ইয়ামাহা এরক্স ১৫৫ ফিচার রিভিউ

ওভারভিউ:
স্কুটার নির্বাচনের সময় আমরা সবসময়ই হ্যান্ডি ম্যানুভার, কমফোর্ট, স্টোরেজ এবং কখনো কখনো স্পীডের মতো দিকগুলিকেই বেশি ফোকাস করি। কি হতো যদি স্পীড , পাওয়ার, কন্ট্রোল, কমফোর্ট, টেকনোলজি এবং ডিজাইন একসাথেই পাওয়া যেতো? হ্যা , এই জ ড্রপিং ফিচারগুলোই আমরা একসাথে পাচ্ছি ইয়ামাহার এরক্স ১৫৫ এ।

ইয়ামাহা এরক্স ১৫৫ ইয়ামাহার স্কুটার লাইন‌আপে সবচেয়ে লেটেস্ট এবং প্রিমিয়াম স্কুটার। প্রথম দেখাতেই আপনি এই স্কুটারের মধ্যে R15 এবং অন্যান্য স্পোর্টস বাইক গুলোর সাথে মিল খুঁজে পাবেন। এরক্স ১৫৫ কে তিনটি ফোকাস পয়েন্টকে কেন্দ্র করে ডিজাইন করা হয়েছে। এগুলো হলো: প্রাউড বডি সাইজ , এথলেটিক প্রপোরশনস এবং এক্স সেন্টার মোটিফ যা হার্ট শেকিং স্পীডস্টার কনসেপ্টের আন্ডারে ডিজাইন করা হয়েছে। এটিকে পাওয়ার করছে 155cc Blue core LC4V SOHC FI engine with VVA।


ইয়ামাহা এরক্স ১৫৫ থেকে আমরা যা পাচ্ছি:

মনোমুগ্ধকর লুকস এবং ডাইমেনশন:
ইয়ামাহা এরক্স ১৫৫ বাংলাদেশী মার্কেটের জন্য একটি বাল্কি এবং সফিস্টিকেটেড লুকস নিয়ে এসেছে। এর গ্রাফিক্স এবং কালার কম্বিনেশন এমন যাতে পুরুষ এবং মহিলা উভয় ধরনের রাইডাররাই শহরের ভিতরে সম্পূর্ন স্বাধীনতা নিয়ে দ্বিধাহীনভাবে চলাচল করতে পারবেন। ৭৯০মিমি এর চমৎকার স্যাডেল হাইটের দরুণ যেকোনো উচ্চতার রাইডাররাই আরামে স্কুটার চালাতে পারবে।

এর সামনে কোন লেগ রেস্ট নেই কারণ এটির মাঝখানে একটি মেরুদণ্ড রয়েছে যাতে জ্বালানী ক্যাপ রয়েছে। যাইহোক, এই স্কুটারটিতে ৫.৫ লিটারের একটি ফুয়েল ট্যাঙ্ক রয়েছে যা তুলনামূলক বেশ ছোট হলেও শহর চালানোর জন্য উপযুক্ত। ইয়ামাহা এরক্স এর দৈর্ঘ্য, প্রস্থ, উচ্চতা এবং ওজন যথাক্রমে ১৯৮০ মিমি, ৭০০ মিমি, ১১৫০ মিমি এবং ১২৬ কেজি। স্কুটারটি একেবারে হালকা নয়, তবে এটি যথেষ্ট হালকা যা হাই ট্রাফিকের মাঝেও সহজেই নিয়ন্ত্রণ করা যায়। স্কুটারটির গড় হুইলবেস ১৩৫০ মিমি, ফুল ট্যাঙ্ক সহ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রয়েছে এবং তেল প্রায় ১৪৫ মিমির এর ওয়েল রয়েছে যা আমাদের বাংলাদেশী রাস্তার জন্য যথেষ্ট।


ইয়ামাহা এরক্স ১৫৫ এর নতুন ইঞ্জিন:


VVA সহ 155cc LC4V SOHC FI Engine:

Yamaha Aerox 155 তে রয়েছে লিকুইড-কুলড, 4-স্ট্রোক SOHC, 155 cc, 4-ভালভ, ফুয়েল-ইনজেক্টেড VVA ইঞ্জিন যা 14.80 Bhp @ 8000.00 RPM এবং সর্বোচ্চ 13.95M @ 6000 RPM. টর্ক তৈরি করতে পারে। এর বোর এক্স স্ট্রোক চমৎকার পাওয়ার এবং টর্ক প্রদান করে। এর সিলিন্ডার হেডে রয়েছে একটি কমপ্যাক্ট কম্বাশন চেম্বার যা উচ্চ কম্প্রেশন রেশিও অর্জন করে কমবাস্টশন এফিসিয়েন্সি বাড়ায়।


ভ্যারিয়েবল ভালভ অ্যাকচুয়েশন (ভিভিএ)

