HomeIs this review helpful?
Rate count: 4Ratings:
Search
ইয়ামাহা ফেজার ২০১৪ মোটরসাইকেল রিভিউ - সোহাগ হোসেন
English Version
2017-05-15
আমি মো: এনায়েম হোসেন সোহাগ।
আমার জীবনে এখন পর্যন্ত ২টি বাইক ব্যবহার করেছি, ১ম ওয়ালটন ফিউসন ১১০ সিসি এবং ২য় টি আমার বর্তমান কলিজার টুকরা ইয়ামাহা ফেজার ২০১৪ মডেল। ছোট বেলা থেকে বাইক খুব পছন্দ করতাম, কিন্তু পারিবারিক নিষেধাজ্ঞার কারনে ১ম বাইকটি পরিবারকে না জানিয়ে কিনেছিলাম।
নিজের বাইক দিয়েই হাতেখড়ি। আমার খুবই ঘনিষ্ঠ বন্ধু Imran Hossain Robin এর কাছে বাইক চালানো শিখেছি, বন্ধুর কাছে আমি চির কৃতজ্ঞ। ৬মাস ব্যবহারের পর বাইকটি বিক্রি করে দেই।
২০১৪ সালের নভেম্বর মাসে হঠাৎ সিদ্ধান্ত নেই ইয়ামাহা ফেজার কিনবো এবং সাদা-লাল রং এর। ওই সময় এই রং এর বাইক ছিলো না। তাই মোটামুটি ঢাকার সব শো-রুমে সিরিয়াল দিয়ে রাখি। ১মাস অপেক্ষার পর কাকরাইল এর এমেরিকান মটরসে ১১/১২/২০১৪ তারিখে প্রতিদিনের মতো শো-রুমে ঘুরাঘুরির সময় দেখতে পাই এই রং এর ফেজার। আর সহ্য করতে না পেরে, ৫০০ টাকা জমা রাখি অন্য কারোও কাছে বিক্রি করতে পারবে না এই শর্তে ১ ঘন্টা সময় নিয়ে বাসা থেকে ৩ লক্ষ টাকা নিয়ে শো-রুমে যাই এবং আমার পঙ্খিরাজকে নিয়ে আসি।
ক্রয়মূল্য- বাইকের মূল্য ২,৬০,০০০/- + রেজিষ্ট্রেশন ফি খরচ সহ ২৫,০০০/-+ অন্যান্য (তেল, হেলমেট, আরোও কিছু খরচ) ৬,০০০/- মোট = ২,৯১,০০০/- টাকা।
ক্রয়ের কারন- আমি অনেক বাইক টেস্ট রাইড দিয়েছি, কিন্তু আমার কাজিনের ইয়ামাহা ফেজার ছিলো যা রাইড করার পর সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম, যখনই বাইক নিবো তা হবে ইয়ামাহা ফেজার। কারন এই বাইক আরামদায়ক, ইঞ্জিনের শব্দ খুবই সুন্দর এবং নিয়ন্ত্রন চমৎকার। আমার অফিসিয়াল কাজে বিভিন্ন জায়গায় যাওয়ার প্রয়োজন এবং বাইক রাইড পছন্দ বিধায় বাইক ক্রয় করি।
আমার বাইক ব্যবহার সময়কালীন বিবরন তুলে ধরছি:-
মোট রাইড- এখন পর্যন্ত ৩০,০০০ কিলোমিটার রাইড করেছি। অধিকাংশ সময় নিজেই রাইড করেছি, প্রয়োজন ছাড়া কাউকে দেই নাই।
মবিল- প্রথম ১.৫ বছর/ ১৬,০০০ কি.মি. ক্যাস্ট্রোল ২০ ডব্লিউ ৪০, পরবর্তীতে ৩ মাস /৫,০০০ কি.মি. হ্যাভলিন ২০ ডব্লিউ ৪০, পরবর্তীতে ২ মাস/৩,০০০ কি.মি. ইয়মাহা লুব ২০ ডব্লিউ ৫০ এবং এখন পর্যন্ত হ্যাভলিন ২০ ডব্লিউ ৪০ গ্রেড এর মবিল ব্যবহার করছি। হ্যাভলিন ব্যবহারে আমি সবচাইতে বেশি ভালো পারফরমেন্স পাচ্ছি। প্রতি ২,৫০০ কি.মি. পর পর মবিল ফিল্টার পরিবর্তন করিয়েছি।
