মোটরসাইকেল হ্যান্ডেলবারের প্রকারভেদ

মোটরসাইকেল হ্যান্ডেলবারের প্রকারভেদ

মোটরসাইকেল হ্যান্ডেলবার বা সহজ কথায় হ্যান্ডেল মোটরসাইকেল ক্ষুদ্র একটি অংশ কিন্তু গুরত্বের ব্যাপারে মোটেও কম নয় বরং আরামদায়ক বাইক রাইড এবং বাইক কন্ট্রোলের জন্য হ্যান্ডেলের ভুমিকা অনেক। সঠিক মাপের সঠিক হ্যান্ডেল যেমন আরাম এবং কন্ট্রোল দিয়ে থাকে তেমনি ভুল মাপের বা ভুল ডিজাইনের হ্যান্ডেল চালককে কষ্ট যেমন দেয় তেমনি কন্ট্রোলও পায় না।

প্রতিটি মোটরসাইকেলে তার সাথে মানানসই এবং কার্যকরী হ্যান্ডেল দেয়া থাকে। কিন্তু কথনও বাইকের সৌন্দর্য্য বাড়ানোর জন্য, কখনও ভালো কন্ট্রোলের জন্য বা কন্ট্রোলের জন্য এবং কখনও উভয় কাজের জন্য নতুন হ্যান্ডেল লাগানো হয়। হ্যান্ডেল লাগানোর ক্ষেত্রে ডিজাইনের পাশাপাশি বাইকের ধরন, রাইডারের উচ্চতা এবং ব্যক্তিত্বের সাথে মিলিয়ে হ্যান্ডেলবার লাগানো উচিত।

ষ্টাইলের জন্য হ্যান্ডেল বার: যেকোন বাইকের সাথে সাধারনত ভালোমানের এবং রুচীসম্মত হ্যান্ডেলবারই দেয়া থাকে যা কমবেশি সকলেরই পছন্দ হতে পারে। কিন্তু অনেকেই ভিন্নতা আনার জন্য বা নিজের রুচীর সাথে মিলিয়ে বাইকের স্টক হ্যান্ডেলবার বাদ দিয়ে নতুন হ্যান্ডেলবার লাগিয়ে থাকেন।

আরামের জন্য হ্যান্ডেল বার: সকল বাইকারের উচ্চতা এক নয় তাই পছন্দের বাইকে অনেক সময়েই নিজের শরীরের উচ্চতার সাথে হ্যান্ডেলবারের সামন্জস্য না থাকায় মোটরসাইকেল রাইডে কষ্ট পেতে হয়। কখনও হাতে, কাধে বা পিঠে ব্যাথা অনুভুত হয়। কেননা যখন একটি মোটরসাইকেল তৈরী করা হয় তখন সর্বসাধারনের জন্য একটি বিশেষ মাপকে আদর্শ ধরে নিয়ে বাইকের সব কিছু করা হয়ে তাকে। তাই সেই বাইকে সবাই সমান আরাম অনুভব করবেন এমনটি সম্ভব নয়। উচ্চতা, ওজন ইত্যাদি হেরফেরের কারনে আরামের কমবেশি হতে পারে। সীটের উচ্চতা, কতটুকু চওড়া, সীটের বসা পজিশন থেকে হ্যান্ডেলবারের দুরত্ব ইত্যাদির সাথে রাইডারের উচ্চতা, হাতের দৈর্ঘ্য ইত্যাদিও জড়িত।

প্রয়োজন যেটিই হোক, হ্যান্ডেলবার পরিবর্তন করা যেমন সহজ তেমনি তেমন ব্যায়বহুলও নয়। তাই আপনার রুচি এবং সুবিধার জন্য চাইলে হ্যান্ডেলবার পরিবর্তন করে বাইককে আপনার মতো সাজিয়ে নিতে পারেন এবং আপনার সুবিধামতো আরামদায়ক করে নিতে পারেন।

হ্যান্ডেলবার এর গঠন: হ্যান্ডেলবার গুলো সাধারনতই গোলাকৃতি ধাতব পাইপের মাধ্যমে বানানো হয়। এলুমিনিয়াম এলয়, ক্রোম করা স্টীল বা কার্বন ফাইবার এর হয়ে থাকে। পাইপের কিছু জায়গাতে ফুটো বা ছিদ্র করা থাকে প্রয়োজনীয় তার যেমন ইলেক্ট্রিক তার, ব্রেক, ক্লাচ বা এক্সিলারেশনের তার ইত্যাদি প্রবেশের জন্য। হ্যান্ডেলের মাথায় সলিড ধাতবখন্ড লাগানো থাকতে পারে ইনজিন থেকে উৎপন্ন হওয়া কম্পন ঠেকানোর জন্য বা কমানোর জন্য।

হ্যান্ডেলবার এর আয়তন: সাইজ বা আয়তন ভিন্ন হতে পারে। এক গ্রিপ হতে আরেক গ্রিপ পর্যন্ত অর্থাৎ লম্বায় সাধারনত ৭৭০মিমি থেকে ৯৪০মিমি পর্যন্ত হয়ে থাকে। ব্যাস এর আকার সাধারনত ২২মিমি থেকে ৩২মিমি পর্যন্ত হয়ে থাকে, যদিও কিছু বড় ব্যাস এর বা মোটা হ্যান্ডেলবার দেখতে পাওয়া যায় যেগুলো ৩২মিমি থেকে ৪৪মিমি পর্যন্ত হয়ে থাকে।


এবার আসুন জেনে নেই কিকি ধরনের হ্যান্ডেল বার হয়ে থাকে এবং তারা কিভাবে আপনাকে সাহায্য করতে পারে আপনার প্রয়োজন পূরনে।