ইঞ্জিনটিতে ভ্যারিয়েবল ভালভ অ্যাকচুয়েশন (VVA) সিস্টেম আছে যা লিনিয়ার এক্সিলারেশন ফিচার প্রোভাইড করে যা রাইডারদেরকে এক্সিলারেশনে স্মুথ ফিলিং দেয়। এটি একটি ডিভাইসের মাধ্যমে কাজ করে যা দুটি ইনটেক ক্যাম লোবের মধ্যে শিফট হয়। দুটি ক্যাম লোবের একটি নিম্ন রেভ রেঞ্জের জন্য এবং একটি মধ্য থেকে উচ্চ রেভ রেঞ্জের জন্য যা 6,000 RPM. শিফটিং পয়েন্ট হিসাবে কাজ করে। এটি রেভ রেঞ্জ জুড়ে টর্ক কার্ভে চমৎকার টর্ক অর্জনে সহায়তা করে।


স্মার্ট মোটর জেনারেটর সিস্টেম:
অতিরিক্ত শব্দ আর নয়! স্মার্ট মোটর জেনারেটর মেশিং গিয়ারের শব্দ দূর করে প্রতিবার সাইলেন্ট স্টার্ট দিয়ে থাকে। ইঞ্জিন চালু করার সময় স্টার্টার জেনারেটর অ্যাসেম্বলিটি গিয়ারের মাধ্যমে চালনা না করে সরাসরি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটিকে ঘুরিয়ে দেয়। এইভাবে এটি মেশিং গিয়ারের শব্দ দূর করে।

ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম
এরক্স ১৫৫ এ ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম রয়েছে। এটি একটি ডেডিকেটেড ইলেকট্রনিক সিস্টেম যা হুইলস্পিনের চান্স হ্রাস করার অসাধারণ ক্ষমতা রাখে (ট্র্যাকশন হারানোর কারণে স্লিপেজ)।


স্বয়ংক্রিয় স্টপ এবং স্টার্ট সিস্টেম
যখন এরোক্স স্থির থাকে, স্বয়ংক্রিয় স্টপ অ্যান্ড স্টার্ট সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইঞ্জিনকে থামিয়ে দেয় যার ফলে জ্বালানি সাশ্রয় হয়। রাইডার সহজেই থ্রটলে মোচড় দিয়ে ইঞ্জিনকে পুনরায় চালু করতে পারে।


অন্ধকার রাতে রাইডের জন্য উপযোগী :


ক্লাস ডি বাই ফাংশনাল হেডলাইট ইউনিট
নতুন হেডলাইট একটি একক বাই ফাংশনাল LED ইউনিটকে ল্যান্ডস্কেপ করে যা হাই এবং লো উভয় ধরনের রশ্মি ছাড়তে সক্ষম। ইনক্রিজড ব্রাইটনেসে (ক্লাস-ডি) বিবেচনা করলে ইউনিটের হালকা ওজন এবং ঘনত্ব একে নতুন হাই এরোডাইনামিক ফেয়ারিং (কাউলিং) ডিজাইনের সক্ষমতা দিয়েছে।


LED পজিশন লাইট সহ LED হেডলাইট
সামান্য রাফনেস থাকলেও LED হেডলাইটটি বিস্তৃত পরিসরে ভালো আলো প্রদান করে এবং বাইকটিকে আরও প্রাণবন্ত এবং শহুরে চেহারা দেয়। LED পজিশন লাইট-গাইড সহ আলো দেই এবং থ্রি-ডি লুক তৈরি করে।

ইয়ামাহা এরক্স এর সিকিউরিটি এবং কমফোর্টেবিলিটির জন্য আপগ্রেডেড বৈশিষ্ট্যসমূহ:


টু লেভেল সীট:
ব্যবহারকারীরা এখন বাইকের মতো টু লেভেল সীট পাবেন, যা রাইডার এবং পিলিয়ন উভয়কেই স্থির এবং আরামদায়ক রাইড দিবে। এরক্স ১৫৫-এর সাইড কভারগুলি যাত্রীদের কমফোর্ট বাড়ানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং ইউজারদের স্বাধীনভাবে মুভমেন্ট করার চেষ্টা নিয়ে বানানো হয়েছে। এরপরেও এটিকে যথেষ্ট স্লিম এবং কমপ্যাক্ট রাখার চেষ্টা করা হয়েছে।


ফ্রন্ট পকেটে পাওয়ার সকেট
সবাই কানেক্টেড থাকতে পছন্দ করে। এজন্যই ইয়ামাহা রাইডারের সহজ নাগালের মধ্যে পাওয়ার সকেট দিয়েছে যা দিয়ে ডিজিটাল এক্সেসরিজ চার্জ করা যাবে। সামনের পকেটে স্মার্টফোন, ওয়ালেট বা ক্যামেরা এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় জিনিসগুলিতে সহজে রাখা যাবে।