এয়ার ফিল্টার- ৭,০০০ কি.মি. পর পর এয়ার ফিল্টার পরিবর্তন করিয়েছি।
পরিবর্তন- ১ বার চেইন স্পকেট সেট, ২ বার ক্লাচ কেবল, ২ বার এক্সেলেটর কেবল, ১ বার ব্যাটারি, ১ বার ক্লাচ লিভার পরিবর্তন করেছি।
অপরিবর্তিত - এখন পর্যন্ত স্টক স্পার্ক প্লাগ, টায়ার, হেডলাইট, ক্লাচ প্লেট এ বাইক রাইড করছি। এখনও পরিবর্তন করার বা কাজ করানো প্রয়োজন হয়নি।
আর পি এম- বাইকের আর পি এম সবসময় ১ সেট করে রাইড করি, স্টার্ট করতে কিংবা চালু অবস্থায় স্টার্ট বন্ধ হওয়ার মত সমস্যায় পরতে হয়নি।
তেল খরচ- আলহামদুলিল্লাহ্ বাইক ক্রয়ের সময় ঢাকাতে ৩৫ এবং ঢাকার বাহিরে ৪২ কি.মি. প্রতি কি.মি. তে মাইলেজ পেয়েছি। বর্তমানে ঢাকায় ২৯-৩১ এবং ঢাকার বাহিরে ৩৬-৩৮ কি.মি. প্রতি লিটারে মাইলেজ পাচ্ছি। ক্রয় করার পর হতে এখন পর্যন্ত ১টি পাম্প হতে পেট্রোল নিচ্ছি(ট্যুরে থাকা অবস্থায় কখনও কখনও পেট্রোল না পেয়ে অকটেন নিয়েছি)।
সার্ভসিং- ২ বার ফ্রী সার্ভসিং করা হয়েছিলো, যদিও কোন সমস্যা ছিল না। ১ জন বাইক মেকানিকের হাতে ক্রয় পরবর্তী সার্ভসিং সহ টুকটাক কাজ করিয়েছি। প্রতি ৩,০০০ কি.মি. পর পর সার্ভসিং করাচ্ছি।
অতিরিক্ত পার্টস- বাইকে অতিরিক্ত ১ টি এপাচি আরটিআর এর ইঞ্জিন কিট, পেছনের চাকার গার্ড এবং ২টি ক্রি লাইট অতিরিক্ত আলোর জন্য ব্যবহার করছি।
সর্বোচ্চ গতি- আমার সর্বোচ্চ বাইকের গতি ছিলো ১২০, গোপালগঞ্জ-বাগেরহাট মহাসড়কে। অতিরিক্ত গতিতে খুব কম সময় বাইক চালিয়েছি।
ভ্রমন- আলহামদুলিল্লাহ্, এখন পর্যন্ত আমার পঙ্খিরাজে চড়ে মোট: ২২টি জেলা ঘুড়তে সক্ষম হয়েছি (পারিবারিক প্রচন্ড বাধা থাকা সত্বেও)। ঢাকা, নারায়ণগঞ্জ, মুন্সিগঞ্জ, শরীয়তপুর, মাদারীপুর, ফরিদপুর, বরিশাল, ঝালকাঠি, বরগুনা, পটুয়াখালি, বাগেরহাট, গোপালগঞ্জ, কুমিল্লা, চাঁদপুর, নরসিংদী, কিশোরগঞ্জ, ব্রাক্ষনবাড়ীয়া, হবিগঞ্জ, মৌলভীবাজার, গাজীপুর, টাঙ্গাইল, সিরাজগঞ্জ। ইনশাল্লাহ্ বাকি জেলা গুলোতেও যাবো।
প্রতিটি বাইকের ভাল- খারাপ ২টি দিকই রয়েছে। ঠিক তেমনি আমার বাইক রাইড অভিজ্ঞতা থেকে কয়েকটি দিক তুলে ধরছি (সবার কাছে একই রকম নাও হতে পারে)।
ভাল দিক:-
১। খুবই আরামদায়ক। লম্বা ভ্রমেনর জন্য চমৎকার।
