কিনে বাসায় নিয়ে আসার ৫ দিন পরে একটা সমস্যায় পড়ে যাই। মোটরসাইকেলটি ঠান্ডা অবস্থায় সেল্ফ এ স্টার্ট হয় না। এছাড়া চোখ টেনে ছাড়া স্টার্ট নিতে চায় না। আমার তখন মনটা একটু খারাপ হয়ে যায়। আমি ভাবলাম যে, নতুন মোটরসাইকেল কিনলাম কিন্তু প্রথমেই এত বড় সমস্যায় পড়ে গেলাম। আমি সাথে সাথে সার্ভিসিং সেন্টারে মোটরসাইকেলটি নিয়ে যাই। তারা খুব যত্নসহকারে সার্ভিসিং করে দিল। কিন্তু ২ দিন পার না হতেই আবার একই সমস্যায় পড়ে যাই। আমি পুনরায় সার্ভিসিং সেন্টারে যাই, তারা আবার সমস্যাটির সমাধান করে দেয়। তারা আমাকে বলেন ৩০০০ কিমি চালানোর পরে টোটাল সার্ভিসিং করালে এই সমস্যাটি আর দেখা দেবে না। তাই আমি এখন অপেক্ষায় আছি এবং তাদের কথাতেও আমি খুশি হয়েছি। আমি এই মোটরসাইকেলটি দেড় মাসে প্রায় ১৩০০ কিমি পথ চালিয়েছি কোন প্রকার দূর্ঘটনা ছাড়াই।

এই মোটরসাইকেলটির ডিজাইন বেশ দূর্দান্ত, যা আমার কাছে খুবই ভাল লেগেছে। এর গ্রাফিক্স ডিজাইন গুলো অনেক সুন্দর। এর বডির প্লাস্টিকগুলো আমার কাছে অনেক মজবুত মনে হয়েছে। এপাচি আর টি আর মোটরসাইকেল এর ইঞ্জিন পারফরমেন্স খুবই ভাল। এর ইঞ্জিনটি খুব শক্তিশালী। খুব বেশি পরিমাণে চললেও ইঞ্জিন ওভার হীট হয় না। যে কোন রাস্তায় আমি এটি খুব আরামের সাথে রাইড করতে পারি। এর ইঞ্জিনের শব্দটা বেশ ভাল। তবে দ্রুত গতিতে এর মাথা কাপে এবং এক ধরনের শব্দ হয়। এই মোটরসাইকেলটি কিনার আরেকটি কারণ হলো এটি আমার কাছে দেখতে অসাধারণ মনে হয়েছে। মোটরসাইকেলটির গ্রাফিক্সগুলো লেটেস্ট বা নতুনত্ব মনে হয়েছে। এছাড়া এর পার্টস গুলো অনেক মজবুত এবং এর ট্যাংকারটা বেশ আকর্ষণীয়। কিছুদিন আগে মোটরসাইকেলটি চালানোর সময় হঠাৎ করে একটা খারাপ শব্দ শুনতে পাই। আমি তো ভয় পেয়ে যাই। মনে করেছিলাম হয়তো ইঞ্জিনের ভেতরে কোন সমস্যা দেখা দিয়েছে। আমি সাথে সাথে সার্ভিসিং সেন্টারে নিয়ে যাই। তারা আমাকে বলে এটা ইঞ্জিনের সমস্যা নয়। চেন বৃদ্ধি হবার কারনে এই শব্দটি হচ্ছিল। তারা সাথে সাথে চেনটি টাইট করে দেন এবং আমি নিশ্চিন্ত মনে বাসায় ফিরি।

এপাচি আর টি আর ১৬০ সিসি মোটরসাইকেল এর সিটিং পজিশন আমার কাছে খুব ভাল লেগেছে। আমি আমার পরিবার নিয়ে খুব আরামের সাথে এখানে – ওখানে ঘুরতে পারি। এই মোটরসাইকেলটি চালিয়ে আমি অনেক আরাম ফিল করি। যেমন, বাইকটির সিট অনেক নরম, বসতে কষ্ট হয় না, সিটে বসে মাটিতে পা রাখতে কোন প্রকার সমস্যা হয় না। এছাড়া দীর্ঘক্ষণ বাইকটি চালালেও আমার তেমন সমস্যা হয় না।

