Yamaha MT15 ব্যবহার অভিজ্ঞতা – শাহরিয়ার আকাশ

MT মানে Master of Torque আরেকটি হল The dark side of Japan । আজকে আমি আমার ব্যবহৃত Yamaha MT15 নিয়ে ২০,০০০ কিলোমিটার রাইডিং অভিজ্ঞতা শেয়ার করবো। আমার কাছে মনে হয় যে , প্রথমেই যে কেউ এই বাইকের লুকস এক নজরে দেখে পছন্দ করে নিবে কারণ এর নেকেড স্পোর্টস লুকস আমার কাছে অসাধারন মনে হয়েছে।

এই বাইকের সাথে যে প্রজেকশন হেডল্যাম্প রয়েছে তা একদমই ইউনিক এবং আমি মনে করি যে কেউ এটা পছন্দ করতে বাধ্য হবে। অন্যদিকে এই বাইকের পাওয়ার , মাইলেজ , ব্রেকিং ইত্যাদি মন জয় করার মতন। আজকে আমি আপনাদের সাথে আমার Yamaha MT15 নিয়ে কিছু অভিজ্ঞতা শেয়ার করব।

এই বাইকের ইঞ্জিন সম্পর্কে যদি বলতে যাই , তাহলে দেখা যায় যে এখানে ১৫৫ সিসির সিংগেল সিলিন্ডার, ৪ ভালভের শক্তিশালী ইঞ্জিন রয়েছে যা খুব ভালো শক্তি ও টর্ক উৎপন্ন করতে পারে।

ব্রেকিং সিস্টেমে ব্যবহার করা হয়েছে ডুয়াল ডিস্ক সাথে সিংগেল চ্যানেল এবিএস ব্রেকিং সিস্টেম এবং সত্য বলতে এই ব্রেকিং এর পারফরমেন্স অসাধারন।
Yamaha MT15 এর ভালো দিক যদি বলতে যাই তাহলে প্রথমত আমার কাছে এর ইঞ্জিন টর্কটা সবচেয়ে বেশি ভালো লেগেছে। যে কোন যান বাহনকে সহজেই ওভারটেক করতে পারি এই শক্তিশালী টর্ক এর সাহায্যে।

লং ট্যুরের জন্য আমার কাছে অনেক আরামদায়ক একটি বাইক মনে হয়েছে , কারণ এর সিটিং পজিশন ও হ্যান্ডেলবার এর কম্বিনেশন দারুন যার ফলে আমি খুব আরামে রাইড করতে পারি।

মাইলেজের দিক থেকে আমি পুরো সন্তুষ্ট,, কারণ আমি শহরের মধ্যে মাইলেজ পাচ্ছি ৪৫ কিমি প্রতি লিটার এবং হাইওয়েতে পাই ৪৭ থেকে ৪৮ কিমি প্রতি লিটার।
টপ স্পীড যদিও আমি সাপোর্ট করি না তবে ইঞ্জিনের শক্তি আঁচ করার জন্য আমি বাইকের টপ স্পীড টেস্ট করেছিলাম এবং টপ স্পীড পেয়েছি ১৩৭ কিমি প্রতি ঘন্টা। নেকেড স্পোর্টস বাইকের কারনে এর টপ স্পীড আমার কাছে ঠিক মনে হয়েছে।

Yamaha MT15 বাইক নিয়ে এই ছিলো আমার ব্যবহার অভিজ্ঞতা। আমার কাছে নেকেড স্পোর্টস বাইকের মধ্যে সেরা বাইক মনে হয়েছে এই Yamaha MT15 কে । এদিকে আমি পার্টস নিয়ে কোন ঝামেলাই পরি না কারণ Yamaha R15 V3 এবং Yamaha MT15 এর ইঞ্জিন একই। তাই যারা এই বাইকটা কেনার আগ্রহ প্রকাশ করেছেন তাদের আমি কিনতে বলব। ধন্যবাদ।

All YAMAHA bike price in bd

Yamaha MT 15