২। অসাধারন নিয়ন্ত্রন, হাইওয়েতে ট্যুরের জন্য সবচেয়ে নিরাপদ। স্পিড ১০০ তোলার পরও তেমন একটা কম্পন সৃষ্টি করে না।
৩। বাহ্যিক চমৎকার সৌন্দর্য। সহজে এই বাইকের রং ফ্যাকাশে / ঘোলা হয় না। ২.৫ বৎসর পর এখনও নতুনের মত।
খারাপ দিক:-
১। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স কম হওয়ায়, উচুঁ স্পিড ব্রেকারে ঘষা লেগে যায়।
২। গতি উঠতে সময় লেগে যায়।
৩। আর পাচ্ছি নাহ্.... হাহাহা।
দুর্ঘটনা- একবার দুর্ভাগ্য বশত ছোট একটি দুর্ঘটনার শিকার হই। ৩০০ ফিট কাজী ফুডের বিপরীতে, বাইকের স্পিড ছিলো ২০/২২। যার কারনে বড় কোন আঘাত আমি এবং আমার পঙ্খিরাজ পাইনি।
পরিকল্পনা- খুব শিগ্রই আরোও নিরাপত্তা এবং ভাল পারফরমেন্স এর জন্য টায়ার পরিবর্তন এবং নতুন ইরিডিয়াম প্লাগ স্থাপনের ইচ্ছা রয়েছে।
মন্তব্য- আলহামদুলিল্লাহ্, আমি তাহার সাথে খুবই ভাল আছি। সবার নিকট দোয়া চাইছি যেন, সুস্থভাবে বাইক রাইড করতে পারি।
পরামর্শ- সবার নিকট একটা অনুরোধ ভালোমানের হেলমেট, বাইকের লুকিং গ্লাস, ড্রাইভিং লাইসেন্স এবং ট্রাফিক আইন অমান্য করে বাইক রাইড করবেন না। সময় এবং অর্থের চেয়ে আপনার জীবনের মূল্য অনেকদামী।
অনেক ধন্যবাদ মনযোগী হয়ে Review টি পড়ার জন্য।
......Ride Safe.....
Ratings:
2017-05-15
ইয়ামাহা ফেজার ২০১৪ মোটরসাইকেল রিভিউ - সোহাগ হোসেন
আমি মো: এনায়েম হোসেন সোহাগ।
আমার জীবনে এখন পর্যন্ত ২টি বাইক ব্যবহার করেছি, ১ম ওয়ালটন ফিউসন ১১০ সিসি এবং ২য় টি আমার বর্তমান কলিজার টুকরা ইয়ামাহা ফেজার ২০১৪ মডেল। ছোট বেলা থেকে বাইক খুব পছন্দ করতাম, কিন্তু পারিবারিক নিষেধাজ্ঞার কারনে ১ম বাইকটি পরিবারকে না জানিয়ে কিনেছিলাম।
নিজের বাইক দিয়েই হাতেখড়ি। আমার খুবই ঘনিষ্ঠ বন্ধু Imran Hossain Robin এর কাছে বাইক চালানো শিখেছি, বন্ধুর কাছে আমি চির কৃতজ্ঞ। ৬মাস ব্যবহারের পর বাইকটি বিক্রি করে দেই।
২০১৪ সালের নভেম্বর মাসে হঠাৎ সিদ্ধান্ত নেই ইয়ামাহা ফেজার কিনবো এবং সাদা-লাল রং এর। ওই সময় এই রং এর বাইক ছিলো না। তাই মোটামুটি ঢাকার সব শো-রুমে সিরিয়াল দিয়ে রাখি। ১মাস অপেক্ষার পর কাকরাইল এর এমেরিকান মটরসে ১১/১২/২০১৪ তারিখে প্রতিদিনের মতো শো-রুমে ঘুরাঘুরির সময় দেখতে পাই এই রং এর ফেজার। আর সহ্য করতে না পেরে, ৫০০ টাকা জমা রাখি অন্য কারোও কাছে বিক্রি করতে পারবে না এই শর্তে ১ ঘন্টা সময় নিয়ে বাসা থেকে ৩ লক্ষ টাকা নিয়ে শো-রুমে যাই এবং আমার পঙ্খিরাজকে নিয়ে আসি।