আমি অতিরিক্ত দীর্ঘ যাতায়াত এখনো করি নাই। তবে আমি সর্বোচ্চ গতি ৯৪ তুলেছি। ৯০ এর বেশি তুললে এর মাথা অনেক কাপে। মোটরসাইকেলটির হ্যান্ডেলবারের সুইচ গুলো দেখতে অনেক সুন্দর। এগুলো ব্যবহারে আমাকে কোন প্রকার সমস্যায় পড়তে হয় না। রাতে মোটরসাইকেলটি চালিয়ে আমি বুঝতে পেরেছি যে – এর হেড লাইটে পর্যাপ্ত পরিমানে আলো হয়। এর সাসপেনশন গুলো অনেক ভাল। শুধু মাত্র ভাল রাস্তাতেই নয়, খারাপ রাস্তাতেও চালালে আমি তেমন ঝাঁকুনি অনুভব করি না। এছাড়াও এর ব্রেকিং সিস্টেম অনেক ভাল। আমি যে কোন গতিতেই মোটরসাইকেলটি খুব সহজেই কন্ট্রোল করতে পারি। ডিস্ক ব্রেক থাকায় বাইক কন্ট্রোল করতে আমি আরো বেশি সুবিধা পাই। তবে এই মোটরসাইকেলটির টায়ারের গ্রিপ ভাল না হওয়াতে ভেজা রাস্তাতে স্লিপ করে। এর লুকিং গ্লাস দুটো থেকে পিছনের দৃশ্ব্য খুব পরিষ্কার দেখা যায়।



আমি মাইলেজ নিয়ে একটু কথা বলতে চাই। এখন পর্যন্ত আমি মাইলেজ মেপে দেখি নাই। তেল শেষ হবার আগেই আমি পুনরায় ট্যাংকারে তেল ভর্তি করে নিই। তবে আমার মাইলেজ নিয়ে কোন প্রকারের অভিযোগ নেই। এছাড়া পুঠিয়ার এই সার্ভিসিং সেন্টারটা আমার খুব ভাল লেগেছে। তাদের ব্যবহারেও অনেক খুশি। তাদের অতিথি আপ্যায়ন দেখে আমি মূগ্ধ।

বর্তমান বাজারে এপাচি আর টি আর ১৬০ সিসি মোটরসাইকেলটির দাম তুলনামূলক ভাবে অনেক কম। অল্প দাম দেখে আমি এই বাইকটি দ্রুত কিনে ফেলি। অন্য কোম্পানির ১৬০ সিসির মোটরসাইকেল এর তুলনার এই বাইকটির দাম অনেকাংশে কম। আমি মনে করি এই মোটরসাইকেলটির পারফরমেন্স অনুযায়ী দাম সঠিক রয়েছে।

ভাল দিকঃ ১/ ইঞ্জিন পারফরমেন্স ভাল, ২/ সিটিং পজিশন ভাল, ৩/ তেল খরচ কম, ৪/ ডিজাইন অনেক ভাল, ৫/ সুইচগুলো দেখতে অনেক সুন্দর, ৬/ রাতে হেড লাইটে প্রচুর আলো হয়, ৭/ বাইকটির সাসপেনশন গুলো ভাল, ৮/ ব্রেকিং সিস্টেম ভাল, ৯/ দাম সাধ্যের মধ্যেই আছে, ১০/ লুকিং গ্লাসে পরিষ্কার দেখা যায়।
মন্দ দিকঃ ১/ সেল্ফ এ সমস্যা, ২/ কিছুদিন পরপর চেন টাইট করে নিতে হয়, ৩/ টায়ারের গ্রিপ ভাল না।
পরিশেষে আমি সবার উদ্দেশ্যে একটি কথা বলতে চাই, ভাল ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করলে মোটরসাইকেল এ আরো ভাল সার্ভিস পাওয়া যাবে।

All TVS bike price in bd

TVS Apache RTR 160 SD