24.5 L আন্ডার-সিট স্টোরেজ
এতে 24.5 লিটার ক্ষমতাসম্পন্ন আন্ডার-সিট স্টোরেজের রয়েছে। এই ক্যাটাগরিতে এরকম আন্ডার সিট এটিতেই প্রথম দেয়া হয়েছে। স্মার্ট সিট ওপেনিং সিস্টেমের কারণে আইটেম রাখা বা বের করা আরোও সহজতর করে তোলে।


সম্পূর্ণ নিরাপত্তার জন্য ABS ব্রেক:
ব্রেকিং ক্যাপাসিটি উন্নত করা মানে নিরাপত্তাও বাড়ানো। এখন ব্যবহারকারীরা উচ্চতর নিয়ন্ত্রণের সাথে দুর্দান্ত পারফরম্যান্স উপভোগ করতে পারবেন। এরক্স ১৫৫ এন্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (ABS) সহ একটি ২৩০ মিমি ডিস্ক ব্রেক নিয়ে এসেছে। বাংলাদেশে বিদ্যমান স্কুটারগুলিতে সাধারণত এটি দেখা যায় না।


মোটরসাইকেল টাইপ টুইন শক অ্যাবজরবার
মোটরসাইকেল টাইপ টুইন শক অ্যাবজরবারস এখন আপনি ইয়ামাহা এরক্স ১৫৫ এই পাবেন। এর জন্য আপনার রাইডগুলি আরো মসৃণ হয়ে উঠবে এবং ব্যবহারকারীরা যেকোনো রোডের মধ্যে দিয়েই ভ্রমণ করতে পারবেন।


বড় অ্যালয় হুইল এবং বিস্তৃত টায়ার ফিটমেন্ট:
পিছনে ১৪০/৭০-১৪ টিউবলেস টায়ারে থাকা বড় অ্যালয় হুইলগুলি ম্যানুভারকে আরও নিখুঁত করে তোলে এবং রাইডারের আত্মবিশ্বাসের মাত্রা বাড়ায়। সামনের দিকে ১১০/৮০-১৪ টায়ার এবং চাকা সারিবদ্ধভাবে পিছনের সাথে
এলাইন করে সুপেস ট্র্যাকশন এবং হ্যান্ডলিং এফিসিয়েন্সি দেয়।


সাইড স্ট্যান্ড ইঞ্জিন কাট-অফ সুইচ
ইন-বিল্ট সাইড স্ট্যান্ড ইঞ্জিন কাট-অফ সুইচের কারণে ব্যবহারকারীরা রাইডের সময় পাশের স্ট্যান্ডটি সরাতে আর ভুলবেন না। এবং কোনো অনাকাঙ্ক্ষিত ঘটনা ছাড়াই নিরাপদে বাড়ি ফিরে যাবেন।


নতুন ডিজাইন করা মিটার কনসোল:

ইয়ামাহা এরক্স ১৫৫ হচ্ছে বেশ কিছু বিশেষ বৈশিষ্ট্য সহ একটি স্কুটার। এতে রয়েছে একটি 5.8-ইঞ্চি LCD ক্লাস্টার যা Yamaha Y-Connect অ্যাপের মাধ্যমে ব্লুটুথ সংযোগে সজ্জিত। ইন্সট্রুমেন্ট কনসোলটি কল/এসএমএস অ্যালার্ট এবং ফোন ব্যাটারির লেভেল ডিসপ্লে করে। Y-কানেক্ট অ্যাপের মাধ্যমে আপনি শেষ পার্কিং লোকেশন, রেভ কাউন্টার, ত্রুটি/রক্ষণাবেক্ষণ সতর্কতা এবং দৈনিক/মাসিক জ্বালানি খরচের ডেটাও জানতে পারবেন।

পরিসমাপ্তি:
ইয়ামাহা এরক্স ১৫৫ এর এমন কিছু ফিচারস আছে যার কারণে এর দিকে একবার তাকালেই এটি মুহূর্তের মাঝে আপনার আকর্ষণ ধরে ফেলতে সক্ষম হবে । এরক্স ১৫৫ এমন কিছু জিনিস প্রোভাইড করছে যা এমন ইউজারদের টানবে যারা ভীড়ের মাঝে নিজেকে আলাদাভাবে স্ট্যান্ডআউট করতে চায়। হ্যাঁ ফ্লোরবোর্ডের জায়গার অভাব কিছু রাইডারের জন্য কিছুটা উদ্বেগজনক হতে পারে তবে স্কুটারটি বিশাল বুট স্পেস দিয়ে এই অভাব পূরণ করে। এখন এটি তার পারফরম্যান্স এবং ইউজারের ফিডব্যাকের উপর নির্ভর করে।

All YAMAHA bike price in bd

Yamaha AEROX 155