ক্রয়মূল্য- বাইকের মূল্য ২,৬০,০০০/- + রেজিষ্ট্রেশন ফি খরচ সহ ২৫,০০০/-+ অন্যান্য (তেল, হেলমেট, আরোও কিছু খরচ) ৬,০০০/- মোট = ২,৯১,০০০/- টাকা।
ক্রয়ের কারন- আমি অনেক বাইক টেস্ট রাইড দিয়েছি, কিন্তু আমার কাজিনের ইয়ামাহা ফেজার ছিলো যা রাইড করার পর সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম, যখনই বাইক নিবো তা হবে ইয়ামাহা ফেজার। কারন এই বাইক আরামদায়ক, ইঞ্জিনের শব্দ খুবই সুন্দর এবং নিয়ন্ত্রন চমৎকার। আমার অফিসিয়াল কাজে বিভিন্ন জায়গায় যাওয়ার প্রয়োজন এবং বাইক রাইড পছন্দ বিধায় বাইক ক্রয় করি।
আমার বাইক ব্যবহার সময়কালীন বিবরন তুলে ধরছি:-
মোট রাইড- এখন পর্যন্ত ৩০,০০০ কিলোমিটার রাইড করেছি। অধিকাংশ সময় নিজেই রাইড করেছি, প্রয়োজন ছাড়া কাউকে দেই নাই।
মবিল- প্রথম ১.৫ বছর/ ১৬,০০০ কি.মি. ক্যাস্ট্রোল ২০ ডব্লিউ ৪০, পরবর্তীতে ৩ মাস /৫,০০০ কি.মি. হ্যাভলিন ২০ ডব্লিউ ৪০, পরবর্তীতে ২ মাস/৩,০০০ কি.মি. ইয়মাহা লুব ২০ ডব্লিউ ৫০ এবং এখন পর্যন্ত হ্যাভলিন ২০ ডব্লিউ ৪০ গ্রেড এর মবিল ব্যবহার করছি। হ্যাভলিন ব্যবহারে আমি সবচাইতে বেশি ভালো পারফরমেন্স পাচ্ছি। প্রতি ২,৫০০ কি.মি. পর পর মবিল ফিল্টার পরিবর্তন করিয়েছি।
এয়ার ফিল্টার- ৭,০০০ কি.মি. পর পর এয়ার ফিল্টার পরিবর্তন করিয়েছি।
পরিবর্তন- ১ বার চেইন স্পকেট সেট, ২ বার ক্লাচ কেবল, ২ বার এক্সেলেটর কেবল, ১ বার ব্যাটারি, ১ বার ক্লাচ লিভার পরিবর্তন করেছি।
অপরিবর্তিত - এখন পর্যন্ত স্টক স্পার্ক প্লাগ, টায়ার, হেডলাইট, ক্লাচ প্লেট এ বাইক রাইড করছি। এখনও পরিবর্তন করার বা কাজ করানো প্রয়োজন হয়নি।
আর পি এম- বাইকের আর পি এম সবসময় ১ সেট করে রাইড করি, স্টার্ট করতে কিংবা চালু অবস্থায় স্টার্ট বন্ধ হওয়ার মত সমস্যায় পরতে হয়নি।
তেল খরচ- আলহামদুলিল্লাহ্ বাইক ক্রয়ের সময় ঢাকাতে ৩৫ এবং ঢাকার বাহিরে ৪২ কি.মি. প্রতি কি.মি. তে মাইলেজ পেয়েছি। বর্তমানে ঢাকায় ২৯-৩১ এবং ঢাকার বাহিরে ৩৬-৩৮ কি.মি. প্রতি লিটারে মাইলেজ পাচ্ছি। ক্রয় করার পর হতে এখন পর্যন্ত ১টি পাম্প হতে পেট্রোল নিচ্ছি(ট্যুরে থাকা অবস্থায় কখনও কখনও পেট্রোল না পেয়ে অকটেন নিয়েছি)।
সার্ভসিং- ২ বার ফ্রী সার্ভসিং করা হয়েছিলো, যদিও কোন সমস্যা ছিল না। ১ জন বাইক মেকানিকের হাতে ক্রয় পরবর্তী সার্ভসিং সহ টুকটাক কাজ করিয়েছি। প্রতি ৩,০০০ কি.মি. পর পর সার্ভসিং করাচ্ছি।