Ape Hangers
মানুষ যে বানর থেকে এসেছে তা প্রমানের জন্য এই হ্যান্ডেলবারই যথেষ্ট। মুলত উচু হয়ে উপরের দিকে উঠে যাওয়া হ্যান্ডেল গ্রিপ ধরার জন্য হাতকে এতোটা উপরে দিকে তুলতে হয় যেন মনে হয় হ্যান্ডেল ধরে ঝুলে আছে। আরামের চেয়ে এখানে অন্যের দৃষ্টি আকর্ষনের বিষয়কে বেশি প্রাধান্য দেয়া হয়েছে। এ ধরনের হ্যান্ডেল সাধারনত ১২ইঞ্চি থেকে ১৬ইঞ্চি পর্যন্ত উচু হয়ে থাকে। বানরের মতো ঝুলে থাকার জন্য সত্যিই আদর্শ জিনিস। Ape hanger এর প্রায় কাছাকাছি বৈশিষ্ট্যের আরেকটি হ্যান্ডেলবার রয়েছে যেটি Buckhorn Handlebars নামে পরিচিত। এটি Ape Hangers এর মতো অতো উচু নয় বরং কিছুটা চালকের দিকে আগানো।




Beach Bars
একটু বড় আকৃতির হ্যান্ডেলবার যেটি বাকা করে চালকের দিকে বেশ আগানো থাকে। ফলে রাইডার খুবই আরামের সাথে বাইকের হ্যান্ডেল ধরে বাইক রাইড করতে পারে। এটি অনেকটাই ক্রুজার বাইকের হ্যান্ডেলবার এর মতো।





Chumps
ক্রুজার বাইকে বেশি কার্যকরী হলেও প্রায় সকল বাইকে ব্যবহারের উপযোগী। সোজা সামান্য উপরের দিকে উঠে গিয়ে রাইডারের দিকে বেকে গেছে এই বার।





Clip-ons Bars
দুটি বার সরাসরি ফর্কটিউবের সাথে যুক্ত করা হয়। কখনও ট্রিপল ট্রী এর সাথেও যুক্ত থাকতে পারে। স্পোর্টস বাইকে বেশি ব্যবহৃত হয়। অনেকে ক্যাফে রেসার বাইকেও এটি ব্যবহার করে থাকেন। এইধরনের হ্যান্ডেল সহজে ইনস্টল করা যায় এবং এডজাস্ট করা যায়। আমাদের দেশে তরুন বাইকারদের মাঝে অনেক জনপ্রিয়।




Clubman Bars
এগ্রেসিভ লুক এবং রাইডিং পজিশনের জন্য সাধারনত এই বার ব্যবহার হয়ে থাকে। Clip-ons এর থেকে কম এডজাস্টেবল কিন্তু কার্যকারিতা প্রায় একই।




Cruiser Bars
লম্বা এবং চালকের দিকে এগিয়ে আসা, যেন আরামের সাথে চালক হ্যান্ডেল ধরে রাখতে পারে পিঠ সোজা রেখেই। কখনও উচু করার জন্য আলাদা কিট ব্যবহার করা হয়। এইধরনের হ্যান্ডেলবার এ চালকের আরামকে সর্বোচ্চ গুরুত্ব দেয়া হয়।




Drag Bars
প্রায় একদম সোজা হ্যান্ডেলবার যা রাইডারকে সামনে ঝুকে হ্যান্ডেলবার ধরতে সাহায্যকরে মুলত এরোডাইনামিক পজিশন তৈরীর জন্য। এই ধরনের বারের ধরনভেদে Zero Drag, Low Drag এবং High Drag ইত্যাদি নামে পরিচিত।এধরনের হ্যান্ডেলবার ক্যাফে রেসার এবং বিশেষধরনের চপার বাইকে ব্যবহার হয়ে থাকে।





Motocross Bars
Motocross এবং Off-road/Dirt মোটরসাইকেলের হ্যান্ডেলে এই ধরনের বার দেখতে পাওয়া যায় যেখানে মাঝের ভাজানো অংশে আড়া-আড়িভাবে আরেকটি বার দিয়ে সাপোর্ট দেয়া হয়ে যেটি হ্যান্ডেলকে মুচড়ে বাকা হয়ে যেতে বাধা দেয়। এই ধরনের বার dual-sport, streetfighter এবং supermoto বাইকেও দেখা যায়।





Tracker
আনুভুমিকভাবে প্রায়সমান্তরাল চমৎকার দেখতে এই হ্যান্ডেলবার স্পোর্টস বাইক থেকে শুরু করে সাধারন পর্যন্ত সবার সাথেই সমানভাবে ম্যাচ হয়।





Z Bar
মাউন্টপয়েন্ট থেকে দুটি সুক্ষ জিগজ্যাগ বাঁক নিয়ে হাতলে গিয়ে শেষ হয়েছে এই বার। দেখতে অনেকটাই ইংরেজী Z অক্ষরের মতো। তাই একে Z Bar বলা হয়।


এর বাইরেও আরো অনেক ধরনের মোটরসাইকেল হ্যান্ডেলবার রয়েছে যেমন H-Bar, Window, Frisco, Keystone, Maynard, Breezer, Moustache ইত্যাদি। কেউ্ দেখতে সুন্দর কেউ কাজে ভালো আবার কেউ উভয়দিকেই সমান পারদর্শী। তবে দীর্ঘ সময় বাইক ব্যবহারে যেমন ক্রুজার বাইকে বা গুরুত্বপূর্ন কাজে যেমন স্পোর্টস বাইকে হ্যান্ডেলে সৌন্দয্যের চেয়ে কাজ ও আরামের দিকে বেশি মনযোগ দেয়া উচিত।