অতিরিক্ত পার্টস- বাইকে অতিরিক্ত ১ টি এপাচি আরটিআর এর ইঞ্জিন কিট, পেছনের চাকার গার্ড এবং ২টি ক্রি লাইট অতিরিক্ত আলোর জন্য ব্যবহার করছি।
সর্বোচ্চ গতি- আমার সর্বোচ্চ বাইকের গতি ছিলো ১২০, গোপালগঞ্জ-বাগেরহাট মহাসড়কে। অতিরিক্ত গতিতে খুব কম সময় বাইক চালিয়েছি।
ভ্রমন- আলহামদুলিল্লাহ্, এখন পর্যন্ত আমার পঙ্খিরাজে চড়ে মোট: ২২টি জেলা ঘুড়তে সক্ষম হয়েছি (পারিবারিক প্রচন্ড বাধা থাকা সত্বেও)। ঢাকা, নারায়ণগঞ্জ, মুন্সিগঞ্জ, শরীয়তপুর, মাদারীপুর, ফরিদপুর, বরিশাল, ঝালকাঠি, বরগুনা, পটুয়াখালি, বাগেরহাট, গোপালগঞ্জ, কুমিল্লা, চাঁদপুর, নরসিংদী, কিশোরগঞ্জ, ব্রাক্ষনবাড়ীয়া, হবিগঞ্জ, মৌলভীবাজার, গাজীপুর, টাঙ্গাইল, সিরাজগঞ্জ। ইনশাল্লাহ্ বাকি জেলা গুলোতেও যাবো।
প্রতিটি বাইকের ভাল- খারাপ ২টি দিকই রয়েছে। ঠিক তেমনি আমার বাইক রাইড অভিজ্ঞতা থেকে কয়েকটি দিক তুলে ধরছি (সবার কাছে একই রকম নাও হতে পারে)।
ভাল দিক:-
১। খুবই আরামদায়ক। লম্বা ভ্রমেনর জন্য চমৎকার।
২। অসাধারন নিয়ন্ত্রন, হাইওয়েতে ট্যুরের জন্য সবচেয়ে নিরাপদ। স্পিড ১০০ তোলার পরও তেমন একটা কম্পন সৃষ্টি করে না।
৩। বাহ্যিক চমৎকার সৌন্দর্য। সহজে এই বাইকের রং ফ্যাকাশে / ঘোলা হয় না। ২.৫ বৎসর পর এখনও নতুনের মত।
খারাপ দিক:-
১। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স কম হওয়ায়, উচুঁ স্পিড ব্রেকারে ঘষা লেগে যায়।
২। গতি উঠতে সময় লেগে যায়।
৩। আর পাচ্ছি নাহ্.... হাহাহা।
দুর্ঘটনা- একবার দুর্ভাগ্য বশত ছোট একটি দুর্ঘটনার শিকার হই। ৩০০ ফিট কাজী ফুডের বিপরীতে, বাইকের স্পিড ছিলো ২০/২২। যার কারনে বড় কোন আঘাত আমি এবং আমার পঙ্খিরাজ পাইনি।
পরিকল্পনা- খুব শিগ্রই আরোও নিরাপত্তা এবং ভাল পারফরমেন্স এর জন্য টায়ার পরিবর্তন এবং নতুন ইরিডিয়াম প্লাগ স্থাপনের ইচ্ছা রয়েছে।
মন্তব্য- আলহামদুলিল্লাহ্, আমি তাহার সাথে খুবই ভাল আছি। সবার নিকট দোয়া চাইছি যেন, সুস্থভাবে বাইক রাইড করতে পারি।
পরামর্শ- সবার নিকট একটা অনুরোধ ভালোমানের হেলমেট, বাইকের লুকিং গ্লাস, ড্রাইভিং লাইসেন্স এবং ট্রাফিক আইন অমান্য করে বাইক রাইড করবেন না। সময় এবং অর্থের চেয়ে আপনার জীবনের মূল্য অনেকদামী।
অনেক ধন্যবাদ মনযোগী হয়ে Review টি পড়ার জন্য।
......Ride Safe.....
Ratings:
More reviews on
2024-11-12
আমি বিভিন্ন ধরনের বাইক রাইড করেছি এর আগে Yamaha Fazer v2 বাইক রাইড করেছি। বাইকটি রাইড করে অনেক ভালো লেগেছে এবং পারফরমেন্স...
Bangla English
2024-10-27
রাইডার হিসেবে সবার আগ্রহ থাকে R15 বাইক রাইড করার জন্য। আমিও আলাদা নই আমার ইচ্ছা আগ্রহ অনেক আগে থেকে বাইকের প্রতি ছ...
Bangla English
2024-09-19
বাইক নিত্য দিনের জীবনসঙ্গী বলা যেতে পারে এখন মানুষ প্রয়োজন অপ্রয়োজন সব কাজেই বাইক ব্যাবহিত হয়ে থাকছে । তাই আজ আ...
Bangla English
2024-07-04
সাজেকের আকাবাকা কঠিন রাস্তা পারি দিয়ে গন্তব্য পৌঁছানোর পর আমি বুঝতে পেরেছি suzuki gixxer monotone বাইকটি কেনার সিদ্ধান্ত ঠিক...
Bangla English
2024-03-31
আসসালামুয়ালাইকুম, আমি হিমেল, আজ আমি আমার নতুন বাইক Bajaj Pulsar N250 সম্পর্কে আমার ব্যবহারের অভিজ্ঞতা শেয়ার করব, আমি এই ব...
Bangla English
2023-09-20
Comfort , Design সব দিক থেকেই আমার কাছে ভালো লেগেছে Yamaha FZS V3 বাইক। এই বাইক যখন প্রথম বাংলাদেশের বাজারে আসে তখন থেকেই আমাকে খুব ...
Bangla English
2023-05-16
ইয়ামাহা ব্র্যান্ড আমার অনেক আগে থেকেই ভালো লাগে এবং এই ব্রান্ডের বাইকের মধ্যে আমি আলাদা একটা ভাব লক্ষ্য করি। যখ...
Bangla English
2023-04-04
Zontes আমাদের দেশের বাজারে অনেক সুন্দর সুন্দর ভিন্নধর্মী ডিজাইনের বাইক নিয়ে এসেছে, তার মধ্যে আমার কাছে বেশি ভালো লে...
Bangla English
2021-12-01
বর্তমান সময়ের চাহিদা মোতাবেক ১২৫ সিসি সেগমেন্টে Bajaj খুবই সম্প্রতি লঞ্চ করেছে Bajaj Pulsar NS 125, বাইকে থাকছে ১৬০ সিসি এনএসের ...
Bangla English
2021-04-19
একটিকে বলা হচ্ছে স্পীড ডিমোন, আরেকটিতে নাকি রয়েছে ডিমোন নাম এবং স্পীড দুটোই, বাজেট প্রায় কাছাকাছি, উভয় বাইকেরই ...
Bangla English
2019-11-23
পেশাগতভাবে আমি একজন শিক্ষক আর এই পেশার সুবাদে আমাকে অনেকটাই সাজানো গোছানো জীবন অতিবাহিত করতে হয় তাই আমি যখনই কো...
Bangla English
2019-10-13
সাধারণ যাতায়াতের জন্য আমি ২ বছর আগে হিরো গ্ল্যামার ১২৫ সিসির মোটরসাইকেলটি কিনেছি। আমি ২ বছর যাবত মোটরসাইকেলটি ...
Bangla English
2019-09-03
হোন্ডা হরনেট বাইকটি কেনার পূর্বে ব্যবহার করতাম সুজুকি জিক্সার। সুজুকি জিক্সার বাইকটি পছন্দ করে কিনেছিলাম কিন...
Bangla English
2019-05-09
আমি সবার থেকে একটু ভিন্ন ধরনের বাইক কিনবো বলে এটলাস জংশেন জেড এস ১২৫-৬৮ বাইকটি কিনি। এটি আমি ১ বছর যাবত ব্যবহার কর...
Bangla English
2019-01-06
প্রথমেই আমি আমার পরিচয় দিয়ে শুরু করছি। আমার নাম মোঃ আওয়াল আলী। পেশায় আমি একজন ব্যবসায়ী। আমার মোটরসাইকেল এর নাম ভ...
Bangla English
2018-10-03
আমার নাম নবাব । আমি একজন বাবস্যায়ী ।আমার আর ডি এ মার্কেটে দোকান আছে । আমি রাজশাহীতে আমবাগান এলাকায় বসবাস করি। আ...
Bangla English
2018-09-21
আমাদের দেশে প্রায় প্রতিটি মানুষের কাছেই মোটরসাইকেল একটি জনপ্রিয় বাহন। কারণ, মোটরসাইকেল এর মাধ্যমে যে কোন সময় অ...
Bangla English
2018-08-30
আমার পরিচয় আমি আবু সায়েদ। পেশায় আমি একজন ব্যবসায়ী। আমার মোটরসাইকেল এর নাম ভিক্টর আর ভি ১০০ লিংক। এই মোটরসাইকেলট...
Bangla English
2018-08-20
মটরসাইকেল মানুষের জন্য অনেক সুবিধা নিয়ে এসেছে তেমনি এর কিছু অসুবিধাও আছে তবে একটু সচেতনতার সাথে মটরসাইকেল চালা...
Bangla English
2018-08-10
বহুদিন আগে থেকে আমার ইচ্ছা ছিল স্বল্প মূল্যের মধ্যে একটা ভাল মোটরসাইকেল কিনবো। পারিবারিক কিছু সমস্যা থাকার কার...
Bangla English
2018-08-08
হোন্ডা এইচএস ১০০, এই বাইকটি দিয়ে আমার জীবনে বাইক চালানোর সূচনা হয়। আজ থেকে প্রায় ১৫ বছর আগে আমি হোন্ডা এইচএস ১০০ দ...
Bangla English
2018-07-12
আমি এসএম ইয়াসির আরাফাত। আমার বাসা মারিয়া খড়খড়ি। আমার পড়া-লেখার শেষ এবং পড়া-লেখা শেষ করে আমি এখন আউটসোরসিং এর কাজ ...
Bangla English
2018-07-11
আমি আসাদুজ্জামান হামিম। আমি একজন ছাত্র । আমি রাজশাহীতে লক্ষ্মীপুর এলাকায় বসবাস করি। আমি আমার নিজস্ব বাইক ব্যাব...
Bangla English
2018-06-26
আমি আসিফ সুলতান। পেশায় আমি একজন ছাত্র। আমি রাজশাহী সিরোইলে থাকি। বলতে গেলে আমার বাইক চালানোর নেশা অনেক আগে থেক...
Bangla English
2018-06-19
যারা গ্রামে বাস করে তাদের জন্য যাতায়াত করাটি খুব কষ্টের, কেননা গ্রামের দিকের যোগাযোগ ব্যবস্থা খুব একটা ভাল হয় ন...
Bangla English
2017-05-15
আমি মো: এনায়েম হোসেন সোহাগ। আমার জীবনে এখন পর্যন্ত ২টি বাইক ব্যবহার করেছি, ১ম ওয়ালটন ফিউসন ১১০ সিসি এবং ২য় টি আম...
Bangla English
2016-03-23
আজকাল সব বয়সের মানুষ যারা মোটরসাইকেল চালাতে জানে তারা তার জনপ্রিয় বাইকের স্টাইল চেহারা, স্থায়িত্ব এবং ব্যবহা...
Bangla English
2016-02-19
আধুনিক সময়ে মোটরসাইকেল সকলের মধ্যে অন্যতম প্রিয় এবং জনপ্রিয় যানবাহন। আমাদের দেশে এখন মোটরসাইকেলের অনেক ধরণ...
Bangla English
2016-02-14
বাংলাদেশে বিভিন্ন সেগমেন্টের মোটরসাইকেল এখন বিদ্যমান। এর মধ্যে কমিউটার ও স্পোর্টস সেগমেটের মোটরসাইকেলের পছন্...
Bangla English
2016-02-13
হিরো মটো কর্পোরেশন এবং বাজাজ অটো হল ভারতের বৃহত্তম দুই চাকা এবং তিন চাকার যানবাহন প্রস্তুতকারক। এই দুটি কোম্পানী...
Bangla English
2016-02-09
বাংলাদেশে ভিন্ন ভিন্ন দেশ থেকে বিভিন্ন কোম্পানী বিভিন্ন ধরণের মোটরসাইকেল সরবরাহ করে থাকে। সেই কোম্পানিগুলির মধ...
Bangla English
2016-02-08
স্থানীয় মোটরসাইকেলের বাজারে বাজাজ এবং হিরো মোটরসাইকেলের উত্পাদনকারী কোম্পানী দুইটিই খুব জনপ্রিয়। এই দুটি কো...
Bangla English
2016-02-07
বাংলাদেশে বিভিন্ন ধরণের যানবাহন পাওয়া যায়, এর মধ্যে মোটরসাইকেল বর্তমান সময়ে খুব জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। স্থানীয...
Bangla English
2016-02-04
আমাদের দেশে মোটরসাইকেলের বিভিন্ন ক্যাটেগরি এবং সেগমেন্ট পাওয়া যায়। তাদের মধ্যে স্পোর্টস এবং কমিউটার সেগমেন্টে...
Bangla English
2016-02-03
বাংলাদেশে ১৫০সিসি বা তদুর্দ্ধ মোটরসাইকেলের চাহিদা খুব দ্রুত বাড়ছে। রাইডারদের চাহিদা পূরণের জন্য ভিন্ন ভিন্ন...
Bangla English
2016-02-02
বর্তমানে আমাদের দেশে বেশ কয়েক ধরনের মোটরসাইকেল পাওয়া যায়। এর মধ্যে উদাহরণস্বরূপ স্পোর্টস বাইক, কমিউটার বাইক, ...
Bangla English
2016-01-28
মোটরসাইকেলের অনেকগুলি ক্যাটেগরি এবং বিভাগ বিশ্বজুড়ে পাওয়া যায়। আমাদের দেশে তাদের মধ্যে ১৫০সিসি বা তার তদুর্দ্...
Bangla English
2016-01-28
আধুনিক দিনে মানুষের জন্য আরও ভাল পরিবহনের জন্য বিভিন্ন ধরণের এবং আকারের যানবাহন পাওয়া যায়। এই প্রয়োজনীয় যানব...
Bangla English
2016-01-27
বর্তমান যে কয়েকটি মোটরসাইকেলের বড় ব্র্যান্ড আমরা খেয়াল করি তার মধ্যে অন্যতম দুটি হলো ইয়ামাহা এবং সুজুকি। জাপা...
Bangla English
2024-03-31
2023-05-16
2021-12-01
2019-05-09
2019-01-06
2018-10-03
2018-08-10
2016-03-23
2016-02-19
2016-02-14
2016-02-13
2016-02-09
2016-02-07
2016-02-04
2016-02-03
2016-01-28
2016-01-28
2016-01-27
Related Motorcycles
-1685939738.webp)
Featured Reviews
2022-06-15
Bike News
2024-12-01
2024-11-26
2024-11-25
